Yamaha XSR700 2022 vs. Kawasaki Z900 RS 2021

Yamaha XSR700 2022

Yamaha XSR700 2022

Kawasaki Z900 RS 2021

Kawasaki Z900 RS 2021

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Panoramica - Yamaha XSR700 2022 vs Kawasaki Z900 RS 2021

La Yamaha XSR700 MY2022 e la Kawasaki Z900 RS MY2021 sono entrambe motociclette naked che offrono un mix di stile retrò e prestazioni moderne. Entrambi i modelli presentano un motore in linea raffreddato a liquido e un telaio in acciaio, ma ci sono alcune differenze significative tra i due.

In termini di dati tecnici, la Yamaha XSR700 è dotata di un motore in linea a due cilindri da 689 cc, che produce una potenza di 73,4 CV e una coppia di 67 Nm. La Kawasaki Z900 RS, d'altra parte, è equipaggiata con un motore in linea a quattro cilindri da 948 cc, che eroga una potenza di 111 CV e una coppia di 98,6 Nm. Quindi, la Z900 RS ha una potenza e una coppia superiori rispetto alla XSR700.

Per quanto riguarda le sospensioni, entrambe le moto sono dotate di una forcella telescopica all'anteriore e di un braccio oscillante con ammortizzatore al posteriore. Tuttavia, la Z900 RS ha una forcella telescopica rovesciata, che offre una maggiore stabilità e una migliore sensazione di guida rispetto alla forcella telescopica tradizionale della XSR700.

Yamaha XSR700 2022

Yamaha XSR700 2022

Per quanto riguarda i freni, entrambe le moto sono dotate di doppi dischi anteriori con un diametro di 298 mm e pinze a quattro pistoni. Entrambe le moto sono anche dotate di sistemi di assistenza come l'ABS, che garantiscono una maggiore sicurezza durante la frenata.

Per quanto riguarda le dimensioni e i pesi, la XSR700 ha un interasse di 1405 mm, un'altezza sella di 835 mm e un peso in ordine di marcia di 188 kg con ABS. La Z900 RS ha un interasse leggermente più lungo di 1470 mm, un'altezza sella di 835 mm e un peso in ordine di marcia di 215 kg con ABS. Inoltre, la Z900 RS ha una capacità del serbatoio di carburante di 17 litri, mentre la XSR700 ha una capacità di 14 litri.

Kawasaki Z900 RS 2021

Kawasaki Z900 RS 2021

Ora, passiamo ai vantaggi e agli svantaggi di entrambe le moto. La Yamaha XSR700 ha un design di successo che combina elementi retrò con uno stile moderno. Il suo motore CP2 è collaudato e offre prestazioni solide. Inoltre, la posizione di seduta è confortevole e la moto è adatta ad ogni situazione su strada. Tuttavia, il display della XSR700 può essere di difficile lettura, il telaio è relativamente morbido e l'angolo di piega è piuttosto ridotto.

D'altra parte, la Kawasaki Z900 RS ha un autentico e bellissimo look retrò che cattura l'attenzione. La posizione di seduta è molto comoda e la moto offre una guida facile e confortevole. Tuttavia, la Z900 RS non dispone di un quickshifter e di modalità di guida, anche se ha un controllo della trazione regolabile.

In conclusione, entrambe le moto offrono prestazioni solide e un mix di stile retrò e moderno. La scelta tra la Yamaha XSR700 MY2022 e la Kawasaki Z900 RS MY2021 dipenderà dalle preferenze personali del pilota, dalle esigenze di guida e dal budget disponibile.

Specifiche tecniche Yamaha XSR700 2022 rispetto a Kawasaki Z900 RS 2021

Yamaha XSR700 2022
Kawasaki Z900 RS 2021

Motore e trasmissione

Tipo di motoreTipo di motoreIn lineaTipo di motoreIn linea
AlesaggioAlesaggio80 mmAlesaggio73.4 mm
CorsaCorsa68.6 mmCorsa56 mm
PotenzaPotenza73.4 hpPotenza111 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima8,750 giri/minGiri/min a potenza massima8,500 giri/min
CoppiaCoppia67 NmCoppia98.6 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 6,500 giri/minCoppia a giri/min 6,500 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione11.5 Rapporto di compressione10.8
Sistema di alimentazioneSistema di alimentazioneIniezioneSistema di alimentazioneIniezione
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olioTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio
AccensioneAccensioneTransistorAccensioneDigitale
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
Tipo di trasmissioneTipo di trasmissioneCambio di marciaTipo di trasmissioneCambio di marcia
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
CilindriCilindri2Cilindri4
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
Valvole per cilindroValvole per cilindro4Valvole per cilindro4
Distribuzione a valvoleDistribuzione a valvoleDOHCDistribuzione a valvoleDOHC
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoliquido
SpostamentoSpostamento689 ccmSpostamento948 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopicaSospensione anterioreForcella telescopica rovesciata
EscursioneEscursione130 mmEscursione120 mm

