Ducati Scrambler 1100 Sport PRO 2021 vs. Brixton Cromwell 1200 2022

Ducati Scrambler 1100 Sport PRO 2021

Ducati Scrambler 1100 Sport PRO 2021

Brixton Cromwell 1200 2022

Brixton Cromwell 1200 2022

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Panoramica - Ducati Scrambler 1100 Sport PRO 2021 vs Brixton Cromwell 1200 2022

La Ducati Scrambler 1100 Sport PRO MY2021 e la Brixton Cromwell 1200 MY2022 sono due motociclette naked di cilindrata medio-alta che offrono prestazioni e caratteristiche interessanti. Entrambe le moto presentano un motore a due cilindri, ma con alcune differenze significative.

In termini di potenza, la Ducati Scrambler 1100 Sport PRO MY2021 è dotata di un motore V2 che eroga 86 cavalli di potenza e 88 Nm di coppia. Questo motore è caratterizzato da una grande potenza e un suono ricco di carattere. D'altra parte, la Brixton Cromwell 1200 MY2022 ha un motore in linea che produce 81,5 cavalli di potenza e 108 Nm di coppia. Anche se leggermente meno potente della Ducati, il motore della Brixton offre un suono piacevolmente ovattato.

Per quanto riguarda il sistema di alimentazione, entrambe le moto sono dotate di iniezione elettronica. Tuttavia, la Ducati Scrambler 1100 Sport PRO MY2021 ha un sistema di raffreddamento ad aria, mentre la Brixton Cromwell 1200 MY2022 ha un sistema di raffreddamento a liquido. Questo può influire sulle prestazioni e sulla temperatura di funzionamento del motore.

Per quanto riguarda le sospensioni, la Ducati Scrambler 1100 Sport PRO MY2021 è equipaggiata con una forcella telescopica rovesciata Öhlins all'anteriore e un ammortizzatore monoshock regolabile nella parte posteriore. Queste sospensioni di alta qualità offrono un'ottima stabilità e comfort di guida. D'altra parte, la Brixton Cromwell 1200 MY2022 ha una forcella telescopica Kayaba all'anteriore e un doppio ammortizzatore regolabile nella parte posteriore. Anche se meno rinomate delle sospensioni Öhlins, le sospensioni della Brixton offrono comunque un buon comfort di guida.

Ducati Scrambler 1100 Sport PRO 2021

Ducati Scrambler 1100 Sport PRO 2021

Per quanto riguarda il sistema frenante, entrambe le moto sono dotate di doppi dischi anteriori. Tuttavia, la Ducati Scrambler 1100 Sport PRO MY2021 ha dischi da 320 mm, mentre la Brixton Cromwell 1200 MY2022 ha dischi da 310 mm. Entrambe le moto sono dotate di sistemi di assistenza come l'ABS, ma la Ducati offre anche la modalità di guida, l'ABS in curva e il controllo della trazione. Questi sistemi di assistenza contribuiscono a una maggiore sicurezza durante la guida.

Per quanto riguarda le dimensioni e i pesi, la Ducati Scrambler 1100 Sport PRO MY2021 ha una larghezza del pneumatico anteriore di 120 mm e una larghezza del pneumatico posteriore di 180 mm. La Brixton Cromwell 1200 MY2022 ha una larghezza del pneumatico anteriore di 110 mm e una larghezza del pneumatico posteriore di 160 mm. Entrambe le moto hanno un diametro del pneumatico anteriore di 18 pollici e un diametro del pneumatico posteriore di 17 pollici. L'altezza della sella è di 810 mm per la Ducati e di 800 mm per la Brixton. Il peso in ordine di marcia con ABS è di 206 kg per la Ducati e di 235 kg per la Brixton. La capacità del serbatoio è di 15 litri per la Ducati e di 16 litri per la Brixton. L'autonomia dichiarata è di 288 km per la Ducati e di 355 km per la Brixton. Il consumo combinato è di 5,2 l/100km per la Ducati e di 4,5 l/100km per la Brixton.

Entrambe le moto offrono optional interessanti come luci diurne a LED. Tuttavia, la Ducati Scrambler 1100 Sport PRO MY2021 ha anche fari a LED, mentre la Brixton Cromwell 1200 MY2022 ha un display TFT. Questi optional contribuiscono a migliorare l'estetica e la visibilità delle moto.

