KTM 1290 Super Duke R 2022 vs. Kawasaki Z H2 SE 2021

KTM 1290 Super Duke R 2022

KTM 1290 Super Duke R 2022

Kawasaki Z H2 SE 2021

Kawasaki Z H2 SE 2021

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Panoramica - KTM 1290 Super Duke R 2022 vs Kawasaki Z H2 SE 2021

La KTM 1290 Super Duke R MY2022 e la Kawasaki Z H2 SE MY2021 sono due motociclette naked di alta gamma che offrono prestazioni eccezionali e caratteristiche uniche. Entrambe le moto sono equipaggiate con motori potenti e tecnologie avanzate, ma presentano alcune differenze significative.

Iniziamo analizzando le specifiche tecniche della KTM 1290 Super Duke R MY2022. Questa moto è alimentata da un motore a V da 1301 cc, che eroga una potenza di 180 CV e una coppia di 140 Nm. Il motore è raffreddato a liquido e utilizza un sistema di iniezione per garantire una combustione ottimale. La sospensione anteriore è costituita da una forcella telescopica rovesciata WP regolabile in compressione, precarico e rimbalzo, mentre la sospensione posteriore è dotata di un ammortizzatore monoshock WP regolabile in compressione, precarico ed estensione. Il telaio è realizzato in cromo-molibdeno e offre una grande stabilità e maneggevolezza. I freni anteriori sono costituiti da un sistema a doppio disco con pinze radiali monoblocco Brembo a quattro pistoni. La moto è dotata di vari sistemi di assistenza, come modalità di guida, ABS in curva, controllo della trazione e anti-calcio. Le dimensioni e i pesi della KTM 1290 Super Duke R MY2022 includono un pneumatico anteriore da 120 mm di larghezza e 17 pollici di diametro, un pneumatico posteriore da 200 mm di larghezza e 17 pollici di diametro, un interasse di 1497 mm, un'altezza sella di 835 mm, un peso in ordine di marcia di 209 kg e una capacità del serbatoio di 16 litri. Tra gli optional disponibili ci sono luci diurne a LED, fari a LED e un display TFT.

Passando alla Kawasaki Z H2 SE MY2021, questa moto è equipaggiata con un motore in linea da 998 cc che eroga una potenza di 200 CV e una coppia di 137 Nm. Il motore è raffreddato a liquido e utilizza un sistema di iniezione per garantire prestazioni ottimali. La sospensione anteriore è costituita da una forcella telescopica rovesciata Showa regolabile in compressione, precarico e rimbalzo, mentre la sospensione posteriore è dotata di un ammortizzatore monoshock Showa regolabile in compressione, precarico ed estensione. Il telaio è realizzato in acciaio e offre una buona combinazione di rigidità e comfort. I freni anteriori sono costituiti da un sistema a doppio disco con pinze radiali monoblocco Brembo a quattro pistoni. La moto è dotata di vari sistemi di assistenza, come ABS, sospensioni regolabili elettronicamente, modalità di guida, ABS in curva, controllo del lancio, quickshifter, controllo della trazione e anti-calcio. Le dimensioni e i pesi della Kawasaki Z H2 SE MY2021 includono un pneumatico anteriore da 120 mm di larghezza e 17 pollici di diametro, un pneumatico posteriore da 190 mm di larghezza e 17 pollici di diametro, un interasse di 1455 mm, un'altezza sella di 830 mm, un peso in ordine di marcia di 240 kg e una capacità del serbatoio di 19 litri. Tra gli optional disponibili ci sono luci diurne a LED, fari a LED e un display TFT.

KTM 1290 Super Duke R 2022

KTM 1290 Super Duke R 2022

Ora che abbiamo esaminato le specifiche tecniche delle due moto, possiamo passare a confrontarle in termini di vantaggi e svantaggi.

La KTM 1290 Super Duke R MY2022 offre prestazioni brutali grazie al suo motore potente e alla sua maneggevolezza accessibile. Il telaio completamente regolabile e stabile offre un'ottima sensazione di guida, mentre i pneumatici di alta qualità garantiscono una buona aderenza su strada. La posizione di seduta confortevole consente di affrontare lunghe distanze senza affaticarsi troppo. Inoltre, nonostante le sue prestazioni elevate, la moto ha un consumo di carburante accettabile.

D'altra parte, la Kawasaki Z H2 SE MY2021 si distingue per il suo motore incredibilmente potente, che offre prestazioni eccezionali in ogni situazione. Il telaio elettronico regolabile garantisce un comfort elevato, mentre il look indipendente della moto, unito a una buona protezione dal vento, la rende una scelta ideale per gli appassionati di moto naked. Inoltre, l'impianto frenante di alta qualità offre una grande potenza di frenata.

