Yamaha MT-07 2019 vs. KTM 690 Duke 2012

Yamaha MT-07 2019

Yamaha MT-07 2019

KTM 690 Duke 2012

KTM 690 Duke 2012

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Overview - Yamaha MT-07 2019 vs KTM 690 Duke 2012

La Yamaha MT-07 MY2019 e la KTM 690 Duke MY2012 sono due motociclette naked che offrono prestazioni e caratteristiche uniche. Entrambe le moto sono dotate di motori raffreddati a liquido e offrono una potenza notevole.

La Yamaha MT-07 MY2019 è equipaggiata con un motore a due cilindri che eroga una potenza di 75 hp e una coppia di 68 Nm. Questo motore offre una grande coppia ad alta velocità, il che significa che la moto accelera rapidamente e offre una guida emozionante. Inoltre, la MT-07 ha un telaio in acciaio che offre una grande stabilità e maneggevolezza. Le dimensioni delle ruote anteriori e posteriori sono di 17 pollici, con una larghezza del pneumatico anteriore di 120 mm e una larghezza del pneumatico posteriore di 180 mm. L'interasse è di 1400 mm e l'altezza sella è di 805 mm. La capacità del serbatoio è di 14 litri.

Yamaha MT-07 2019

Yamaha MT-07 2019

D'altra parte, la KTM 690 Duke MY2012 è dotata di un motore monocilindrico che eroga una potenza di 70 hp e una coppia di 70 Nm. Anche questa moto offre una buona potenza e una guida fluida. Il telaio in cromo-molibdeno offre una grande precisione e maneggevolezza, rendendo la moto molto agile. Le dimensioni delle ruote anteriori e posteriori sono di 17 pollici, con una larghezza del pneumatico anteriore di 120 mm e una larghezza del pneumatico posteriore di 160 mm. L'interasse è di 1466 mm e l'altezza sella è di 835 mm. Anche la capacità del serbatoio è di 14 litri.

La Yamaha MT-07 MY2019 ha diversi vantaggi rispetto alla KTM 690 Duke MY2012. Innanzitutto, il motore a due cilindri della MT-07 offre una maggiore coppia ad alta velocità, il che significa che la moto accelera più rapidamente. Inoltre, la MT-07 ha un telaio aggiornato che offre una maggiore stabilità e maneggevolezza rispetto al telaio in cromo-molibdeno della KTM 690 Duke. La posizione di guida della MT-07 è anche molto piacevole, offrendo comfort e controllo. Inoltre, la MT-07 offre una vasta scelta di accessori, consentendo ai piloti di personalizzare la moto secondo le proprie preferenze. Infine, il rapporto qualità-prezzo della MT-07 è molto vantaggioso, offrendo prestazioni eccellenti a un prezzo ragionevole.

D'altra parte, la KTM 690 Duke MY2012 ha anche alcuni vantaggi. La moto è estremamente veloce ma fluida, offrendo una guida emozionante e divertente. Il telaio in cromo-molibdeno offre una grande precisione e maneggevolezza, rendendo la moto molto agile nelle curve. Tuttavia, la guida in curva richiede un po' di tempo per abituarsi, quindi potrebbe essere necessario un periodo di adattamento.

KTM 690 Duke 2012

KTM 690 Duke 2012

Entrambe le moto hanno anche alcuni svantaggi. Per la Yamaha MT-07 MY2019, i cruscotti sembrano un po' vecchi e i comandi sul manubrio possono sembrare un po' economici. Per la KTM 690 Duke MY2012, la guida in curva richiede un po' di tempo per abituarsi.

In conclusione, la Yamaha MT-07 MY2019 e la KTM 690 Duke MY2012 sono entrambe ottime motociclette naked che offrono prestazioni e caratteristiche uniche. La MT-07 ha un motore a due cilindri ad alta coppia e un telaio ben fatto, offrendo una guida emozionante e una posizione di seduta piacevole. La KTM 690 Duke ha un motore monocilindrico veloce e fluido e un telaio preciso e maneggevole, rendendola molto agile. Entrambe le moto hanno i loro vantaggi e svantaggi, quindi la scelta dipende dalle preferenze personali del pilota.

Technical Specifications Yamaha MT-07 2019 compared to KTM 690 Duke 2012

Yamaha MT-07 2019
KTM 690 Duke 2012

Motore e trasmissione

AlesaggioAlesaggio80 mmAlesaggio102 mm
CorsaCorsa68.6 mmCorsa84.5 mm
PotenzaPotenza75 hpPotenza70 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima9,000 giri/minGiri/min a potenza massima7,500 giri/min
CoppiaCoppia68 NmCoppia70 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 6,500 giri/minCoppia a giri/min 5,500 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione11.5 Rapporto di compressione12.6
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olioTipo di frizioneAntihopping
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
CilindriCilindri2Cilindri1
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
Distribuzione a valvoleDistribuzione a valvoleDOHCDistribuzione a valvoleBilanciere, OHC
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoliquido
SpostamentoSpostamento689 ccmSpostamento690 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopicaSospensione anterioreForcella telescopica rovesciata

Châssis

TelaioTelaioAcciaioTelaioCromo-molibdeno

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore120 mmLarghezza del pneumatico anteriore120 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore70 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore17 polliciDiametro del pneumatico anteriore17 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore180 mmLarghezza del pneumatico posteriore160 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore55 %Altezza del pneumatico posteriore60 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
InterasseInterasse1,400 mmInterasse1,466 mm
Altezza sella Altezza sella 805 mmAltezza sella 835 mm
Capacità serbatoioCapacità serbatoio14 lCapacità serbatoio14 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Yamaha MT-07 2019

Yamaha MT-07 2019

Anche la prima serie MT-07 era un'ottima base per la guida sportiva su moto naked. Con il modello 2018, Yamaha è finalmente riuscita a portare su strada tutto il potenziale del motore CP2. Parola chiave: telaio. Grazie a semplici interventi, i componenti delle sospensioni hanno ora il carattere sportivo che desideravamo da tempo. Il look rinnovato, inoltre, li fa apparire molto più adulti. Solo gli indicatori e il cambio sembrano un po' datati, ma qui si capisce perché la MT-07 viene offerta a un prezzo così competitivo!

Due cilindri ad alta coppia

aggiornamento del telaio ben fatto

facilità di guida

posizione di seduta piacevole

ampia scelta di accessori

rapporto qualità-prezzo

I cruscotti sembrano un po' vecchi

i comandi sul manubrio un po' economici

KTM 690 Duke 2012

KTM 690 Duke 2012

A più di dieci anni dal lancio, la KTM 690 Duke rimane una moto affascinante e dal carattere unico. Il tentativo di trasformare la ribelle Duke in una moto più adatta alle masse si è rivelato una strategia vincente. La combinazione di un eccezionale motore LC4, di una maneggevolezza diretta e di un buon rapporto qualità-prezzo continua a renderla un'opzione interessante per i motociclisti alla ricerca di qualcosa di speciale. Sebbene i modelli bicilindrici più recenti siano superiori in termini di fluidità e comfort, la 690 Duke offre un'immediatezza e un carattere che solo un grosso monocilindrico può dare. Come moto usata, si è dimostrata sorprendentemente stabile nel valore e duratura, a patto che si presti attenzione alla manutenzione regolare.

Eccezionale motore monocilindrico LC4 dal carattere unico

Eccezionale rapporto peso/potenza (2,29 kg/cv)

Maneggevolezza diretta e precisa in tutte le situazioni di guida

Stabilità di buon valore e longevità sorprendente

ABS disinseribile ed efficace frizione antisaltellamento

Basso consumo di carburante (3,5-4 litri/100 km).

Sospensioni prive di opzioni di regolazione con riserve limitate

precisione del cambio nella media, soprattutto ai chilometraggi più elevati

l'alternatore è un potenziale punto debole ai chilometraggi più elevati

il gioco della frizione deve essere regolato più frequentemente

catena che "frusta" a velocità molto basse nell'intervallo di carico parziale

leggere vibrazioni alle velocità più elevate (soprattutto prima del 2016)

Price Comparison Avarage Market Price Yamaha MT-07 vs KTM 690 Duke

Vi sono delle differenze tra la Yamaha MT-07 2019 e la KTM 690 Duke 2012. L’attuale prezzo medio della Yamaha MT-07 2019 è più alto del 23%. Nel primo anno la Yamaha MT-07 2019 subisce una svalutazione di 290 EUR e nel secondo anno di 10 EUR. La KTM 690 Duke 2012 invece subisce una svalutazione di 220 EUR nel primo e di 780 EUR nel secondo anno. Sul sito 1000PS.de ci sono più Yamaha MT-07 2019 in vendita rispetto a KTM 690 Duke 2012, ossia 18 rispetto a 16. Serve meno tempo per vendere una KTM 690 Duke, con 50 giorni rispetto ai 60 giorni per la Yamaha MT-07. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 69 articoli della Yamaha MT-07 a partire dall'MY 2013 e 29 della KTM 690 Duke a partire dall'MY2008. Il primo articolo della Yamaha MT-07 è stato pubblicato in data 04/11/2013 e registra oltre 12.600 visualizzazioni rispetto al primo articolo della KTM 690 Duke pubblicato in data 28/09/2007 che registra 14.800 visualizzazioni.

Price Yamaha MT-07

Model year
Current average market prices

Price KTM 690 Duke

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons

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