Per quanto riguarda i vantaggi della Ducati Scrambler 1100 Sport PRO MY2021, possiamo evidenziare il motore V2 potente e ricco di carattere, la posizione di seduta molto confortevole, l'impianto frenante Brembo al top con ABS in curva, le sospensioni Öhlins di alta qualità, la maneggevolezza e i rapporti di trasmissione armoniosi.

Brixton Cromwell 1200 2022

Brixton Cromwell 1200 2022

D'altra parte, i vantaggi della Brixton Cromwell 1200 MY2022 includono un motore sorprendentemente superiore, un suono piacevolmente ovattato, una posizione di seduta confortevole, un'estetica di successo, un'elettronica completa, componenti rinomati e un buon rapporto qualità-prezzo.

Per quanto riguarda gli svantaggi della Ducati Scrambler 1100 Sport PRO MY2021, possiamo notare che è molto costosa e che gli accessori potrebbero essere più facili da leggere.

D'altra parte, gli svantaggi della Brixton Cromwell 1200 MY2022 includono il fatto che il funzionamento dell'elettronica potrebbe essere migliorato, il comportamento in curva potrebbe essere un po' lento, lo spazio per l'angolo di piega potrebbe essere limitato e il display potrebbe essere difficile da leggere alla luce del sole.

In conclusione, entrambe le moto offrono prestazioni e caratteristiche interessanti, ma con alcune differenze significative. La Ducati Scrambler 1100 Sport PRO MY2021 è una moto potente e confortevole, con sospensioni di alta qualità e un impianto frenante di prim'ordine. D'altra parte, la Brixton Cromwell 1200 MY2022 offre un motore sorprendentemente superiore, un suono piacevole e un buon rapporto qualità-prezzo. La scelta tra le due dipenderà dalle preferenze personali del pilota e dalle sue esigenze specifiche.

Specifiche tecniche Ducati Scrambler 1100 Sport PRO 2021 rispetto a Brixton Cromwell 1200 2022

Ducati Scrambler 1100 Sport PRO 2021
Brixton Cromwell 1200 2022
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Differenze
Ducati Scrambler 1100 Sport PRO 2021
Ducati Scrambler 1100 Sport PRO 2021
Brixton Cromwell 1200 2022
Brixton Cromwell 1200 2022

Motore e trasmissione

Tipo di motoreTipo di motoreVTipo di motoreIn linea
PotenzaPotenza86 hpPotenza81.5 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima7,500 giri/minGiri/min a potenza massima6,500 giri/min
CoppiaCoppia88 NmCoppia108 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 4,750 giri/minCoppia a giri/min 3,500 giri/min
Sistema di alimentazioneSistema di alimentazioneIniezioneSistema di alimentazioneIniezione
AvviamentoAvviamentoElettricoAvviamentoElettrico
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
Tipo di trasmissioneTipo di trasmissioneCambio di marciaTipo di trasmissioneCambio di marcia
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
CilindriCilindri2Cilindri2
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
RaffreddamentoRaffreddamentoAriaRaffreddamentoliquido
SpostamentoSpostamento1,079 ccmSpostamento1,222 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopica rovesciataSospensione anterioreForcella telescopica
MarchioMarchioÖhlinsMarchioKayaba

Sospensione posteriore

SospensioneSospensioneBraccio oscillanteSospensioneBraccio oscillante
AmmortizzatoreAmmortizzatoreMonoshockAmmortizzatoreDoppio Shock
RegolazioneRegolazionePrecarico, EstensioneRegolazionePrecarico

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDoppio discoTipologiaDoppio disco
DiametroDiametro320 mmDiametro310 mm
AzionamentoAzionamentoIdraulicoAzionamentoIdraulico

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
DiametroDiametro245 mmDiametro260 mm

Sistemi di assistenza

Sistemi di assistenzaSistemi di assistenzaModalità di guida, ABS in curva, Cavalcare con il filo, Controllo della trazioneSistemi di assistenzaABS, Modalità di guida, Controllo della velocità di crociera, Controllo della trazione

