Harley-Davidson Touring Road Glide Special FLTRXS 2017 vs. Harley-Davidson Dyna Switchback FLD 2015

Harley-Davidson Touring Road Glide Special FLTRXS 2017

Harley-Davidson Touring Road Glide Special FLTRXS 2017

Harley-Davidson Dyna Switchback  FLD 2015

Harley-Davidson Dyna Switchback FLD 2015

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Overview - Harley-Davidson Touring Road Glide Special FLTRXS 2017 vs Harley-Davidson Dyna Switchback FLD 2015

Harley-Davidson Touring Road Glide Special FLTRXS 2017

Harley-Davidson Touring Road Glide Special FLTRXS 2017

Harley-Davidson Dyna Switchback  FLD 2015

Harley-Davidson Dyna Switchback FLD 2015

Technical Specifications Harley-Davidson Touring Road Glide Special FLTRXS 2017 compared to Harley-Davidson Dyna Switchback FLD 2015

Harley-Davidson Touring Road Glide Special FLTRXS 2017
Harley-Davidson Dyna Switchback FLD 2015

Motore e trasmissione

AlesaggioAlesaggio100 mmAlesaggio98.4 mm
CorsaCorsa111.1 mmCorsa111.1 mm
PotenzaPotenza90 hpPotenza76 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima5,450 giri/minGiri/min a potenza massima5,010 giri/min
CoppiaCoppia150 NmCoppia126 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 3,250 giri/minCoppia a giri/min 3,500 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione10 Rapporto di compressione9.6
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olioTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio
AccensioneAccensioneTransistorAccensioneTransistor
TrasmissioneTrasmissioneCinturaTrasmissioneCintura
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
Distribuzione a valvoleDistribuzione a valvoleOHVDistribuzione a valvoleOHV
RaffreddamentoRaffreddamentoAriaRaffreddamentoAria
SpostamentoSpostamento1,745 ccmSpostamento1,690 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopicaSospensione anterioreForcella telescopica

Châssis

TelaioTelaioAcciaioTelaioAcciaio
Tipo di telaioTipo di telaioDoppia cullaTipo di telaioDoppia culla

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDoppio discoTipologiaDisco singolo
PistonePistoneQuattro pistoniPistoneQuattro pistoni

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
PistonePistoneQuattro pistoniPistoneDoppio pistone
Attacco dell'ammortizzatoreAttacco dell'ammortizzatorePinza fissaAttacco dell'ammortizzatorePinza flottante

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore130 mmLarghezza del pneumatico anteriore130 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore60 %Altezza del pneumatico anteriore70 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore19 polliciDiametro del pneumatico anteriore18 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore180 mmLarghezza del pneumatico posteriore160 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore65 %Altezza del pneumatico posteriore70 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore16 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
LunghezzaLunghezza2,430 mmLunghezza2,360 mm
LarghezzaLarghezza980 mmLarghezza930 mm
AltezzaAltezza1,310 mmAltezza1,385 mm
InterasseInterasse1,625 mmInterasse1,595 mm
Altezza sella Altezza sella 685 mmAltezza sella 695 mm
Peso in ordine di marcia (con ABS)Peso in ordine di marcia (con ABS)385 kgPeso in ordine di marcia (con ABS)333 kg
Capacità serbatoioCapacità serbatoio22.7 lCapacità serbatoio17.8 l
Velocità massimaVelocità massima175 km/hVelocità massima170 km/h
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Harley-Davidson Touring Road Glide Special FLTRXS 2017

Harley-Davidson Touring Road Glide Special FLTRXS 2017

La Harley-Davidson Road Glide Special è una moto da turismo tanto imponente quanto pomposa che invita a planare e a viaggiare. Se la strada si fa più stretta e affollata, sia la moto che il pilota non si sentono più così a loro agio, ed è per questo che dovreste lasciare alla lussuosa cruiser molto spazio e correre. L'equipaggiamento a bordo è di livello 5* e il comfort per tutti i passeggeri è altrettanto elevato. Il motore di grandi dimensioni consente di raggiungere regimi molto bassi, mentre l'enorme coppia fornisce una pressione sufficiente in ogni situazione. Solo il peso elevato e il sedile comodo ma largo causano talvolta problemi durante le soste e le manovre.

Verniciatura di alta qualità

equipaggiamento generoso

spazio sufficiente per l'angolo di piega

buoni freni

comfort elevato

accelerazione potente

peso elevato

Harley-Davidson Dyna Switchback FLD 2015

Harley-Davidson Dyna Switchback  FLD 2015

Unfortunately, our editors did not test this model.

Price Comparison Avarage Market Price Harley-Davidson Touring Road Glide Special FLTRXS vs Harley-Davidson Dyna Switchback FLD

Price Harley-Davidson Touring Road Glide Special FLTRXS

Model year
Current average market prices

Price Harley-Davidson Dyna Switchback FLD

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons

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