Ducati Multistrada 1200 2011 vs. Ducati Multistrada 1200 S 2013
Ducati Multistrada 1200 2011
Ducati Multistrada 1200 S 2013
Panoramica - Ducati Multistrada 1200 2011 vs Ducati Multistrada 1200 S 2013
La Ducati Multistrada 1200 MY2011 e la Ducati Multistrada 1200 S MY2013 sono entrambe moto enduro di alta gamma prodotte dalla casa motociclistica italiana Ducati. Entrambe le versioni condividono molte caratteristiche tecniche, ma presentano alcune differenze significative che influiscono sulle prestazioni e sull'esperienza di guida complessiva.
Dal punto di vista tecnico, entrambe le moto sono dotate di un motore a due cilindri con un alesaggio di 106 mm e una corsa di 67,9 mm. Tuttavia, la Multistrada 1200 S MY2013 offre una potenza leggermente superiore di 150 hp rispetto ai 149 hp della Multistrada 1200 MY2011. Inoltre, la coppia della Multistrada 1200 S MY2013 è di 124,5 Nm, mentre quella della Multistrada 1200 MY2011 è di 118,7 Nm. Questi miglioramenti nella potenza e nella coppia della Multistrada 1200 S MY2013 si traducono in un'accelerazione più rapida e una maggiore reattività del motore.
Entrambe le moto sono dotate di una trasmissione a catena e di sospensioni anteriori a forcella telescopica rovesciata. Tuttavia, la Multistrada 1200 MY2011 utilizza sospensioni Marzocchi sia all'anteriore che al posteriore, mentre la Multistrada 1200 S MY2013 utilizza sospensioni Sachs. Le sospensioni Sachs offrono una maggiore regolabilità e una migliore risposta alle sollecitazioni della strada, migliorando l'efficienza in curva e l'assorbimento degli urti.
Ducati Multistrada 1200 2011
Entrambe le moto sono dotate di freni anteriori a doppio disco, che offrono una potente capacità di frenata. Tuttavia, entrambe le versioni presentano un freno posteriore che può essere considerato un punto debole. Nella Multistrada 1200 MY2011, il freno posteriore può risultare spugnoso, mentre nella Multistrada 1200 S MY2013 può essere considerato debole. Questo può influire sulla sicurezza e sulla sensazione di controllo durante la frenata.
Per quanto riguarda le dimensioni e i pesi, entrambe le moto hanno un diametro del pneumatico anteriore di 17 pollici e una larghezza del pneumatico posteriore di 190 mm. L'interasse è di 1530 mm e l'altezza della sella è di 850 mm su entrambe le versioni. Entrambe le moto hanno una capacità del serbatoio di 20 litri, che offre un'autonomia adeguata per lunghe distanze.
Ducati Multistrada 1200 S 2013
Oltre alle differenze tecniche, entrambe le versioni offrono vantaggi specifici. La Ducati Multistrada 1200 MY2011 si distingue per il comfort, la velocità e l'elettronica integrata. La moto offre un'esperienza di guida confortevole grazie a una posizione di guida ergonomica e a una buona protezione dal vento. La velocità è una caratteristica distintiva di entrambe le versioni, ma la Multistrada 1200 MY2011 offre prestazioni di accelerazione e velocità massima impressionanti. Inoltre, la moto è dotata di un sistema elettronico avanzato che offre diverse modalità di guida e controlli di trazione e stabilità.
D'altra parte, la Ducati Multistrada 1200 S MY2013 offre una erogazione di potenza più brutale, ma con la possibilità di regolarla grazie al sistema di controllo elettronico. Inoltre, la moto offre un suono inimitabile grazie al suo motore a due cilindri, che aggiunge un elemento di emozione e carattere alla guida. Infine, la Multistrada 1200 S MY2013 si distingue per la sua efficienza in curva, grazie alle sospensioni Sachs regolabili che offrono una maggiore stabilità e aderenza in curva.
In conclusione, sia la Ducati Multistrada 1200 MY2011 che la Ducati Multistrada 1200 S MY2013 sono moto enduro di alta gamma con caratteristiche tecniche simili. Tuttavia, la Multistrada 1200 S MY2013 offre miglioramenti significativi in termini di potenza, coppia e sospensioni rispetto alla Multistrada 1200 MY2011. Entrambe le versioni presentano alcuni svantaggi, come il freno posteriore spugnoso nella Multistrada 1200 MY2011 e il freno posteriore debole nella Multistrada 1200 S MY2013. Tuttavia, entrambe le moto offrono vantaggi distinti, come il comfort, la velocità e l'elettronica integrata nella Multistrada 1200 MY2011 e l'erogazione di potenza regolabile, il suono inimitabile e l'efficienza in curva nella Multistrada 1200 S MY2013.
Specifiche tecniche Ducati Multistrada 1200 2011 rispetto a Ducati Multistrada 1200 S 2013
Pro e contro a confronto
Pro e contro a confronto
Ducati Multistrada 1200 2011
In ogni caso, ora è il turno dei produttori di accessori. Perché la Ducati Multistrada ha venduto magnificamente e ci sono abbastanza individualisti là fuori che vorrebbero costruire la loro Multi personale. Ci aspettiamo già un'ampia gamma di prodotti.
Ducati Multistrada 1200 S 2013
La Multistrada richiede una certa disponibilità al compromesso, che spesso viene compensata dalle meravigliose prestazioni del motore da 150 CV e dall'esclusività che una Ducati diffonde. Se cercate una berlina comoda per percorrere migliaia di chilometri sulle autostrade americane, dovreste lasciar perdere la Ducati Multistrada 1200 S.
Confronto prezzi medi di mercato Ducati Multistrada 1200 vs Ducati Multistrada 1200 S
Vi sono delle differenze tra la Ducati Multistrada 1200 2011 e la Ducati Multistrada 1200 S 2013. Serve meno tempo per vendere una Ducati Multistrada 1200, ossia 65 giorni rispetto ai 104 giorni per la Ducati Multistrada 1200 S. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 13 articoli della Ducati Multistrada 1200 a partire dall'MY 2010 e 10 della Ducati Multistrada 1200 S a partire dall'MY2010. Il primo articolo della Ducati Multistrada 1200 è stato pubblicato in data 02/11/2009 e registra oltre 3.700 visualizzazioni rispetto al primo articolo della Ducati Multistrada 1200 S pubblicato in data 14/09/2010 che registra 24.700 visualizzazioni.
