KTM 690 Duke 2015 vs. KTM 790 Duke 2018

KTM 690 Duke 2015

KTM 690 Duke 2015

KTM 790 Duke 2018

KTM 790 Duke 2018

Loading...

Panoramica - KTM 690 Duke 2015 vs KTM 790 Duke 2018

La KTM 690 Duke MY2015 e la KTM 790 Duke MY2018 sono entrambe moto naked prodotte dalla casa austriaca KTM. Entrambe le moto sono caratterizzate da un design aggressivo e sportivo, ma presentano alcune differenze significative.

Dal punto di vista tecnico, la KTM 690 Duke MY2015 è equipaggiata con un motore monocilindrico da 690 cc, che produce una potenza di 68 hp. La moto è raffreddata a liquido e ha una trasmissione a 6 velocità. La sospensione anteriore è una forcella telescopica rovesciata della marca WP, mentre la sospensione posteriore è anch'essa della marca WP. Il telaio è realizzato in cromo-molibdeno e ha una struttura a traliccio. I freni anteriori sono dotati di quattro pistoni e tecnologia radiale. La moto è dotata di un sistema di assistenza chiamato "Cavalcare con il filo", che offre una guida più fluida e sicura. Le dimensioni e il peso della moto sono i seguenti: larghezza del pneumatico anteriore di 120 mm, diametro del pneumatico anteriore di 17 pollici, larghezza del pneumatico posteriore di 160 mm, diametro del pneumatico posteriore di 17 pollici, interasse di 1466 mm, altezza sella di 835 mm e capacità del serbatoio di 14 litri.

KTM 690 Duke 2015

KTM 690 Duke 2015

D'altra parte, la KTM 790 Duke MY2018 è equipaggiata con un motore bicilindrico da 799 cc, che produce una potenza di 105 hp. Anche questa moto è raffreddata a liquido e ha una trasmissione a 6 velocità. La sospensione anteriore è una forcella telescopica rovesciata della marca WP, mentre la sospensione posteriore è anch'essa della marca WP. Il telaio è realizzato in cromo-molibdeno e ha una struttura a traliccio. I freni anteriori sono dotati di quattro pistoni e tecnologia radiale. La moto è dotata di vari sistemi di assistenza, come l'ABS, le modalità di guida e il controllo della trazione. Le dimensioni e il peso della moto sono i seguenti: larghezza del pneumatico anteriore di 120 mm, diametro del pneumatico anteriore di 17 pollici, larghezza del pneumatico posteriore di 180 mm, diametro del pneumatico posteriore di 17 pollici, interasse di 1475 mm, altezza sella di 825 mm e capacità del serbatoio di 14 litri.

La KTM 690 Duke MY2015 offre alcuni vantaggi rispetto alla KTM 790 Duke MY2018. La moto è adatta all'uso quotidiano e offre un funzionamento fluido con basse vibrazioni. Il motore monocilindrico è altamente sviluppato e offre una guida versatile. Tuttavia, la moto potrebbe non essere abbastanza sportiva per la pista e il Track Pack è disponibile solo a pagamento.

D'altra parte, la KTM 790 Duke MY2018 presenta alcuni vantaggi rispetto alla KTM 690 Duke MY2015. Il motore bicilindrico offre un'accelerazione potente e un'esperienza di guida vivace e ad alto regime. Il telaio è stato ottimizzato per una guida sportiva e la moto emette un suono impressionante anche con la marmitta di serie. La moto è dotata di numerosi sistemi di assistenza, come l'ABS, le modalità di guida e il controllo della trazione. Inoltre, il cambio rapido estremamente preciso rende la guida veloce ancora più facile. La posizione di seduta è confortevole, offrendo una maggiore comodità durante i lunghi tragitti.

KTM 790 Duke 2018

KTM 790 Duke 2018

Tuttavia, la KTM 790 Duke MY2018 presenta anche alcuni svantaggi. La moto potrebbe essere meno maneggevole a bassi numeri di giri e potrebbe essere difficile da guidare nel traffico cittadino. Inoltre, alcuni proprietari hanno segnalato problemi di perdita d'olio nel blocco motore su molte 790 Duke. Inoltre, alcuni utenti hanno trovato gli interruttori sul manubrio complicati da utilizzare.

In conclusione, la KTM 690 Duke MY2015 e la KTM 790 Duke MY2018 sono entrambe moto naked di alta qualità, ma presentano alcune differenze significative. La KTM 690 Duke MY2015 è adatta all'uso quotidiano e offre un funzionamento fluido, mentre la KTM 790 Duke MY2018 offre un motore vivace e ad alto regime con un'accelerazione potente. Entrambe le moto hanno vantaggi e svantaggi, quindi la scelta dipende dalle preferenze personali del pilota e dalle sue esigenze di guida.

