KTM 1050 Adventure 2015 vs. BMW R 1200 GS Adventure 2015

KTM 1050 Adventure 2015

KTM 1050 Adventure 2015

BMW R 1200 GS Adventure 2015

BMW R 1200 GS Adventure 2015

Loading...

Overview - KTM 1050 Adventure 2015 vs BMW R 1200 GS Adventure 2015

La KTM 1050 Adventure MY2015 e la BMW R 1200 GS Adventure MY2015 sono due moto enduro che offrono prestazioni elevate e funzionalità avanzate. Entrambe le moto sono dotate di motori potenti e di alta qualità, ma ci sono alcune differenze significative tra i due modelli.

In termini di dati tecnici, la KTM 1050 Adventure è dotata di un motore a due cilindri con un alesaggio di 103 mm e una corsa di 63 mm. La potenza è di 95 hp, con una coppia di 107 Nm. La trasmissione è a catena e la capacità del serbatoio è di 23 litri. Il telaio è realizzato in cromo-molibdeno e il peso in ordine di marcia è di 230 kg.

KTM 1050 Adventure 2015

KTM 1050 Adventure 2015

D'altra parte, la BMW R 1200 GS Adventure è dotata di un motore a due cilindri con un alesaggio di 101 mm e una corsa di 73 mm. La potenza è di 125 hp, con una coppia di 125 Nm. La trasmissione è ad albero di trasmissione e la capacità del serbatoio è di 30 litri. Il telaio è realizzato in acciaio e il peso in ordine di marcia è di 260 kg.

Entrambe le moto sono dotate di sospensioni anteriori di alta qualità, con la KTM 1050 Adventure che utilizza una forcella telescopica rovesciata e la BMW R 1200 GS Adventure che utilizza un puntone. Entrambe le moto hanno un diametro del pneumatico anteriore di 19 pollici e un diametro del pneumatico posteriore di 17 pollici. La larghezza del pneumatico posteriore è di 150 mm per la KTM 1050 Adventure e di 170 mm per la BMW R 1200 GS Adventure. L'interasse è di 1560 mm per la KTM 1050 Adventure e di 1510 mm per la BMW R 1200 GS Adventure. L'altezza della sella è di 850 mm per la KTM 1050 Adventure e di 910 mm per la BMW R 1200 GS Adventure.

Ora passiamo ai vantaggi e agli svantaggi di entrambe le moto. La KTM 1050 Adventure offre un motore potente e reattivo, con una potenza di 95 hp e una coppia di 107 Nm. Inoltre, la moto è dotata di ABS disinseribile e controllo di trazione regolabile, che consentono al pilota di adattare il comportamento della moto alle proprie preferenze. La KTM 1050 Adventure è anche molto maneggevole e offre un'ergonomia regolabile, che consente al pilota di trovare la posizione di guida più comoda. Inoltre, la moto ha un look prestigioso simile alle sorelle maggiori e un parabrezza regolabile in altezza. Un altro vantaggio della KTM 1050 Adventure è il suo peso ridotto, che la rende più agile e facile da manovrare rispetto alla BMW R 1200 GS Adventure. Infine, la KTM 1050 Adventure ha un prezzo accessibile, che la rende una scelta interessante per i motociclisti che cercano un'opzione più economica.

BMW R 1200 GS Adventure 2015

BMW R 1200 GS Adventure 2015

D'altra parte, la BMW R 1200 GS Adventure offre un motore ancora più potente, con una potenza di 125 hp e una coppia di 125 Nm. La moto è relativamente facile da guidare, grazie alla sua eccellente ergonomia e ai freni stabili. Inoltre, la BMW R 1200 GS Adventure ha un serbatoio da 30 litri, che consente di percorrere lunghe distanze senza dover fare rifornimento. Tuttavia, la moto ha anche alcuni svantaggi. Il peso in ordine di marcia è di 260 kg, che la rende più pesante rispetto alla KTM 1050 Adventure. Questo può influire sulla maneggevolezza e sulla facilità di manovra della moto. Inoltre, la BMW R 1200 GS Adventure ha un prezzo elevato, che la rende meno accessibile rispetto alla KTM 1050 Adventure.

In conclusione, entrambe le moto offrono prestazioni elevate e funzionalità avanzate. La KTM 1050 Adventure è una scelta interessante per i motociclisti che cercano un'opzione più economica, con un motore potente e una maneggevolezza agile. D'altra parte, la BMW R 1200 GS Adventure offre un motore ancora più potente e una maggiore capacità del serbatoio, ma ha un prezzo più elevato e un peso più alto. La scelta tra le due moto dipenderà dalle preferenze personali del motociclista e dalle sue esigenze specifiche.

