Triumph Tiger 900 Rally Pro 2020 vs. Aprilia Tuareg 660 2022

La Triumph Tiger 900 Rally Pro MY2020 e l'Aprilia Tuareg 660 MY2022 sono entrambe moto enduro che offrono prestazioni e caratteristiche di alta qualità. Sebbene siano entrambe moto di alta gamma, ci sono alcune differenze significative tra i due modelli.

In termini di dati tecnici, la Triumph Tiger 900 Rally Pro MY2020 è dotata di un motore in linea a tre cilindri con un alesaggio di 78 mm e una corsa di 61,9 mm. La potenza massima è di 95,2 cavalli e la coppia massima è di 87 Nm. La moto ha un avviamento elettrico e una trasmissione a catena. La sospensione anteriore è una forcella telescopica rovesciata Showa da 45 mm con un'escursione di 240 mm, mentre la sospensione posteriore è un braccio oscillante con un ammortizzatore monoshock Showa e un'escursione di 230 mm. Il telaio è in acciaio a traliccio e la moto ha un angolo di inclinazione dello sterzo di 65,6 gradi. I freni anteriori sono a doppio disco e la moto è dotata di vari sistemi di assistenza come le modalità di guida, l'ABS in curva, il controllo della trazione e il cavalcare con il filo. Le dimensioni e i pesi includono un diametro del pneumatico anteriore da 21 pollici, una larghezza del pneumatico posteriore di 150 mm e un diametro del pneumatico posteriore di 17 pollici. L'interasse è di 1551 mm, l'altezza sella è di 850 mm, il peso a secco (con ABS) è di 201 kg e la capacità del serbatoio è di 20 litri. La moto è dotata di optional come le luci diurne a LED, i fari a LED, il sedile riscaldato e il display TFT.

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2020

D'altra parte, l'Aprilia Tuareg 660 MY2022 è dotata di un motore a due cilindri con un alesaggio di 81 mm e una corsa di 63,93 mm. La potenza massima è di 80 cavalli e la coppia massima è di 70 Nm. La moto ha un avviamento elettrico e una trasmissione a catena. La sospensione anteriore è una forcella telescopica rovesciata Kayaba da 43 mm con un'escursione di 240 mm, mentre la sospensione posteriore è un braccio oscillante con un ammortizzatore monoshock Kayaba e un'escursione di 240 mm. Il telaio è in acciaio a traliccio e la moto ha un angolo di inclinazione dello sterzo di 63,3 gradi. I freni anteriori sono a doppio disco e la moto è dotata di vari sistemi di assistenza come l'ABS, le modalità di guida, il controllo del lancio, il cavalcare con il filo, il quickshifter, il controllo della trazione e l'anti-calcio. Le dimensioni e i pesi includono un diametro del pneumatico anteriore da 21 pollici, una larghezza del pneumatico posteriore di 150 mm e un diametro del pneumatico posteriore di 18 pollici. L'interasse è di 1525 mm, l'altezza sella è di 860 mm, il peso a secco (con ABS) è di 187 kg e la capacità del serbatoio è di 18 litri. La moto è dotata di optional come i fari a LED.

La Triumph Tiger 900 Rally Pro MY2020 ha alcuni vantaggi rispetto all'Aprilia Tuareg 660 MY2022. Innanzitutto, il motore a tre cilindri della Tiger 900 Rally Pro offre una maggiore potenza e coppia rispetto al motore a due cilindri della Tuareg 660. Inoltre, la Tiger 900 Rally Pro è dotata di una generosa dotazione di serie, inclusi sedili riscaldati per pilota e passeggero, che aumentano il comfort durante i lunghi viaggi. La Tiger 900 Rally Pro ha anche una buona ergonomia e una buona protezione dal vento e dalle intemperie, rendendola adatta per percorrere lunghe distanze. Infine, la Tiger 900 Rally Pro ha capacità fuoristradistiche notevolmente migliorate rispetto alla Tuareg 660.

D'altra parte, l'Aprilia Tuareg 660 MY2022 ha alcuni vantaggi propri. La moto offre una maneggevolezza ed ergonomia superiori, che la rendono più adatta per l'utilizzo quotidiano e per le manovre in città. Inoltre, la Tuareg 660 ha una discreta escursione delle sospensioni e i componenti del telaio sono di alta qualità. La moto è dotata di modalità di guida ben calibrate e il controllo della trazione è facilmente regolabile anche durante la guida. Infine, la Tuareg 660 è dotata di cruise control di serie, che aggiunge comfort e praticità durante i viaggi su lunghe distanze.

Aprilia Tuareg 660 2022

Tuttavia, entrambe le moto hanno anche alcuni svantaggi. La Triumph Tiger 900 Rally Pro MY2020 ha paramani non molto robusti per l'uso in fuoristrada e l'ingombro degli interruttori sul manubrio sinistro potrebbe essere scomodo per alcuni piloti. D'altra parte, l'Aprilia Tuareg 660 MY2022 non include di serie il cambio rapido, che è disponibile come optional. Inoltre, la variante di colore bianco-blu-rosso "Indigo Tagelmust" è a pagamento e la protezione dal vento potrebbe essere migliorata.

In conclusione, la Triumph Tiger 900 Rally Pro MY2020 e l'Aprilia Tuareg 660 MY2022 sono entrambe moto enduro di alta qualità con caratteristiche e prestazioni eccellenti. La scelta tra i due modelli dipenderà dalle preferenze personali del pilota e dalle esigenze specifiche di utilizzo.