Aprilia RS 660 2021 vs. Aprilia RSV4 RF 2015

Aprilia RS 660 2021

Aprilia RSV4 RF 2015
Panoramica - Aprilia RS 660 2021 vs Aprilia RSV4 RF 2015
L'Aprilia RS 660 MY2021 e l'Aprilia RSV4 RF MY2015 sono due moto supersportive di alta qualità prodotte da Aprilia. Entrambe le moto offrono prestazioni eccellenti e caratteristiche tecniche avanzate, ma presentano alcune differenze significative.
Iniziamo con l'Aprilia RS 660 MY2021. Questa moto è dotata di un motore a due cilindri in linea con un disassamento del perno di manovella, che offre una potenza di 100 hp e una coppia di 67 Nm. Il motore ha una cilindrata di 659 cc ed è equipaggiato con una distribuzione a valvole DOHC. La RS 660 è caratterizzata da un telaio in alluminio leggero e da una sospensione anteriore a forcella telescopica rovesciata Kayaba. La moto è dotata di freni anteriori a doppio disco con tecnologia radiale Brembo. Tra i sistemi di assistenza presenti ci sono l'ABS, le modalità di guida, il controllo del lancio, il quickshifter, il controllo della trazione e l'anti-calcio. La RS 660 ha una larghezza del pneumatico anteriore di 120 mm e un diametro del pneumatico anteriore di 17 pollici, mentre il pneumatico posteriore ha una larghezza di 180 mm e un diametro di 17 pollici. L'interasse è di 1370 mm, l'altezza sella è di 820 mm e il peso a secco, con ABS, è di 169 kg. La capacità del serbatoio è di 15 litri.

Aprilia RS 660 2021
L'Aprilia RSV4 RF MY2015, d'altra parte, è equipaggiata con un motore a quattro cilindri a V con una potenza di 201 hp e una coppia di 115 Nm. Il motore ha una cilindrata di 999,6 cc ed è dotato di distribuzione a valvole DOHC. La moto ha un telaio in alluminio e una sospensione anteriore a forcella telescopica rovesciata Öhlins. I freni anteriori sono a doppio disco con tecnologia radiale Brembo. Tra i sistemi di assistenza ci sono l'ABS, il controllo del lancio, il quickshifter, il controllo della trazione e l'anti-calcio. La larghezza del pneumatico anteriore è di 120 mm e il diametro del pneumatico anteriore è di 17 pollici. Il pneumatico posteriore ha una larghezza di 200 mm e un diametro di 17 pollici. L'interasse è di 1420 mm, l'altezza sella è di 845 mm e il peso a secco, con ABS, è di 180 kg. La capacità del serbatoio è di 18,5 litri.
Passando ai vantaggi dell'Aprilia RS 660 MY2021, possiamo notare che questa moto offre un motore potente, un pacchetto elettronico completo, un telaio sportivo, un suono piacevole, un peso ridotto e un look sportivo. D'altra parte, l'Aprilia RSV4 RF MY2015 ha vantaggi come una grande maneggevolezza in ingresso e in curva, la possibilità di velocità di percorrenza in curva elevate, un telaio compatto e pronto per le gare, un telaio di alta qualità e un look senza tempo.

Aprilia RSV4 RF 2015
Tuttavia, entrambe le moto presentano anche alcuni svantaggi. L'Aprilia RS 660 MY2021 ha un contagiri poco leggibile, mentre l'Aprilia RSV4 RF MY2015 può avere problemi di stabilità in zona di frenata e in fase di accelerazione al limite.
In conclusione, l'Aprilia RS 660 MY2021 e l'Aprilia RSV4 RF MY2015 sono entrambe moto supersportive di alta qualità con caratteristiche tecniche avanzate. Mentre la RS 660 si distingue per il suo motore potente, il pacchetto elettronico completo e il peso ridotto, la RSV4 RF offre una grande maneggevolezza in curva e un telaio pronto per le gare. Entrambe le moto hanno vantaggi e svantaggi, e la scelta tra le due dipenderà dalle preferenze personali del pilota.
Specifiche tecniche Aprilia RS 660 2021 rispetto a Aprilia RSV4 RF 2015
Pro e contro a confronto
Pro e contro a confronto
Aprilia RS 660 2021

Nel 2021, l'Aprilia RS 660 potrà essere considerata l'ultima vera supersportiva da 600 cc, perché con la sua posizione di guida sportiva e i suoi componenti di alta qualità della ciclistica, è il punto di equilibrio tra l'idoneità all'uso quotidiano e il potenziale per i trackday. Grazie al pacchetto elettronico completo, non lascia nulla a desiderare né su strada né in pista - e del resto non ci si può lamentare del potente bicilindrico. Un ottimo pacchetto per tutti coloro che ritengono che le superbike da oltre 200 CV siano troppo impegnative per l'uso quotidiano.
Aprilia RSV4 RF 2015

La nuova RSV4 farà felici i piloti che hanno sempre guidato moto supersportive e che amano questa categoria. I motociclisti emergenti da 600 cc la apprezzeranno e anche gli ex motociclisti da 250 cc troveranno la sua maneggevolezza ancora ammaliante. È nata nel reparto corse di Aprilia ed è stata messa a punto per il 2015. Ora è più facile da guidare rispetto al passato. Ma è difficile al limite, soprattutto per quanto riguarda la stabilità. I piloti più esperti la mettono in difficoltà in uscita di curva, i principianti probabilmente solo alla massima velocità sui lunghi rettilinei. Il suo telaio è molto radicale per le strade di campagna, e sull'asfalto cattivo diventa irrequieto in sella. Un telaio elettronico potrebbe aiutare, ma non è installato sull'Aprilia. Ma anche guidare solo in pista non sarebbe corretto. La RSV4 sarà anche vecchia in termini di design, ma è ancora incredibilmente bella. Chiunque la guidi è considerato un intenditore e un eroe davanti alla gelateria, e questo non è cambiato nel 2015. Al tavolo dei clienti abituali, non c'è bisogno di dire che ora è più leggera di un tempo.
Confronto prezzi medi di mercato Aprilia RS 660 vs Aprilia RSV4 RF
Vi sono delle differenze tra l'Aprilia RS 660 2021 e l'Aprilia RSV4 RF 2015. Sul sito 1000PS.de vi sono disponibili un numero pari di annunci per entrambi i modelli, ossia 16. Serve meno tempo per vendere un'Aprilia RS 660, ossia 101 giorni rispetto ai 215 giorni per l'Aprilia RSV4 RF. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 14 articoli dell'Aprilia RS 660 a partire dall'MY 2020 e 10 dell'Aprilia RSV4 RF a partire dall'MY2015. Il primo articolo dell'Aprilia RS 660 è stato pubblicato in data 05/11/2019 e registra oltre 52.500 visualizzazioni rispetto al primo articolo dell'Aprilia RSV4 RF pubblicato in data 21/11/2014 che registra 51.900 visualizzazioni.