Technical Specifications KTM 1050 Adventure 2015 compared to BMW R 1200 GS Adventure 2015

KTM 1050 Adventure 2015
BMW R 1200 GS Adventure 2015

Motore e trasmissione

AlesaggioAlesaggio103 mmAlesaggio101 mm
CorsaCorsa63 mmCorsa73 mm
PotenzaPotenza95 hpPotenza125 hp
CoppiaCoppia107 NmCoppia125 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 5,750 giri/minCoppia a giri/min 6,500 giri/min
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olioTipo di frizioneTemprato, Secco
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneAlbero di trasmissione
CilindriCilindri2Cilindri2
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
SpostamentoSpostamento1,050 ccmSpostamento1,170 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopica rovesciataSospensione anteriorePuntone

Châssis

TelaioTelaioCromo-molibdenoTelaioAcciaio
Tipo di telaioTipo di telaioa traliccioTipo di telaioTwin Tube, Motore portante

Freni anteriori

PistonePistoneQuattro pistoniPistoneQuattro pistoni
Attacco dell'ammortizzatoreAttacco dell'ammortizzatorePinza fissaAttacco dell'ammortizzatorePinza fissa

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
PistonePistoneDoppio pistonePistoneDoppio pistone
Attacco dell'ammortizzatoreAttacco dell'ammortizzatorePinza fissaAttacco dell'ammortizzatorePinza flottante

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore110 mmLarghezza del pneumatico anteriore120 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore70 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore19 polliciDiametro del pneumatico anteriore19 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore150 mmLarghezza del pneumatico posteriore170 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore70 %Altezza del pneumatico posteriore60 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
InterasseInterasse1,560 mmInterasse1,510 mm
Altezza sella Altezza sella 850 mmAltezza sella 910 mm
Peso in ordine di marcia (con ABS)Peso in ordine di marcia (con ABS)230 kgPeso in ordine di marcia (con ABS)260 kg
Capacità serbatoioCapacità serbatoio23 lCapacità serbatoio30 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

KTM 1050 Adventure 2015

KTM 1050 Adventure 2015

La KTM 1050 Adventure riprende da dove la 990 Adventure aveva lasciato qualche anno fa: Circa 100 CV di potenza, maneggevolezza e tanta o poca elettronica a seconda dello stato dell'arte. Il motore è tutt'altro che debole, l'ABS e il controllo di trazione regolano in modo sicuro e discreto e la maneggevolezza è estremamente divertente, anche grazie ai pneumatici relativamente stretti. E tutto questo a un prezzo che è inferiore solo a quello di alcune concorrenti nel campionato delle grandi enduro da turismo. Per quanto triste possa essere, le due 1190 Adventure e, soprattutto, l'ammiraglia 1290 Super Adventure hanno raggiunto prezzi molto elevati. Ed è proprio per questo che la KTM 1050 Adventure è forse la più coerente dei quattro modelli Adventure.

motore potente e colto

: ABS disinseribile

controllo di trazione regolabile

maneggevolezza agile

ergonomia regolabile

look prestigioso simile alle sorelle maggiori

parabrezza regolabile in altezza

peso ridotto

prezzo accessibile.

Il limitatore di giri scatta già a 8500 giri

la protezione dal vento non è ottimale

BMW R 1200 GS Adventure 2015

BMW R 1200 GS Adventure 2015

In qualità di fornitore di maggior successo di enduro da turismo di grandi dimensioni, BMW è riuscita per anni ad affermare la grande R 1200 GS Adventure come la moto da turismo a lungo raggio per eccellenza. Basandosi sulla dinamica di guida e sull'elevata competenza in fuoristrada e in touring della R 1200 GS convenzionale, l'Adventure rappresenta la soluzione massima per i motociclisti che praticano il touring fuoristrada. Con la sua ingombrante carenatura e il serbatoio da 30 litri, il motore da 125 CV ha più da trasportare, pur mantenendo un elevato grado di agilità. Non si risparmia in termini di equipaggiamento, la grande Adventure offre il programma completo: ABS, ASC (Automatic Stability Control) e due modalità di guida "Rain" e "Road" sono di serie.

Motore potente

relativamente facile da guidare

serbatoio da 30 litri

eccellente ergonomia

freni stabili.

Peso elevato

prezzo elevato

Price Comparison Avarage Market Price KTM 1050 Adventure vs BMW R 1200 GS Adventure

Vi sono delle differenze tra la KTM 1050 Adventure 2015 e la BMW R 1200 GS Adventure 2015. L‘attuale prezzo medio della BMW R 1200 GS Adventure 2015 è più alto del 60%. Sul sito 1000PS.de ci sono più KTM 1050 Adventure 2015 in vendita rispetto a BMW R 1200 GS Adventure 2015, ossia 11 rispetto a 9. Serve meno tempo per vendere una KTM 1050 Adventure, ossia 75 giorni rispetto ai 77 giorni per la BMW R 1200 GS Adventure. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 8 articoli della KTM 1050 Adventure a partire dall'MY 2015 e 35 della BMW R 1200 GS Adventure a partire dall'MY2006. Il primo articolo della KTM 1050 Adventure è stato pubblicato in data 04/11/2014 e registra oltre 10.900 visualizzazioni rispetto al primo articolo della BMW R 1200 GS Adventure pubblicato in data 28/11/2005 che registra 12.900 visualizzazioni.

Price KTM 1050 Adventure

Model year
Current average market prices

Price BMW R 1200 GS Adventure

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH