Yamaha MT-10 2022 vs. Honda CB 1000 R 2018

Yamaha MT-10 2022

Yamaha MT-10 2022

Honda CB 1000 R 2018

Honda CB 1000 R 2018

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Panoramica - Yamaha MT-10 2022 vs Honda CB 1000 R 2018

La Yamaha MT-10 MY2022 e la Honda CB 1000 R MY2018 sono due moto naked di alta gamma che offrono prestazioni elevate e caratteristiche di alto livello. Entrambe le moto sono equipaggiate con un motore in linea da 998 cc, ma la MT-10 offre una potenza leggermente superiore di 166 hp rispetto ai 145 hp della CB 1000 R. Anche la coppia è leggermente superiore sulla MT-10, con 112 Nm rispetto ai 104 Nm della CB 1000 R.

Entrambe le moto sono dotate di sospensioni di alta qualità. La MT-10 monta una forcella telescopica rovesciata Kayaba regolabile in compressione, precarico e rimbalzo, mentre la CB 1000 R è equipaggiata con una forcella telescopica rovesciata Showa con le stesse regolazioni. Per quanto riguarda la sospensione posteriore, entrambe le moto sono dotate di un ammortizzatore monoshock Kayaba o Showa regolabile in compressione, precarico ed estensione.

Per quanto riguarda il telaio, la MT-10 presenta un telaio in alluminio di tipo Deltabox, che offre un'ottima rigidità e maneggevolezza. La CB 1000 R, d'altra parte, ha un telaio in acciaio di tipo backbone, che offre una buona stabilità e un buon compromesso tra rigidità e flessibilità.

Yamaha MT-10 2022

Yamaha MT-10 2022

Per quanto riguarda i freni, entrambe le moto sono dotate di un sistema a doppio disco anteriore con pistoni radiali. Tuttavia, i dischi anteriori della MT-10 hanno un diametro leggermente superiore di 320 mm rispetto ai 310 mm della CB 1000 R.

Entrambe le moto sono dotate di sistemi di assistenza avanzati, come l'ABS, le modalità di guida, il controllo della trazione e altri. La MT-10 offre anche alcune funzionalità aggiuntive, come l'ABS in curva, l'assistente di turno con blipper, il controllo della velocità di crociera e l'anti-calcio.

Per quanto riguarda le dimensioni e il peso, entrambe le moto hanno pneumatici anteriori da 120 mm e posteriori da 190 mm con un diametro di 17 pollici. L'interasse della MT-10 è di 1405 mm, leggermente inferiore ai 1455 mm della CB 1000 R. L'altezza della sella è di 835 mm per la MT-10 e di 830 mm per la CB 1000 R. Entrambe le moto hanno un peso in ordine di marcia di 212 kg con ABS. La capacità del serbatoio della MT-10 è di 17 litri, leggermente superiore ai 16,2 litri della CB 1000 R.

Per quanto riguarda gli optional, entrambe le moto sono dotate di fari a LED. Tuttavia, la MT-10 offre anche un display TFT, che fornisce informazioni chiare e di facile lettura. La CB 1000 R ha un display che potrebbe non essere perfettamente leggibile alla luce diretta del sole.

Honda CB 1000 R 2018

Honda CB 1000 R 2018

In termini di vantaggi, la Yamaha MT-10 offre un motore CP4 di alta qualità, un pacchetto elettronico avanzato, un look distintivo, una posizione di seduta confortevole e indicatori di facile lettura. Inoltre, la presenza dell'ABS in curva è un ulteriore vantaggio. D'altra parte, l'Honda CB 1000 R offre una risposta favolosa del motore in ogni situazione, un grande comfort sia a livello lento che sportivo, una trasmissione precisa e fluida e dettagli di alta qualità.