Kawasaki Z H2 SE 2021

Kawasaki Z H2 SE 2021

Tuttavia, entrambe le moto presentano anche alcuni svantaggi. La KTM 1290 Super Duke R MY2022 richiede un pagamento aggiuntivo per l'equipaggiamento completo, che potrebbe aumentarne il prezzo finale. Inoltre, l'indicatore di questa moto può risultare un po' complicato da utilizzare.

D'altra parte, la Kawasaki Z H2 SE MY2021 ha un peso elevato, che potrebbe influire sulla maneggevolezza e sulla facilità di guida. Inoltre, il manubrio potrebbe risultare un po' troppo stretto per alcuni piloti.

In conclusione, entrambe le moto offrono prestazioni eccezionali e caratteristiche uniche. La scelta tra la KTM 1290 Super Duke R MY2022 e la Kawasaki Z H2 SE MY2021 dipenderà dalle preferenze personali del pilota, considerando fattori come il tipo di guida desiderato, il comfort, il design e il budget disponibile.

Specifiche tecniche KTM 1290 Super Duke R 2022 rispetto a Kawasaki Z H2 SE 2021

KTM 1290 Super Duke R 2022
Kawasaki Z H2 SE 2021
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KTM 1290 Super Duke R 2022
KTM 1290 Super Duke R 2022
Kawasaki Z H2 SE 2021
Kawasaki Z H2 SE 2021

Motore e trasmissione

Tipo di motoreTipo di motoreVTipo di motoreIn linea
AlesaggioAlesaggio108 mmAlesaggio76 mm
CorsaCorsa71 mmCorsa55 mm
PotenzaPotenza180 hpPotenza200 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima9,500 giri/minGiri/min a potenza massima11,000 giri/min
CoppiaCoppia140 NmCoppia137 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 8,000 giri/minCoppia a giri/min 8,500 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione13.5 Rapporto di compressione11.2
Sistema di alimentazioneSistema di alimentazioneIniezioneSistema di alimentazioneIniezione
AvviamentoAvviamentoElettricoAvviamentoElettrico
Tipo di frizioneTipo di frizioneAntihoppingTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
Tipo di trasmissioneTipo di trasmissioneCambio di marciaTipo di trasmissioneCambio di marcia
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
CilindriCilindri2Cilindri4
Valvole per cilindroValvole per cilindro4Valvole per cilindro4
Distribuzione a valvoleDistribuzione a valvoleDOHCDistribuzione a valvoleDOHC
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoliquido
LubrificazioneLubrificazioneCostrettoLubrificazioneCostretto
SpostamentoSpostamento1,301 ccmSpostamento998 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopica rovesciataSospensione anterioreForcella telescopica rovesciata
MarchioMarchioWPMarchioShowa
DiametroDiametro48 mmDiametro43 mm
EscursioneEscursione125 mmEscursione120 mm
RegolazioneRegolazioneCompressione, Precarico, RimbalzoRegolazioneCompressione, Precarico, Rimbalzo

Sospensione posteriore

SospensioneSospensioneBraccio oscillante singoloSospensioneBraccio oscillante
AmmortizzatoreAmmortizzatoreMonoshockAmmortizzatoreMonoshock
MarchioMarchioWPMarchioShowa
EscursioneEscursione140 mmEscursione134 mm
RegolazioneRegolazioneCompressione, Precarico, EstensioneRegolazioneCompressione, Precarico, Estensione

Châssis

TelaioTelaioCromo-molibdenoTelaioAcciaio
Tipo di telaioTipo di telaioa traliccioTipo di telaioa traliccio
Angolo inclinazione sterzoAngolo inclinazione sterzo64.8 gradiAngolo inclinazione sterzo65.1 gradi
AvanzamentoAvanzamento106 mmAvanzamento104 mm

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDoppio discoTipologiaDoppio disco
DiametroDiametro320 mmDiametro320 mm
PistonePistoneQuattro pistoniPistoneQuattro pistoni
Attacco dell'ammortizzatoreAttacco dell'ammortizzatorePinza fissaAttacco dell'ammortizzatoreSemi-Schwimmsattel
TecnologiaTecnologiaradiale, MonobloccoTecnologiaradiale, Monoblocco
MarchioMarchioBremboMarchioBrembo

