Ducati SuperSport 950 S 2021 vs. Ducati Panigale V2 2020

Ducati SuperSport 950 S 2021

Ducati SuperSport 950 S 2021

Ducati Panigale V2 2020

Ducati Panigale V2 2020

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Panoramica - Ducati SuperSport 950 S 2021 vs Ducati Panigale V2 2020

La Ducati SuperSport 950 S MY2021 e la Ducati Panigale V2 MY2020 sono due supersportive della casa motociclistica italiana Ducati. Entrambe le moto offrono prestazioni elevate e tecnologie all'avanguardia, ma presentano alcune differenze significative.

Iniziamo analizzando i dati tecnici della Ducati SuperSport 950 S MY2021. Questa moto è equipaggiata con un motore a V da 937 cc, che eroga una potenza di 110 hp e una coppia di 93 Nm. Il motore ha un rapporto di compressione di 12.6 e utilizza una distribuzione a valvole desmodromica. La SuperSport 950 S ha una sospensione anteriore con forcella telescopica rovesciata Öhlins da 48 mm, mentre la sospensione posteriore è costituita da un braccio oscillante singolo con ammortizzatore Öhlins. Il telaio è realizzato in acciaio e presenta un angolo di inclinazione dello sterzo di 66 gradi. I freni anteriori sono di tipo doppio disco con diametro di 320 mm e tecnologia radiale monoblocco Brembo. La SuperSport 950 S è dotata di ABS, modalità di guida, ABS in curva, quickshifter e controllo della trazione. Le dimensioni e i pesi della moto includono un'interasse di 1478 mm, un'altezza sella di 810 mm e un peso in ordine di marcia di 210 kg.

Passiamo ora alla Ducati Panigale V2 MY2020. Questa moto è equipaggiata con un motore a V da 955 cc, che eroga una potenza di 155 hp e una coppia di 104 Nm. Il motore ha un rapporto di compressione di 12.5 e utilizza una distribuzione a valvole desmodromica. La Panigale V2 ha una sospensione anteriore con forcella telescopica rovesciata Showa da 43 mm, mentre la sospensione posteriore è costituita da un braccio oscillante singolo con ammortizzatore Sachs. Il telaio è realizzato in alluminio e presenta un angolo di inclinazione dello sterzo di 66 gradi. I freni anteriori sono di tipo doppio disco con diametro di 320 mm e tecnologia radiale monoblocco Brembo. La Panigale V2 è dotata di modalità di guida, ABS in curva, quickshifter, controllo della trazione e anti-calcio. Le dimensioni e i pesi della moto includono un'interasse di 1436 mm, un'altezza sella di 840 mm e un peso in ordine di marcia di 200 kg.

Ducati SuperSport 950 S 2021

Ducati SuperSport 950 S 2021

Ora che abbiamo analizzato i dati tecnici delle due moto, possiamo passare a valutare i vantaggi e gli svantaggi di ciascuna.

La Ducati SuperSport 950 S MY2021 presenta alcuni vantaggi significativi. Innanzitutto, il motore è potente e offre prestazioni elevate. Inoltre, la moto è dotata di componenti del telaio di alta qualità, che contribuiscono a una guida precisa e stabile. Il pacchetto elettronico della SuperSport 950 S è completo e include ABS, modalità di guida, ABS in curva, quickshifter e controllo della trazione. Il design sportivo della moto è accattivante e adatto sia all'uso quotidiano che alle uscite sportive. Infine, la rumorosità del motore da fermo è inferiore a 95 dB(A), rispettando così le normative sul rumore.

Ducati Panigale V2 2020

Ducati Panigale V2 2020

D'altra parte, la Ducati Panigale V2 MY2020 presenta vantaggi diversi. Il design della moto è estremamente bello e nobile, attirando l'attenzione di chiunque la veda. Il pacchetto elettronico della Panigale V2 è eccezionale e offre una combinazione di sicurezza e divertimento nella guida. Il motore, l'ergonomia e l'elettronica della moto la rendono incredibilmente "sperimentabile", offrendo una guida coinvolgente e dinamica.

Tuttavia, entrambe le moto presentano anche alcuni svantaggi. La Ducati SuperSport 950 S MY2021 può presentare vibrazioni del carico nell'intervallo di velocità inferiore, che potrebbero essere fastidiose per alcuni piloti. D'altra parte, la Ducati Panigale V2 MY2020 potrebbe beneficiare di uno o due cavalli in più rispetto ad altri motori di dimensioni simili. Tuttavia, non ci sono attualmente alternative paragonabili al V2 della Panigale V2.

In conclusione, la Ducati SuperSport 950 S MY2021 e la Ducati Panigale V2 MY2020 sono due supersportive di alta qualità, ognuna con i suoi vantaggi e svantaggi. La scelta tra le due dipenderà dalle preferenze personali del pilota e dalle sue esigenze specifiche. Entrambe le moto offrono prestazioni elevate, tecnologie all'avanguardia e un'esperienza di guida emozionante.

Specifiche tecniche Ducati SuperSport 950 S 2021 rispetto a Ducati Panigale V2 2020

Ducati SuperSport 950 S 2021
Ducati Panigale V2 2020
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Ducati SuperSport 950 S 2021
Ducati SuperSport 950 S 2021
Ducati Panigale V2 2020
Ducati Panigale V2 2020

Motore e trasmissione

Tipo di motoreTipo di motoreVTipo di motoreV
AlesaggioAlesaggio94 mmAlesaggio100 mm
CorsaCorsa67.5 mmCorsa60.8 mm
PotenzaPotenza110 hpPotenza155 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima9,000 giri/minGiri/min a potenza massima10,750 giri/min
CoppiaCoppia93 NmCoppia104 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 6,500 giri/minCoppia a giri/min 9,000 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione12.6 Rapporto di compressione12.5
Sistema di alimentazioneSistema di alimentazioneIniezioneSistema di alimentazioneIniezione
GradiGradi90 Gradi90
AvviamentoAvviamentoElettricoAvviamentoElettrico
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio, AntihoppingTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
Tipo di trasmissioneTipo di trasmissioneCambio di marciaTipo di trasmissioneCambio di marcia
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
CilindriCilindri2Cilindri2
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
Valvole per cilindroValvole per cilindro4Valvole per cilindro4
Distribuzione a valvoleDistribuzione a valvoleDesmodromicoDistribuzione a valvoleDesmodromico
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoliquido
SpostamentoSpostamento937 ccmSpostamento955 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopica rovesciataSospensione anterioreForcella telescopica rovesciata
MarchioMarchioÖhlinsMarchioShowa
DiametroDiametro48 mmDiametro43 mm
EscursioneEscursione130 mmEscursione120 mm
RegolazioneRegolazioneCompressione, Precarico, RimbalzoRegolazioneCompressione, Precarico, Rimbalzo

Sospensione posteriore

SospensioneSospensioneBraccio oscillante singoloSospensioneBraccio oscillante singolo
AmmortizzatoreAmmortizzatoreMonoshockAmmortizzatoreMonoshock
MarchioMarchioÖhlinsMarchioSachs
EscursioneEscursione144 mmEscursione130 mm
RegolazioneRegolazioneCompressione, Precarico, EstensioneRegolazioneCompressione, Precarico, Estensione
MaterialeMaterialeAlluminioMaterialeAlluminio

Châssis

TelaioTelaioAcciaioTelaioAlluminio
Tipo di telaioTipo di telaioa traliccioTipo di telaioMonoscocca
Angolo inclinazione sterzoAngolo inclinazione sterzo66 gradiAngolo inclinazione sterzo66 gradi
AvanzamentoAvanzamento91 mmAvanzamento94 mm

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDoppio discoTipologiaDoppio disco
DiametroDiametro320 mmDiametro320 mm
PistonePistoneQuattro pistoniPistoneQuattro pistoni
AzionamentoAzionamentoIdraulicoAzionamentoIdraulico
TecnologiaTecnologiaradiale, MonobloccoTecnologiaradiale, Monoblocco
MarchioMarchioBremboMarchioBrembo

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
DiametroDiametro245 mmDiametro245 mm
PistonePistoneDoppio pistonePistoneDoppio pistone

Sistemi di assistenza

Sistemi di assistenzaSistemi di assistenzaABS, Modalità di guida, ABS in curva, Cavalcare con il filo, Quickshifter, Controllo della trazioneSistemi di assistenzaModalità di guida, ABS in curva, Cavalcare con il filo, Quickshifter, Controllo della trazione, Anti-calcio

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore120 mmLarghezza del pneumatico anteriore120 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore70 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore17 polliciDiametro del pneumatico anteriore17 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore180 mmLarghezza del pneumatico posteriore180 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore55 %Altezza del pneumatico posteriore60 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
InterasseInterasse1,478 mmInterasse1,436 mm
Altezza sella Altezza sella 810 mmAltezza sella 840 mm
Peso a secco (con ABS)Peso a secco (con ABS)184 kgPeso a secco (con ABS)176 kg
Peso in ordine di marcia (con ABS)Peso in ordine di marcia (con ABS)210 kgPeso in ordine di marcia (con ABS)200 kg
Capacità serbatoioCapacità serbatoio16 lCapacità serbatoio17 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA
Rumore di stazionamentoRumore di stazionamento93 dBRumore di stazionamento102 dB

Optional

DotazioneDotazioneLuci diurne a LED, Display TFTDotazioneFari a LED

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

Ducati SuperSport 950 S 2021

Ducati SuperSport 950 S 2021

Nonostante la sua sportività, la Supersport 950 /S di Ducati, ridisegnata ed equipaggiata, offre un buon grado di adattabilità all'uso quotidiano e una potenza sufficiente per la strada di campagna o per occasionali trackday. Se volete ovviare all'ultimo difetto rimasto, la risposta dell'acceleratore ai bassi regimi, caratterizzata da variazioni di carico, potreste considerare di cambiare il rapporto del cambio secondario da 15/43 a 14/43. Il pignone più piccolo di un dente costa solo pochi euro, migliora la risposta dell'acceleratore ai bassi regimi e mantiene le vibrazioni del manubrio e degli specchietti entro limiti accettabili.

Motore potente

componenti del telaio di alta qualità

pacchetto elettronico

design sportivo

adatto all'uso quotidiano

rumorosità da fermo inferiore a 95 dB(A)

Vibrazioni del carico nell'intervallo di velocità inferiore

Ducati Panigale V2 2020

Ducati Panigale V2 2020

Per noi la Panigale V2 è la supersportiva stradale per eccellenza. Sofisticati sistemi di assistenza elettronica che non lasciano nulla a desiderare, il divertente motore Superquadro a due cilindri da 955 cm³ di Ducati che genera una potenza più che sufficiente per la strada con 155 CV, un'ottima posizione di guida e un elevato grado di controllabilità. Tutto questo caratterizza la Panigale V2 e per questo motivo è probabilmente "la" supersportiva da strada per noi in questo momento, ma fa la sua bella figura anche in pista. La Panigale V2 dovrebbe piacere soprattutto ai piloti per i quali i razzi da 200 CV sono un po' troppo, e a tutti coloro che sono rimasti incantati da questa opera d'arte su due ruote.

Il design bello e nobile assicura molte bocche aperte!

L'eccezionale pacchetto elettronico garantisce sicurezza e divertimento nel traffico

Motore, ergonomia ed elettronica rendono la macchina incredibilmente "sperimentabile"!

Rispetto ad altri motori di queste dimensioni, sarebbe stato bello avere uno/due cavalli in più, ma non ci sono alternative attuali davvero paragonabili al V2

"solo" in modalità Race mostra il suo vero potenziale

Confronto prezzi medi di mercato Ducati SuperSport 950 S vs Ducati Panigale V2

Vi sono delle differenze tra la Ducati SuperSport 950 S 2021 e la Ducati Panigale V2 2020. Serve meno tempo per vendere una Ducati Panigale V2, con 84 giorni rispetto ai 93 giorni per la Ducati SuperSport 950 S. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 5 articoli della Ducati SuperSport 950 S a partire dall'MY 2021 e 9 della Ducati Panigale V2 a partire dall'MY2020. Il primo articolo della Ducati SuperSport 950 S è stato pubblicato in data 13/11/2020 e registra oltre 45.900 visualizzazioni rispetto al primo articolo della Ducati Panigale V2 pubblicato in data 23/10/2019 che registra 70.000 visualizzazioni.

Prezzo Ducati SuperSport 950 S

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo Ducati Panigale V2

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi

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