Triumph Street Scrambler 2018 vs. Triumph Street Twin 2016

Triumph Street Scrambler 2018

Triumph Street Scrambler 2018

Triumph Street Twin 2016

Triumph Street Twin 2016

Loading...

Overview - Triumph Street Scrambler 2018 vs Triumph Street Twin 2016

La Triumph Street Scrambler MY2018 e la Triumph Street Twin MY2016 sono entrambe motociclette naked prodotte da Triumph. Entrambi i modelli hanno caratteristiche tecniche simili, tra cui un motore a due cilindri con un disassamento del perno di manovella in linea, una potenza di 55 hp e una coppia di 80 Nm. Entrambi i modelli sono dotati di sistema di alimentazione a iniezione e raffreddamento a liquido.

Tuttavia, ci sono alcune differenze significative tra i due modelli. La Street Scrambler MY2018 ha un sistema di sospensione anteriore a forcella telescopica Kayaba, mentre la Street Twin MY2016 ha lo stesso tipo di sospensione anteriore. Per quanto riguarda la sospensione posteriore, entrambi i modelli sono dotati di un braccio oscillante con ammortizzatore doppio shock Kayaba. Tuttavia, la Street Scrambler MY2018 offre la possibilità di regolare la compressione e il precarico dell'ammortizzatore posteriore, mentre la Street Twin MY2016 ha solo la regolazione del precarico.

Per quanto riguarda il telaio, entrambi i modelli sono dotati di un telaio in acciaio con un tipo di telaio a tubo centrale. Entrambi i modelli hanno anche freni anteriori a doppio disco con un diametro di 310 mm e pistoni doppi, marchiati Nissin. Entrambi i modelli sono dotati anche di sistema di assistenza ABS.

Triumph Street Scrambler 2018

Triumph Street Scrambler 2018

Per quanto riguarda le dimensioni e i pesi, entrambi i modelli hanno un diametro del pneumatico anteriore di 19 pollici e un diametro del pneumatico posteriore di 17 pollici, con una larghezza del pneumatico posteriore di 150 mm. Entrambi i modelli hanno un interasse di 1415 mm e un peso a secco di 198 kg con ABS. Entrambi i modelli hanno anche una capacità del serbatoio di 12 litri.

Passando ai vantaggi della Street Scrambler MY2018, questa moto ha un motore con molta coppia al centro, che offre una guida potente e reattiva. Il telaio è confortevole, offrendo una guida stabile e piacevole. I freni sono buoni, garantendo una frenata efficace e sicura. L'ergonomia della moto è eccellente, offrendo una posizione di guida comoda e naturale. La moto è dotata di funzioni elettroniche aggiornate, che migliorano la sicurezza e la facilità di utilizzo. La frizione è fluida e leggera, rendendo il cambio di marcia facile e senza sforzo. Infine, la moto ha un look da scrambler, che la rende attraente e distintiva.

Per quanto riguarda i vantaggi della Street Twin MY2016, questa moto ha un motore ottimamente messo a punto, che offre una guida potente e reattiva. La coppia del motore è elevata, garantendo una buona accelerazione e una guida divertente. I consumi sono ridotti, rendendo la moto efficiente dal punto di vista del carburante. Il design della moto è autentico, con un aspetto classico e retrò. La qualità e la lavorazione sono buone, garantendo una moto solida e affidabile.

Triumph Street Twin 2016

Triumph Street Twin 2016

Per quanto riguarda gli svantaggi della Street Scrambler MY2018, il freno deve essere azionato manualmente, senza l'ausilio di un sistema di frenata assistita. Le pedane della moto si trascinano presto durante la guida in curva, limitando l'angolo di inclinazione. La strumentazione della moto ha un piccolo display digitale, che potrebbe essere difficile da leggere durante la guida.