Specifiche tecniche KTM 690 Duke 2015 rispetto a KTM 790 Duke 2018

KTM 690 Duke 2015
KTM 790 Duke 2018

Motore e trasmissione

AlesaggioAlesaggio102 mmAlesaggio88 mm
CorsaCorsa84,5 mmCorsa65,7 mm
PotenzaPotenza68 CVPotenza105 CV
AvviamentoAvviamentoElettricoAvviamentoElettrico
Tipo di frizioneTipo di frizioneAntihoppingTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
CilindriCilindri1Cilindri2
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
Distribuzione a valvoleDistribuzione a valvoleBilanciere, OHCDistribuzione a valvoleDOHC
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoliquido
CilindrataCilindrata690 ccmCilindrata799 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopica rovesciataSospensione anterioreForcella telescopica rovesciata
MarchioMarchioWPMarchioWP

Sospensione posteriore

MarchioMarchioWPMarchioWP

Châssis

TelaioTelaioCromo-molibdenoTelaioCromo-molibdeno
Tipo di telaioTipo di telaioa traliccioTipo di telaioa traliccio

Freni anteriori

PistonePistoneQuattro pistoniPistoneQuattro pistoni
TecnologiaTecnologiaradialeTecnologiaradiale

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
PistonePistoneSingolo pistonePistoneDoppio pistone

Sistemi di assistenza

Sistemi di assistenzaSistemi di assistenzaCavalcare con il filoSistemi di assistenzaABS, Modalità di guida, Controllo della trazione

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore120 mmLarghezza del pneumatico anteriore120 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore70 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore17 polliciDiametro del pneumatico anteriore17 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore160 mmLarghezza del pneumatico posteriore180 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore60 %Altezza del pneumatico posteriore55 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
InterasseInterasse1466 mmInterasse1475 mm
Altezza sella Altezza sella 835 mmAltezza sella 825 mm
Capacità serbatoioCapacità serbatoio14 lCapacità serbatoio14 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

KTM 690 Duke 2015

KTM 690 Duke 2015

A più di dieci anni dal lancio, la KTM 690 Duke rimane una moto affascinante e dal carattere unico. Il tentativo di trasformare la ribelle Duke in una moto più adatta alle masse si è rivelato una strategia vincente. La combinazione di un eccezionale motore LC4, di una maneggevolezza diretta e di un buon rapporto qualità-prezzo continua a renderla un'opzione interessante per i motociclisti alla ricerca di qualcosa di speciale. Sebbene i modelli bicilindrici più recenti siano superiori in termini di fluidità e comfort, la 690 Duke offre un'immediatezza e un carattere che solo un grosso monocilindrico può dare. Come moto usata, si è dimostrata sorprendentemente stabile nel valore e duratura, a patto che si presti attenzione alla manutenzione regolare.

Eccezionale motore monocilindrico LC4 dal carattere unico

Eccezionale rapporto peso/potenza (2,29 kg/cv)

Maneggevolezza diretta e precisa in tutte le situazioni di guida

Stabilità di buon valore e longevità sorprendente

ABS disinseribile ed efficace frizione antisaltellamento

Basso consumo di carburante (3,5-4 litri/100 km).

Sospensioni prive di opzioni di regolazione con riserve limitate

precisione del cambio nella media, soprattutto ai chilometraggi più elevati

l'alternatore è un potenziale punto debole ai chilometraggi più elevati

il gioco della frizione deve essere regolato più frequentemente

catena che "frusta" a velocità molto basse nell'intervallo di carico parziale

leggere vibrazioni alle velocità più elevate (soprattutto prima del 2016)

KTM 790 Duke 2018

KTM 790 Duke 2018

Una naked sportiva che non solo ha potenza a sufficienza, ma anche maneggevolezza e un equipaggiamento di alta qualità: la KTM 790 Duke ha tutte le carte in regola. Se l'aspetto non vi disturba, è difficile trovare qualcosa che la 790 non sappia fare bene, perché nel suo terreno di caccia - la strada di campagna - forma un pacchetto meravigliosamente arrotondato che non lascia nulla a desiderare. Anche i problemi iniziali sono stati risolti, ed è per questo che la KTM 790 Duke è ancora un vero consiglio!

Due cilindri ad alto numero di giri

cambio rapido + di serie

ottimo assetto della ciclistica

maneggevolezza giocosa

pacchetto elettronico di alta qualità

display TFT

buon rapporto prezzo/prestazioni

Precarico delle molle delle sospensioni regolabile solo al posteriore

Confronto prezzi medi di mercato KTM 690 Duke vs KTM 790 Duke

Vi sono delle differenze tra la KTM 690 Duke 2015 e la KTM 790 Duke 2018. L‘attuale prezzo medio della KTM 790 Duke 2018 è più alto del 15%. Sul sito 1000PS.de ci sono meno KTM 690 Duke 2015 in vendita rispetto a KTM 790 Duke 2018, ossia 10 rispetto a 24. Serve meno tempo per vendere una KTM 790 Duke, con 58 giorni rispetto ai 76 giorni per la KTM 690 Duke. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 29 articoli della KTM 690 Duke a partire dall'MY 2008 e 35 della KTM 790 Duke a partire dall'MY2018. Il primo articolo della KTM 690 Duke è stato pubblicato in data 28/09/2007 e registra oltre 14.800 visualizzazioni rispetto al primo articolo della KTM 790 Duke pubblicato in data 09/11/2016 che registra 160.600 visualizzazioni.

Prezzo KTM 690 Duke

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo KTM 790 Duke

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi