BMW F 750 GS 2021 vs. Triumph Street Triple 675 R 2015

BMW F 750 GS 2021

BMW F 750 GS 2021

Triumph Street Triple 675 R 2015

Triumph Street Triple 675 R 2015

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Overview - BMW F 750 GS 2021 vs Triumph Street Triple 675 R 2015

BMW F 750 GS 2021

BMW F 750 GS 2021

Triumph Street Triple 675 R 2015

Triumph Street Triple 675 R 2015

Technical Specifications BMW F 750 GS 2021 compared to Triumph Street Triple 675 R 2015

BMW F 750 GS 2021
Triumph Street Triple 675 R 2015

Motore e trasmissione

Tipo di motoreTipo di motoreIn lineaTipo di motoreIn linea
AlesaggioAlesaggio84 mmAlesaggio74 mm
CorsaCorsa77 mmCorsa52.3 mm
PotenzaPotenza77 hpPotenza106 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima7,500 giri/minGiri/min a potenza massima11,850 giri/min
CoppiaCoppia83 NmCoppia68 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 6,000 giri/minCoppia a giri/min 9,750 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione12.7 Rapporto di compressione12
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olioTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
CilindriCilindri2Cilindri3
Valvole per cilindroValvole per cilindro4Valvole per cilindro4
Distribuzione a valvoleDistribuzione a valvoleDOHCDistribuzione a valvoleDOHC
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoliquido
SpostamentoSpostamento853 ccmSpostamento675 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopicaSospensione anterioreForcella telescopica rovesciata

Sospensione posteriore

RegolazioneRegolazionePrecarico, EstensioneRegolazioneCompressione, Estensione

Châssis

Tipo di telaioTipo di telaioa traliccio, Motore portanteTipo di telaioTwin Tube

Freni anteriori

PistonePistoneDoppio pistonePistoneQuattro pistoni

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
PistonePistoneSingolo pistonePistoneSingolo pistone

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore110 mmLarghezza del pneumatico anteriore120 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore80 %Altezza del pneumatico anteriore70 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore19 polliciDiametro del pneumatico anteriore17 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore150 mmLarghezza del pneumatico posteriore180 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore70 %Altezza del pneumatico posteriore55 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
LunghezzaLunghezza2,255 mmLunghezza2,055 mm
LarghezzaLarghezza922 mmLarghezza740 mm
InterasseInterasse1,559 mmInterasse1,410 mm
Altezza sella Altezza sella 815 mmAltezza sella 800 mm
Capacità serbatoioCapacità serbatoio15 lCapacità serbatoio17.4 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

BMW F 750 GS 2021

BMW F 750 GS 2021

Chiunque consideri la BMW F 750 GS semplicemente una moto entry-level le fa un torto. Sebbene la bassa altezza della sella, la maneggevolezza e la piacevole risposta del motore siano adatte ai principianti, la "piccola" GS è molto divertente anche per i piloti più esperti. La possibilità di elevare la F 750 GS al livello di una moto di classe superiore con tutti i tipi di caratteristiche di lusso è unica e la rende l'ultimo lupo travestito da pecora.

Motore potente con un suono gradevole

posizione di seduta confortevole

freni stabili

maneggevolezza giocosa

ampia gamma di accessori

modalità di guida

controllo della trazione

fari a LED.

Schermo bikini molto basso

aspetto poco appariscente

Triumph Street Triple 675 R 2015

Triumph Street Triple 675 R 2015

La Triumph Street Tripel R è conosciuta come una naked estremamente vivace e divertente sulle strade di campagna. Ma la piccola R-Streety fa la sua bella figura anche in pista e non dà sui nervi con un telaio spugnoso o una potenza troppo bassa. Anche l'impianto frenante, con i suoi due dischi da 310 millimetri e le pinze Nissin a quattro pistoncini montate radialmente all'anteriore, è potente come ci si aspetterebbe da una moto molto, molto sportiva che viene utilizzata in larga misura anche sulle strade di campagna o nella vita di tutti i giorni.

Motore vivace con suono tirolese

maneggevolezza estremamente agile

peso ridotto

look distintivo

telaio regolabile

buoni freni.

scarico un po' rumoroso a lungo andare

Price Comparison Avarage Market Price BMW F 750 GS vs Triumph Street Triple 675 R

Price BMW F 750 GS

Model year
Current average market prices

Price Triumph Street Triple 675 R

Model year
Current average market prices

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