Sospensione posteriore

SospensioneSospensioneBraccio oscillanteSospensioneBraccio oscillante
AmmortizzatoreAmmortizzatoreMonoshockAmmortizzatoreMonoshock
EscursioneEscursione130 mmEscursione140 mm

Châssis

TelaioTelaioAcciaioTelaioAcciaio
Angolo inclinazione sterzoAngolo inclinazione sterzo65.5 gradiAngolo inclinazione sterzo65 gradi
AvanzamentoAvanzamento90 mmAvanzamento98 mm

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDoppio discoTipologiaDoppio disco
DiametroDiametro298 mmDiametro300 mm
PistonePistoneQuattro pistoniPistoneQuattro pistoni
AzionamentoAzionamentoIdraulicoAzionamentoIdraulico

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
DiametroDiametro245 mmDiametro250 mm

Sistemi di assistenza

Sistemi di assistenzaSistemi di assistenzaABSSistemi di assistenzaABS, Controllo della trazione

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore120 mmLarghezza del pneumatico anteriore120 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore70 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore17 polliciDiametro del pneumatico anteriore17 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore180 mmLarghezza del pneumatico posteriore180 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore55 %Altezza del pneumatico posteriore55 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
LunghezzaLunghezza2,075 mmLunghezza2,100 mm
LarghezzaLarghezza820 mmLarghezza865 mm
AltezzaAltezza1,130 mmAltezza1,150 mm
InterasseInterasse1,405 mmInterasse1,470 mm
Altezza sella Altezza sella 835 mmAltezza sella 835 mm
Peso in ordine di marcia (con ABS)Peso in ordine di marcia (con ABS)188 kgPeso in ordine di marcia (con ABS)215 kg
Capacità serbatoioCapacità serbatoio14 lCapacità serbatoio17 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

Yamaha XSR700 2022

Yamaha XSR700 2022

Sa fare tutto ma non sa fare nulla di buono? Un chiaro NO! La moto retrò, vivace e agile, con un motore sufficientemente potente, può essere una buona moto tuttofare, che ha anche un bell'aspetto e invoglia a scaldare le curve. Nel complesso, la moto è fantasticamente maneggevole e sportiva per me, anche come donna. Il motore funziona meglio del previsto e la posizione di guida è più che confortevole. Tuttavia, c'è ancora spazio per migliorare l'angolo di piega. Credo che molte persone continueranno a scegliere questa moto perché non si può sbagliare.

design di successo

collaudato motore CP2

posizione di seduta confortevole

un veicolo tuttofare adatto ad ogni situazione su strada

Display di difficile lettura

telaio relativamente morbido

angolo di piega piuttosto ridotto

Kawasaki Z900 RS 2021

Kawasaki Z900 RS 2021

Una moto dalla bellezza senza tempo, la Z 900 RS. Il suo cuore, il potente e fluido quattro cilindri, assicura un piacere di guida assoluto. Anche per i viaggi più lunghi, offre molto comfort grazie alla piacevole posizione di seduta, alla sella ben imbottita e al manubrio alto e largo. Per chi ama le moto retrò ma apprezza la maneggevolezza moderna, la Z1 Homage è un'ottima scelta.

autentico, bellissimo look retrò

posizione di seduta molto comoda

guida facile e confortevole

nessun quickshifter e nessuna modalità di guida (ma TC regolabile)

Confronto prezzi medi di mercato Yamaha XSR700 vs Kawasaki Z900 RS

Vi sono delle differenze tra la Yamaha XSR700 2022 e la Kawasaki Z900 RS 2021. L‘attuale prezzo medio della Kawasaki Z900 RS 2021 è più alto del 41%. Sul sito 1000PS.de ci sono più Yamaha XSR700 2022 in vendita rispetto a Kawasaki Z900 RS 2021, ossia 92 rispetto a 14. Serve meno tempo per vendere una Kawasaki Z900 RS, con 125 giorni rispetto ai 146 giorni per la Yamaha XSR700. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 26 articoli della Yamaha XSR700 a partire dall'MY 2015 e 26 della Kawasaki Z900 RS a partire dall'MY2018. Il primo articolo della Yamaha XSR700 è stato pubblicato in data 22/07/2015 e registra oltre 13.700 visualizzazioni rispetto al primo articolo della Kawasaki Z900 RS pubblicato in data 06/09/2017 che registra 63.700 visualizzazioni.

Prezzo Yamaha XSR700

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo Kawasaki Z900 RS

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi

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