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
DiametroDiametro240 mmDiametro260 mm
PistonePistoneDoppio pistonePistoneSingolo pistone

Sistemi di assistenza

Sistemi di assistenzaSistemi di assistenzaModalità di guida, ABS in curva, Cavalcare con il filo, Assistente di turno con blipper, Controllo della trazione, Anti-calcioSistemi di assistenzaABS, Sospensioni regolabili elettronicamente, Modalità di guida, ABS in curva, Controllo del lancio, Cavalcare con il filo, Quickshifter, Controllo della trazione, Anti-calcio

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore120 mmLarghezza del pneumatico anteriore120 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore70 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore17 polliciDiametro del pneumatico anteriore17 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore200 mmLarghezza del pneumatico posteriore190 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore55 %Altezza del pneumatico posteriore55 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
InterasseInterasse1,497 mmInterasse1,455 mm
Altezza sella Altezza sella 835 mmAltezza sella 830 mm
Peso in ordine di marcia (con ABS)Peso in ordine di marcia (con ABS)209 kgPeso in ordine di marcia (con ABS)240 kg
Capacità serbatoioCapacità serbatoio16 lCapacità serbatoio19 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA

Optional

DotazioneDotazioneLuci diurne a LED, Fari a LED, Display TFTDotazioneLuci diurne a LED, Fari a LED, Display TFT

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

KTM 1290 Super Duke R 2022

KTM 1290 Super Duke R 2022

La KTM 1290 Super Duke R mantiene il suo carattere bruto per il 2022 se la si prende per le corna. Ma la Hyper Naked di Mattighofen convince anche nell'uso quotidiano e si presenta come una compagna matura a tutto tondo. Piccoli dettagli avrebbero bisogno di un po' di amore, ma nulla che rovini l'impressione generale positiva della 1290 Super Duke R.

prestazioni brutali

maneggevolezza accessibile

telaio completamente regolabile e stabile

pneumatici di serie di alta qualità

posizione di seduta confortevole

consumo di carburante accettabile.

L'equipaggiamento completo vuole essere pagato

funzionamento complicato dell'indicatore

Kawasaki Z H2 SE 2021

Kawasaki Z H2 SE 2021

Che moto naked! La Kawasaki Z H2 SE ha una caratteristica assolutamente coinvolgente: un propulsore sovralimentato che funziona come una catapulta a vapore! I 200 CV da un litro esatto di cilindrata sembrano davvero unirsi fin dal minimo e tirare insieme la catena fino al limitatore. La Z H2 SE non può essere accusata di mancanza di stabilità: il telaio regolabile elettronicamente fa un buon lavoro e soprattutto offre un comfort sufficiente. Con i suoi quasi 240 chili di peso, la Kawa non è certo leggera e deve essere spinta nelle curve, ma non si può nemmeno dire che sia ingombrante. Un manubrio leggermente più largo aiuterebbe. L'aspetto è chiaramente una questione di gusti, ma la parte anteriore sporgente offre una protezione dal vento relativamente buona.

motore incredibilmente potente

il telaio elettronico offre comfort

look indipendente con buona protezione dal vento per una moto naked

buon impianto frenante

Peso elevato

manubrio un po' troppo stretto

Confronto prezzi medi di mercato KTM 1290 Super Duke R vs Kawasaki Z H2 SE

Vi sono delle differenze tra la KTM 1290 Super Duke R 2022 e la Kawasaki Z H2 SE 2021. L’attuale prezzo medio delle due moto è praticamente identico. Della KTM 1290 Super Duke R 2022 subisce una svalutazione di 670 EUR in un anno. La Kawasaki Z H2 SE 2021 invece subisce una svalutazione di 3.760 EUR. Sul sito 1000PS.de ci sono più KTM 1290 Super Duke R 2022 in vendita rispetto a Kawasaki Z H2 SE 2021, ossia 16 rispetto a 5. Serve meno tempo per vendere una Kawasaki Z H2 SE, con 70 giorni rispetto ai 116 giorni per la KTM 1290 Super Duke R. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 65 articoli della KTM 1290 Super Duke R a partire dall'MY 2013 e 9 della Kawasaki Z H2 SE a partire dall'MY2021. Il primo articolo della KTM 1290 Super Duke R è stato pubblicato in data 08/11/2012 e registra oltre 4.900 visualizzazioni rispetto al primo articolo della Kawasaki Z H2 SE pubblicato in data 23/11/2020 che registra 24.400 visualizzazioni.

Prezzo KTM 1290 Super Duke R

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo Kawasaki Z H2 SE

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi

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