Per quanto riguarda gli svantaggi della Street Twin MY2016, la forma di base della moto, senza accessori, potrebbe sembrare un po' sobria e poco appariscente. Il telaio e i freni della moto raggiungono i loro limiti nell'uso sportivo, potendo risultare meno performanti rispetto ad altri modelli più adatti a una guida sportiva.

In conclusione, entrambe le motociclette Triumph Street Scrambler MY2018 e Triumph Street Twin MY2016 offrono prestazioni e caratteristiche tecniche simili. Tuttavia, la Street Scrambler MY2018 ha alcuni vantaggi, come un motore con molta coppia al centro, un telaio confortevole, buoni freni, eccellente ergonomia, funzioni elettroniche aggiornate e un look da scrambler. D'altra parte, la Street Twin MY2016 ha un motore ottimamente messo a punto, una coppia elevata, consumi ridotti, design autentico e buona qualità e lavorazione. Entrambi i modelli hanno anche alcuni svantaggi, come il freno manuale della Street Scrambler MY2018 e la forma di base sobria della Street Twin MY2016.

Technical Specifications Triumph Street Scrambler 2018 compared to Triumph Street Twin 2016

Triumph Street Scrambler 2018
Triumph Street Twin 2016

Motore e trasmissione

Tipo di motoreTipo di motoreDisassamento del perno di manovella in lineaTipo di motoreDisassamento del perno di manovella in linea
AlesaggioAlesaggio84.6 mmAlesaggio84.6 mm
CorsaCorsa80 mmCorsa80 mm
PotenzaPotenza55 hpPotenza55 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima5,900 giri/minGiri/min a potenza massima5,900 giri/min
CoppiaCoppia80 NmCoppia80 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 3,230 giri/minCoppia a giri/min 3,230 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione10.55 Rapporto di compressione10.55
Sistema di alimentazioneSistema di alimentazioneIniezioneSistema di alimentazioneIniezione
AvviamentoAvviamentoElettricoAvviamentoElettrico
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olioTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
Tipo di trasmissioneTipo di trasmissioneCambio di marciaTipo di trasmissioneCambio di marcia
Numero di marceNumero di marce5Numero di marce5
CilindriCilindri2Cilindri2
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
Valvole per cilindroValvole per cilindro4Valvole per cilindro4
Distribuzione a valvoleDistribuzione a valvoleOHCDistribuzione a valvoleOHC
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoliquido
SpostamentoSpostamento900 ccmSpostamento900 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopicaSospensione anterioreForcella telescopica
MarchioMarchioKayabaMarchioKayaba
DiametroDiametro41 mmDiametro41 mm
EscursioneEscursione120 mmEscursione120 mm

Sospensione posteriore

SospensioneSospensioneBraccio oscillanteSospensioneBraccio oscillante
AmmortizzatoreAmmortizzatoreDoppio ShockAmmortizzatoreDoppio Shock
MarchioMarchioKayabaMarchioKayaba
EscursioneEscursione120 mmEscursione120 mm
RegolazioneRegolazioneCompressione, PrecaricoRegolazionePrecarico
MaterialeMaterialeAcciaioMaterialeAcciaio

Châssis

TelaioTelaioAcciaioTelaioAcciaio
Tipo di telaioTipo di telaioTubo centraleTipo di telaioTubo centrale

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDoppio discoTipologiaDoppio disco
DiametroDiametro310 mmDiametro310 mm
PistonePistoneDoppio pistonePistoneDoppio pistone
Attacco dell'ammortizzatoreAttacco dell'ammortizzatorePinza flottanteAttacco dell'ammortizzatorePinza flottante
MarchioMarchioNissinMarchioNissin

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
DiametroDiametro255 mmDiametro255 mm
PistonePistoneDoppio pistonePistoneDoppio pistone
Attacco dell'ammortizzatoreAttacco dell'ammortizzatorePinza flottanteAttacco dell'ammortizzatorePinza flottante
MarchioMarchioNissinMarchioNissin

