Honda CB 1000 R 2010 vs. Ducati Streetfighter 2009

Honda CB 1000 R 2010

Honda CB 1000 R 2010

Ducati Streetfighter 2009

Ducati Streetfighter 2009

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Panoramica - Honda CB 1000 R 2010 vs Ducati Streetfighter 2009

Honda CB 1000 R 2010

Honda CB 1000 R 2010

Ducati Streetfighter 2009

Ducati Streetfighter 2009

Specifiche tecniche Honda CB 1000 R 2010 rispetto a Ducati Streetfighter 2009

Honda CB 1000 R 2010
Ducati Streetfighter 2009

Motore e trasmissione

AlesaggioAlesaggio75 mmAlesaggio104 mm
CorsaCorsa56.5 mmCorsa64.7 mm
PotenzaPotenza125 hpPotenza155 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima10,000 giri/minGiri/min a potenza massima9,500 giri/min
CoppiaCoppia99 NmCoppia115 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 7,750 giri/minCoppia a giri/min 9,500 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione11.2 Rapporto di compressione12.4
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olioTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio, Secco
Valvole per cilindroValvole per cilindro4Valvole per cilindro4
Distribuzione a valvoleDistribuzione a valvoleDOHCDistribuzione a valvoleDesmodromico
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoliquido
SpostamentoSpostamento998 ccmSpostamento1,099 ccm

Châssis

TelaioTelaioAlluminioTelaioAcciaio
Tipo di telaioTipo di telaiobackboneTipo di telaioa traliccio

Freni anteriori

PistonePistoneQuattro pistoniPistoneQuattro pistoni
TecnologiaTecnologiaradialeTecnologiaradiale, Monoblocco

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
PistonePistoneSingolo pistonePistoneDoppio pistone

Dimensioni e pesi

InterasseInterasse1,445 mmInterasse1,475 mm
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

Honda CB 1000 R 2010

Honda CB 1000 R 2010

Purtroppo i nostri redattori non hanno testato questo modello.

Ducati Streetfighter 2009

Ducati Streetfighter 2009

La "vecchia" Streetfighter mi ha sorpreso: nonostante non abbia una sola funzione elettronica, questa antesignana delle iper-naked di oggi è molto facile da guidare! Soprattutto, il motore è uno sbalorditivo, i 154 CV di potenza sono meravigliosi e i 115 Newton metri di coppia erogano un'enorme quantità di lardo. Certo, c'è molto rombo nella scatola, come ci si aspetta da un V2 Ducati, ma questo non disturba i veri appassionati. Al contrario, si godono il telaio preciso e i freni incredibilmente buoni. La posizione di seduta è perfettamente accettabile per una naked che oggi rientrerebbe nella categoria delle hyper-naked. Anche il look è solo leggermente ingrigito dal faro alogeno, ma il posteriore è di una bellezza senza tempo!

Motore potente

buoni freni

posizione di seduta confortevole

telaio preciso

look distintivo

Motore ruvido

nessuna funzione elettronica

Confronto prezzi medi di mercato Honda CB 1000 R vs Ducati Streetfighter

Prezzo Honda CB 1000 R

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo Ducati Streetfighter

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Attuali prezzi medi sul mercato.

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