KTM 1290 Super Duke R 2020 vs. Ducati Streetfighter V4 S 2022

KTM 1290 Super Duke R 2020

Ducati Streetfighter V4 S 2022
Panoramica - KTM 1290 Super Duke R 2020 vs Ducati Streetfighter V4 S 2022
La KTM 1290 Super Duke R MY2020 e la Ducati Streetfighter V4 S MY2022 sono entrambe motociclette naked ad alte prestazioni, ma presentano alcune differenze significative.
Dal punto di vista tecnico, la KTM 1290 Super Duke R MY2020 è equipaggiata con un motore a due cilindri da 1301 cc, che produce una potenza di 180 hp e una coppia di 140 Nm. La moto è dotata di sospensioni WP, con una forcella telescopica rovesciata all'anteriore e un braccio oscillante singolo al posteriore. Il telaio è realizzato in cromo-molibdeno e il sistema frenante è costituito da doppi dischi Brembo da 320 mm all'anteriore. La moto è dotata di ABS, ABS in curva e controllo della trazione.

KTM 1290 Super Duke R 2020
D'altra parte, la Ducati Streetfighter V4 S MY2022 è equipaggiata con un motore a quattro cilindri da 1103 cc, che produce una potenza di 208 hp e una coppia di 123 Nm. La moto è dotata di sospensioni Öhlins, con una forcella telescopica rovesciata all'anteriore e un braccio oscillante singolo al posteriore. Il telaio è realizzato in alluminio e il sistema frenante è costituito da doppi dischi Brembo da 330 mm all'anteriore. La moto è dotata di ABS, modalità di guida, sospensione dinamica, ABS in curva, controllo del lancio, quickshifter, controllo della trazione e anti-calcio.
La KTM 1290 Super Duke R MY2020 presenta diversi vantaggi. Innanzitutto, è dotata di un nuovo telaio e di una nuova posizione di seduta, che migliorano la maneggevolezza e il comfort. Inoltre, l'ammortizzatore posteriore è dotato di un leveraggio di inversione, che migliora la stabilità e la risposta dell'ammortizzatore. La moto dispone anche di un cambio automatico migliorato e di un motore potente nonostante le restrizioni dell'Euro 5. Infine, l'elettronica sensibile offre una serie di sistemi di assistenza avanzati.
D'altra parte, la Ducati Streetfighter V4 S MY2022 presenta alcuni vantaggi unici. Innanzitutto, è considerata la moto naked più potente di sempre, grazie al suo motore a quattro cilindri da 208 hp. Inoltre, offre un'ottima ergonomia, che la rende confortevole anche per lunghi viaggi. Le sospensioni Öhlins regolabili elettronicamente offrono un'esperienza di guida personalizzata e di alta qualità. I freni Brembo Stylema sono molto potenti e garantiscono una frenata efficace. Infine, il pacchetto elettronico completo offre una serie di funzionalità avanzate, come il controllo del lancio e il controllo della trazione.

Ducati Streetfighter V4 S 2022
Tuttavia, entrambe le moto presentano anche alcuni svantaggi. La KTM 1290 Super Duke R MY2020 ha una plastica tra la sella e il serbatoio che si graffia facilmente, mentre il freno può emettere un rumore di cigolio a velocità di marcia. D'altra parte, la Ducati Streetfighter V4 S MY2022 produce un rumore di scarico forte, che potrebbe non essere gradito a tutti i motociclisti, e la piena potenza del motore è disponibile solo ai regimi superiori.
In conclusione, la KTM 1290 Super Duke R MY2020 e la Ducati Streetfighter V4 S MY2022 sono entrambe motociclette naked ad alte prestazioni con caratteristiche uniche. La KTM offre un nuovo telaio, una migliore posizione di seduta e una potenza notevole nonostante le restrizioni dell'Euro 5. D'altra parte, la Ducati è la moto naked più potente di sempre, offre un'ottima ergonomia, sospensioni regolabili elettronicamente e un pacchetto elettronico completo. La scelta tra le due dipenderà dalle preferenze personali del motociclista e dalle sue esigenze specifiche.
Specifiche tecniche KTM 1290 Super Duke R 2020 rispetto a Ducati Streetfighter V4 S 2022
Pro e contro a confronto
Pro e contro a confronto
KTM 1290 Super Duke R 2020

KTM ha fatto tutto bene con la nuova Superduke 1290 R. La posizione di seduta più sportiva che deriva dal nuovo telaio è perfetta per l'attacco veloce, il motore non ha perso nulla della sua potenza nonostante l'Euro 5, ma è anche diventato più raffinato in combinazione con l'elettronica più sensibile.
Ducati Streetfighter V4 S 2022

Il problema della Streetfighter V4 S con motore Euro4, ovvero l'assenza di potenza ai bassi regimi ma l'esplosione agli alti, è stato ampiamente risolto con l'aggiornamento a Euro5. Sebbene i disgustosi 208 CV siano ancora disponibili solo a 13.000 giri/min, la SF V4 S è ora accettabile anche a regimi inferiori. L'ergonomia e la maneggevolezza sono ancora buone e le sospensioni elettroniche Öhlins danno il meglio di sé. I brutali freni Brembo Stylema celebrano ancora una volta la propensione per la pista. Una perfetta moto da poser che ora funziona anche sulle strade di campagna, e comunque in pista. Solo il suono troppo forte dovrebbe essere un po' frenato.
Confronto prezzi medi di mercato KTM 1290 Super Duke R vs Ducati Streetfighter V4 S
Vi sono delle differenze tra la KTM 1290 Super Duke R 2020 e la Ducati Streetfighter V4 S 2022. L‘attuale prezzo medio della Ducati Streetfighter V4 S 2022 è più alto del 49%. Della KTM 1290 Super Duke R 2020 subisce una svalutazione di 1.310 EUR in un anno. La Ducati Streetfighter V4 S 2022 invece subisce una svalutazione di 990 EUR. Sul sito 1000PS.de ci sono più KTM 1290 Super Duke R 2020 in vendita rispetto a Ducati Streetfighter V4 S 2022, ossia 14 rispetto a 7. Serve meno tempo per vendere una KTM 1290 Super Duke R, ossia 78 giorni rispetto ai 152 giorni per la Ducati Streetfighter V4 S. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 65 articoli della KTM 1290 Super Duke R a partire dall'MY 2013 e 17 della Ducati Streetfighter V4 S a partire dall'MY2020. Il primo articolo della KTM 1290 Super Duke R è stato pubblicato in data 08/11/2012 e registra oltre 4.900 visualizzazioni rispetto al primo articolo della Ducati Streetfighter V4 S pubblicato in data 26/03/2020 che registra 73.600 visualizzazioni.