Tuttavia, entrambe le moto presentano alcuni svantaggi. La MT-10 ha una leva della frizione non regolabile e l'assenza di tubi freno in treccia d'acciaio. Inoltre, il display potrebbe essere considerato un po' piccolo. Per quanto riguarda la CB 1000 R, il display potrebbe non essere perfettamente leggibile alla luce diretta del sole e i piloti alti potrebbero avere problemi di spazio con le ginocchia al serbatoio, quindi è consigliabile provarla prima dell'acquisto.

In conclusione, entrambe le moto offrono prestazioni eccellenti e caratteristiche di alto livello. La scelta tra la Yamaha MT-10 MY2022 e l'Honda CB 1000 R MY2018 dipenderà dalle preferenze personali del pilota, dalle esigenze specifiche e dalle priorità individuali.

Specifiche tecniche Yamaha MT-10 2022 rispetto a Honda CB 1000 R 2018

Yamaha MT-10 2022
Honda CB 1000 R 2018

Motore e trasmissione

Tipo di motoreTipo di motoreIn lineaTipo di motoreIn linea
AlesaggioAlesaggio79 mmAlesaggio75 mm
CorsaCorsa50.9 mmCorsa56.5 mm
PotenzaPotenza166 hpPotenza145 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima11,500 giri/minGiri/min a potenza massima10,500 giri/min
CoppiaCoppia112 NmCoppia104 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 9,000 giri/minCoppia a giri/min 8,250 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione12 Rapporto di compressione11.6
Sistema di alimentazioneSistema di alimentazioneIniezioneSistema di alimentazioneIniezione
AvviamentoAvviamentoElettricoAvviamentoElettrico
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olioTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio
AccensioneAccensioneTransistorAccensioneTransistor
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
Tipo di trasmissioneTipo di trasmissioneCambio di marciaTipo di trasmissioneCambio di marcia
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
CilindriCilindri4Cilindri4
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
Valvole per cilindroValvole per cilindro4Valvole per cilindro4
Distribuzione a valvoleDistribuzione a valvoleDOHCDistribuzione a valvoleDOHC
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoliquido
SpostamentoSpostamento998 ccmSpostamento998 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopica rovesciataSospensione anterioreForcella telescopica rovesciata
MarchioMarchioKayabaMarchioShowa
RegolazioneRegolazioneCompressione, Precarico, RimbalzoRegolazioneCompressione, Precarico, Rimbalzo

Sospensione posteriore

SospensioneSospensioneBraccio oscillanteSospensioneBraccio oscillante singolo
AmmortizzatoreAmmortizzatoreMonoshockAmmortizzatoreMonoshock
MarchioMarchioKayabaMarchioShowa
RegolazioneRegolazioneCompressione, Precarico, EstensioneRegolazioneCompressione, Precarico, Estensione

Châssis

TelaioTelaioAlluminioTelaioAcciaio
Tipo di telaioTipo di telaioDeltaboxTipo di telaiobackbone
Angolo inclinazione sterzoAngolo inclinazione sterzo66 gradiAngolo inclinazione sterzo65 gradi
AvanzamentoAvanzamento102 mmAvanzamento100 mm

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDoppio discoTipologiaDoppio disco
DiametroDiametro320 mmDiametro310 mm
PistonePistoneQuattro pistoniPistoneQuattro pistoni
AzionamentoAzionamentoIdraulicoAzionamentoIdraulico
TecnologiaTecnologiaradialeTecnologiaradiale

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
DiametroDiametro220 mmDiametro256 mm

Sistemi di assistenza

Sistemi di assistenzaSistemi di assistenzaABS, Modalità di guida, ABS in curva, Cavalcare con il filo, Assistente di turno con blipper, Controllo della velocità di crociera, Controllo della trazione, Anti-calcioSistemi di assistenzaABS, Modalità di guida, Cavalcare con il filo, Controllo della trazione