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore120 mmLarghezza del pneumatico anteriore110 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore80 %Altezza del pneumatico anteriore80 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore18 polliciDiametro del pneumatico anteriore18 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore180 mmLarghezza del pneumatico posteriore160 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore55 %Altezza del pneumatico posteriore60 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
LunghezzaLunghezza2,190 mmLunghezza2,180 mm
LarghezzaLarghezza920 mmLarghezza800 mm
AltezzaAltezza1,290 mmAltezza1,115 mm
Altezza sella Altezza sella 810 mmAltezza sella 800 mm
Peso in ordine di marcia (con ABS)Peso in ordine di marcia (con ABS)206 kgPeso in ordine di marcia (con ABS)235 kg
Capacità serbatoioCapacità serbatoio15 lCapacità serbatoio16 l
AutonomiaAutonomia288 kmAutonomia355 km
Emissioni combinate di CO2Emissioni combinate di CO2120 g/kmEmissioni combinate di CO2105 g/km
Consumo combinatoConsumo combinato5.2 l/100kmConsumo combinato4.5 l/100km

Optional

DotazioneDotazioneLuci diurne a LED, Fari a LEDDotazioneLuci diurne a LED, Display TFT

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

Ducati Scrambler 1100 Sport PRO 2021

Ducati Scrambler 1100 Sport PRO 2021

Il fascino retrò che funziona sui "piccoli" modelli Scrambler 800 è perfezionato sulla Scrambler 1100 Sport Pro: Un motore "old school" potente e dalla coppia elevata che si adatta perfettamente al concetto, abbinato a un ottimo impianto frenante Brembo e a componenti delle sospensioni Öhlins di alta qualità. Tutto ciò rende la Scrambler 1100 Sport Pro estremamente confortevole da un lato, ma anche molto sportiva e superiore a qualsiasi cafe racer nelle curve strette. Anche il look è azzeccato: i modelli 1100 sono stati progettati con un'attenzione molto maggiore ai dettagli rispetto agli 800. Come prevedibile, il prezzo è quindi molto più alto.

Motore V2 potente e ricco di carattere

posizione di seduta molto confortevole

impianto frenante Brembo al top con ABS in curva

sospensioni Öhlins di alta qualità

maneggevolezza

rapporti di trasmissione armoniosi

Molto costoso

gli accessori potrebbero essere più facili da leggere

Brixton Cromwell 1200 2022

Brixton Cromwell 1200 2022

Brixton punta in alto con la Cromwell 1200! Esattamente 1222 metri cubi di cilindrata sono disponibili in un motore a due cilindri in linea che eroga 82 CV e una coppia di 108 Newtonmetri a soli 3100 giri - e si comporta molto bene in modalità ECO. I componenti provengono tutti da produttori rinomati, ma sono di qualità diversa. Le sospensioni KYB sono tipicamente permissive, mentre i freni Nissin e l'elettronica Bosch sono convincenti. Dal punto di vista estetico, la Brixton è orientata solo in linea di massima verso la classe delle grandi moto retrò, ma adotta un approccio indipendente e rinfrescante al design. L'equipaggiamento non ha bisogno di nascondersi dalla concorrenza, ma c'è ancora spazio per migliorare il funzionamento (cambio di modalità di guida, cruise control). La posizione di seduta corrisponde ancora una volta all'idea di base di questa categoria: il comfort conta più dello sport. La Brixton Cromwell 1200 è un'aggiunta economica alla categoria!

Motore sorprendentemente superiore

suono piacevolmente ovattato

posizione di seduta confortevole

estetica di successo

elettronica completa

componenti rinomati

buon rapporto qualità-prezzo.

Il funzionamento dell'elettronica potrebbe essere migliorato

comportamento in curva un po' lento

spazio limitato per l'angolo di piega

display difficile da leggere alla luce del sole.

Confronto prezzi medi di mercato Ducati Scrambler 1100 Sport PRO vs Brixton Cromwell 1200

Vi sono delle differenze tra la Ducati Scrambler 1100 Sport PRO 2021 e la Brixton Cromwell 1200 2022. Serve meno tempo per vendere una Brixton Cromwell 1200, con 57 giorni rispetto ai 79 giorni per la Ducati Scrambler 1100 Sport PRO. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 2 articoli della Ducati Scrambler 1100 Sport PRO a partire dall'MY 2020 e 4 della Brixton Cromwell 1200 a partire dall'MY2022. Il primo articolo della Ducati Scrambler 1100 Sport PRO è stato pubblicato in data 11/11/2020 e registra oltre 31.000 visualizzazioni rispetto al primo articolo della Brixton Cromwell 1200 pubblicato in data 13/11/2021 che registra 52.900 visualizzazioni.

Prezzo Ducati Scrambler 1100 Sport PRO

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo Brixton Cromwell 1200

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

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