Sistemi di assistenza

Sistemi di assistenzaSistemi di assistenzaABSSistemi di assistenzaABS

Dimensioni e pesi

Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore19 polliciDiametro del pneumatico anteriore18 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore150 mmLarghezza del pneumatico posteriore150 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore70 %Altezza del pneumatico posteriore70 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
LarghezzaLarghezza785 mmLarghezza785 mm
AltezzaAltezza1,114 mmAltezza1,114 mm
InterasseInterasse1,415 mmInterasse1,415 mm
Peso a secco (con ABS)Peso a secco (con ABS)198 kgPeso a secco (con ABS)198 kg
Capacità serbatoioCapacità serbatoio12 lCapacità serbatoio12 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Triumph Street Scrambler 2018

Triumph Street Scrambler 2018

Come la sorella Street Twin, anche la Street Scrambler riceve aggiornamenti decisivi al motore, al telaio, ai freni e all'ergonomia. E anche se la potenza notevolmente aumentata ha un effetto positivo, la coppia prepotente è quasi più piacevole. Il telaio è di qualità molto elevata e offre molto comfort e stabilità. Un piccolo inconveniente della Street Scrambler sono le pedane che si abbassano presto. D'altra parte, il look è perfetto: se amate le scrambler, apprezzerete il sistema di scarico montato lateralmente, la forcella larga e la finitura generale di qualità superiore.

Motore con molta coppia al centro

telaio confortevole

buoni freni

eccellente ergonomia

funzioni elettroniche aggiornate

frizione fluida

look da scrambler

Il freno deve essere azionato manualmente

le pedane si trascinano presto

la strumentazione ha un piccolo display digitale

Triumph Street Twin 2016

Triumph Street Twin 2016

La Triumph Street Twin è la moto del piacere per eccellenza, il cui motore da 55 CV dimostra in modo impressionante ciò che conta davvero: la coppia. Ed esattamente dove serve, a metà del range di giri. 80 Nm spingono la moto di 217 kg in avanti con una piacevole pressione e non invogliano mai il pilota a sovraccaricare il motore, cioè a farlo girare. In termini di design, Triumph è rimasta autentica come sempre e offre innumerevoli possibilità di personalizzazione con oltre 450 accessori e i tre "Inspiration Pack". Una lezione di modernità classica.

Motore ottimamente messo a punto

coppia elevata

consumi ridotti

design autentico

buona qualità e lavorazione pulita

Forma di base (senza accessori) un po' sobria

telaio e freni raggiungono i loro limiti nell'uso sportivo

Price Comparison Avarage Market Price Triumph Street Scrambler vs Triumph Street Twin

Vi sono delle differenze tra la Triumph Street Scrambler 2018 e la Triumph Street Twin 2016. L’attuale prezzo medio della Triumph Street Scrambler 2018 è più alto del 22%. Nel primo anno la Triumph Street Scrambler 2018 subisce una svalutazione di 470 EUR e nel secondo anno di 440 EUR. La Triumph Street Twin 2016 invece subisce una svalutazione di 310 EUR nel primo e di 520 EUR nel secondo anno. Sul sito 1000PS.de ci sono meno Triumph Street Scrambler 2018 in vendita rispetto a Triumph Street Twin 2016, ossia 5 rispetto a 6. Serve meno tempo per vendere una Triumph Street Twin, con 61 giorni rispetto ai 76 giorni per la Triumph Street Scrambler. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 9 articoli della Triumph Street Scrambler a partire dall'MY 2017 e 11 della Triumph Street Twin a partire dall'MY2016. Il primo articolo della Triumph Street Scrambler è stato pubblicato in data 08/11/2016 e registra oltre 49.900 visualizzazioni rispetto al primo articolo della Triumph Street Twin pubblicato in data 11/12/2015 che registra 45.200 visualizzazioni.

Price Triumph Street Scrambler

Model year
Current average market prices

Price Triumph Street Twin

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons