Honda Forza 125 2022 vs. Vespa Sprint 125 Racing Sixties 2021

Honda Forza 125 2022

Vespa Sprint 125 Racing Sixties 2021

ContiRoadAttack 4 – Lo pneumatico Hyper-Touring.

Eccezionali caratteristiche touring con l'agilità di uno pneumatico supersportivo.

Details

Technical Specifications Honda Forza 125 2022 compared to Vespa Sprint 125 Racing Sixties 2021

Honda Forza 125 2022

Vespa Sprint 125 Racing Sixties 2021

Honda Forza 125 2022

Vespa Sprint 125 Racing Sixties 2021

Motore e trasmissione

Alesaggio	Alesaggio	53.5 mm	Alesaggio	52 mm
Corsa	Corsa	55.5 mm	Corsa	58.6 mm
Potenza	Potenza	15 hp	Potenza	11 hp
Giri/min a potenza massima	Giri/min a potenza massima	8,750 giri/min	Giri/min a potenza massima	8,000 giri/min
Coppia	Coppia	12.2 Nm	Coppia	10.4 Nm
Coppia a giri/min	Coppia a giri/min	6,500 giri/min	Coppia a giri/min	6,750 giri/min
Sistema di alimentazione	Sistema di alimentazione	Iniezione	Sistema di alimentazione	Iniezione
Avviamento	Avviamento	Elettrico	Avviamento	Elettrico
Tipo di frizione	Tipo di frizione	Forza centrifuga	Tipo di frizione	Forza centrifuga
Tipo di trasmissione	Tipo di trasmissione	Variomatic	Tipo di trasmissione	Automatico
Cilindri	Cilindri	1	Cilindri	1
Tempi	Tempi	4 tempi	Tempi	4 tempi
Valvole per cilindro	Valvole per cilindro	4	Valvole per cilindro	3
Raffreddamento	Raffreddamento	liquido	Raffreddamento	Aria
Spostamento	Spostamento	125 ccm	Spostamento	124 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anteriore	Sospensione anteriore	Forcella telescopica	Sospensione anteriore	Puntone

Sospensione posteriore

Sospensione	Sospensione	Unità Swing	Sospensione	Unità Swing
Ammortizzatore	Ammortizzatore	Doppio Shock	Ammortizzatore	Monoshock

Châssis

Telaio	Telaio	Acciaio	Telaio	Acciaio

Freni anteriori

Tipologia	Tipologia	Disco singolo	Tipologia	Disco singolo
Diametro	Diametro	256 mm	Diametro	220 mm

Freni posteriori

Tipologia	Tipologia	Disco	Tipologia	Tamburo
Diametro	Diametro	240 mm	Diametro	140 mm

Sistemi di assistenza

Sistemi di assistenza	Sistemi di assistenza	ABS, Controllo della trazione	Sistemi di assistenza	ABS

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anteriore	Larghezza del pneumatico anteriore	120 mm	Larghezza del pneumatico anteriore	110 mm
Altezza del pneumatico anteriore	Altezza del pneumatico anteriore	70 %	Altezza del pneumatico anteriore	70 %
Diametro del pneumatico anteriore	Diametro del pneumatico anteriore	15 pollici	Diametro del pneumatico anteriore	12 pollici
Larghezza del pneumatico posteriore	Larghezza del pneumatico posteriore	140 mm	Larghezza del pneumatico posteriore	120 mm
Altezza del pneumatico posteriore	Altezza del pneumatico posteriore	70 %	Altezza del pneumatico posteriore	70 %
Diametro del pneumatico posteriore	Diametro del pneumatico posteriore	14 pollici	Diametro del pneumatico posteriore	12 pollici
Lunghezza	Lunghezza	2,140 mm	Lunghezza	1,870 mm
Larghezza	Larghezza	755 mm	Larghezza	735 mm
Altezza	Altezza	1,500 mm	Altezza	1,170 mm
Interasse	Interasse	1,505 mm	Interasse	1,340 mm
Altezza sella	Altezza sella	780 mm	Altezza sella	790 mm
Capacità serbatoio	Capacità serbatoio	11.5 l	Capacità serbatoio	8 l
Guidabile con patente	Guidabile con patente	A1	Guidabile con patente	A1
Autonomia	Autonomia	479 km	Autonomia	320 km
Emissioni combinate di CO2	Emissioni combinate di CO2	54 g/km	Emissioni combinate di CO2	60 g/km
Consumo combinato	Consumo combinato	2.4 l/100km	Consumo combinato	2.5 l/100km

Pros and Cons in comparison

Honda Forza 125 2022

Il nuovo Honda Forza 125 è un'intelligente evoluzione del suo predecessore, che faceva comunque molto bene il suo lavoro. Il parabrezza regolabile elettricamente può ora essere esteso ancora più in alto, il controllo di trazione HSTC (Honda Selectable Torque Control) è di serie e il motore Euro5 è più potente e allo stesso tempo più economico. Inoltre, il sistema automatico start-stop farà risparmiare qualche litro di carburante nel lungo periodo. Gli ingegneri hanno pensato anche alle "piccole cose": una moderna porta USB sostituisce la spina da 12 volt. Il fatto che l'aspetto sia stato modificato solo con molta cautela è indice di un design elegante e allo stesso tempo moderno come quello del modello precedente.

Motore potente con automatico ben tarato

consumi ragionevoli

parabrezza elettrico

enorme spazio di stivaggio

grande comfort

freni impeccabili

HSTC di serie

strumentazione di facile lettura.

peso elevato