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore120 mmLarghezza del pneumatico anteriore120 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore70 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore17 polliciDiametro del pneumatico anteriore17 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore190 mmLarghezza del pneumatico posteriore190 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore55 %Altezza del pneumatico posteriore55 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
LunghezzaLunghezza2,100 mmLunghezza2,120 mm
LarghezzaLarghezza800 mmLarghezza789 mm
AltezzaAltezza1,165 mmAltezza1,095 mm
InterasseInterasse1,405 mmInterasse1,455 mm
Altezza sella Altezza sella 835 mmAltezza sella 830 mm
Peso in ordine di marcia (con ABS)Peso in ordine di marcia (con ABS)212 kgPeso in ordine di marcia (con ABS)212 kg
Capacità serbatoioCapacità serbatoio17 lCapacità serbatoio16.2 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA

Optional

DotazioneDotazioneFari a LED, Display TFTDotazioneFari a LED

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

Yamaha MT-10 2022

Yamaha MT-10 2022

La nuova MT-10 è un'evoluzione davvero riuscita del suo predecessore, pur rimanendo completamente fedele al suo carattere. Il nuovo pacchetto elettronico con una IMU a 6 assi è da urlo, tutte le funzioni sono così ben coordinate e lavorano così bene insieme che il pilota è supportato in modo ottimale dall'elettronica in ogni situazione senza essere prepotentemente assistito. Il resto dei componenti del telaio e dei freni è completamente in ordine e il look in stile Mad Max-Brachialo è stato un po' attenuato rispetto al modello precedente, ma rimane comunque unico e chiaramente riconoscibile come una MT-10.

Ottimo motore CP4

ottimo pacchetto elettronico

look distintivo

posizione di seduta confortevole

indicatori di facile lettura

ABS in curva.

Leva della frizione non regolabile

assenza di tubi freno in treccia d'acciaio

display un po' piccolo

Honda CB 1000 R 2018

Honda CB 1000 R 2018

Honda chiama questa serie di modelli "Neo Sports Cafe" e la CB 1000 R è all'altezza di questo nome fresco. Lo stile è nuovo, diverso e non solo visivamente ma anche tattilmente molto riuscito. Anche la "sportività" non viene trascurata nel nuovo modello. Il motore ha una meravigliosa curva di coppia e accelera la macchina con un controllo raffinato e allo stesso tempo con veemenza. Tutto questo viene proposto nella versione "+", con un buon equipaggiamento e una precisione tecnica made in Japan, sotto forma di una grande macchina da guida negli showroom. Una grande moto!

Risposta favolosa in ogni situazione del motore

sensazione di grande comfort sia a livello lento che sportivo

trasmissione precisa e fluida

linee precise possibili grazie all'unità di trasmissione immacolata abbinata a un buon telaio

dettagli di alta qualità.

Il display non è perfettamente leggibile alla luce diretta del sole

i piloti alti potrebbero avere problemi di spazio con le ginocchia al serbatoio => provarlo

Confronto prezzi medi di mercato Yamaha MT-10 vs Honda CB 1000 R

Vi sono delle differenze tra la Yamaha MT-10 2022 e la Honda CB 1000 R 2018. L’attuale prezzo medio della Yamaha MT-10 2022 è più alto del 43%. Sul sito 1000PS.de ci sono più Yamaha MT-10 2022 in vendita rispetto a Honda CB 1000 R 2018, ossia 76 rispetto a 16. Serve meno tempo per vendere un'Honda CB 1000 R, con 113 giorni rispetto ai 151 giorni per la Yamaha MT-10. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 32 articoli della Yamaha MT-10 a partire dall'MY 2016 e 42 dell'Honda CB 1000 R a partire dall'MY2008. Il primo articolo della Yamaha MT-10 è stato pubblicato in data 17/11/2015 e registra oltre 20.700 visualizzazioni rispetto al primo articolo dell'Honda CB 1000 R pubblicato in data 06/11/2007 che registra 10.400 visualizzazioni.

Prezzo Yamaha MT-10

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo Honda CB 1000 R

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi

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