BMW R 1250 RS 2021 vs. BMW F 900 XR 2021

BMW R 1250 RS 2021

BMW R 1250 RS 2021

BMW F 900 XR 2021

BMW F 900 XR 2021

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Panoramica - BMW R 1250 RS 2021 vs BMW F 900 XR 2021

La BMW R 1250 RS MY2021 e la BMW F 900 XR MY2021 sono entrambe motociclette sport tourer di alta qualità prodotte da BMW. Entrambi i modelli offrono prestazioni eccellenti e una serie di caratteristiche avanzate, ma ci sono alcune differenze significative tra i due.

In termini di dati tecnici, la BMW R 1250 RS è equipaggiata con un motore boxer da 1254 cc che produce una potenza di 136 hp e una coppia di 143 Nm. La trasmissione è gestita tramite un albero di trasmissione, e il modello dispone di sospensioni anteriori e posteriori con un'escursione di 140 mm. Il telaio è realizzato in acciaio e il sistema frenante anteriore è costituito da doppi dischi da 320 mm.

D'altra parte, la BMW F 900 XR è dotata di un motore in linea da 895 cc che produce una potenza di 105 hp e una coppia di 92 Nm. La trasmissione è gestita tramite una catena, e il modello dispone di sospensioni anteriori e posteriori con un'escursione di 170 mm e 172 mm rispettivamente. Il telaio è realizzato in acciaio e il sistema frenante anteriore è costituito da doppi dischi da 320 mm.

BMW R 1250 RS 2021

BMW R 1250 RS 2021

Entrambi i modelli sono dotati di sistemi di assistenza avanzati, come l'ABS, il controllo anti-slittamento e diverse modalità di guida. Inoltre, entrambi i modelli sono dotati di pneumatici anteriori da 120 mm e posteriori da 180 mm, con diametri di 17 pollici. L'interasse della BMW R 1250 RS è di 1530 mm, mentre quella della BMW F 900 XR è di 1518 mm. L'altezza della sella è di 820 mm per la BMW R 1250 RS e di 815 mm per la BMW F 900 XR. Il peso in ordine di marcia (con ABS) è di 243 kg per la BMW R 1250 RS e di 211 kg per la BMW F 900 XR. Entrambi i modelli hanno una capacità del serbatoio di carburante di 18 l per la BMW R 1250 RS e di 15.5 l per la BMW F 900 XR.

Passando ai vantaggi della BMW R 1250 RS, questo modello offre una elevata stabilità nei lunghi raggi, grazie al suo telaio ESA e al suo motore boxer ad alto regime. Inoltre, ha un bell'aspetto e una posizione di seduta confortevole. La BMW R 1250 RS offre anche una vasta lista di accessori che permettono di personalizzare la moto secondo le proprie preferenze.

D'altra parte, la BMW F 900 XR ha alcuni vantaggi unici. Ad esempio, offre una risposta pulita del motore e una sensazione di guida stabile. Inoltre, è molto facile da guidare e ha un look accattivante. La BMW F 900 XR è anche dotata di un ottimo display e di buoni freni. La maneggevolezza è un altro punto di forza di questo modello, insieme a un elevato angolo di piega che permette di affrontare le curve con facilità. Inoltre, la BMW F 900 XR offre un'eccellente connettività, che permette di collegare la moto a dispositivi esterni.

BMW F 900 XR 2021

BMW F 900 XR 2021

Passando ai svantaggi della BMW R 1250 RS, il peso elevato della moto può essere avvertito nelle curve strette, rendendola meno maneggevole rispetto ad altri modelli. Inoltre, il parabrezza potrebbe essere più alto per offrire una maggiore protezione dal vento. È anche importante notare che molte delle caratteristiche obbligatorie della BMW R 1250 RS hanno un costo aggiuntivo, il che può aumentare il prezzo finale della moto. Infine, alcuni utenti hanno segnalato che la moto può essere un po' lenta rispetto ad altri modelli simili.

Per quanto riguarda gli svantaggi della BMW F 900 XR, alcuni utenti hanno lamentato la rigidità del sedile, che può causare disagio durante i lunghi viaggi. Inoltre, il cambio può essere un po' pastoso, e anche se il modello è dotato di un quickshifter, alcuni utenti hanno trovato difficile da utilizzare. Infine, alcuni utenti hanno ritenuto che il motore avrebbe potuto avere una maggiore potenza e reattività.

In conclusione, entrambe le motociclette offrono prestazioni eccellenti e una serie di caratteristiche avanzate. La BMW R 1250 RS è una scelta ideale per chi cerca una moto sportiva con un'ampia lista di accessori e una elevata stabilità nei lunghi raggi. D'altra parte, la BMW F 900 XR è una scelta eccellente per chi cerca una moto facile da guidare, con un look accattivante e una buona connettività. La scelta tra i due modelli dipenderà dalle preferenze personali e dalle esigenze del pilota.

Specifiche tecniche BMW R 1250 RS 2021 rispetto a BMW F 900 XR 2021

BMW R 1250 RS 2021
BMW F 900 XR 2021
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Differenze
BMW R 1250 RS 2021
BMW R 1250 RS 2021
BMW F 900 XR 2021
BMW F 900 XR 2021

Motore e trasmissione

Tipo di motoreTipo di motoreBoxerTipo di motoreIn linea
AlesaggioAlesaggio102.5 mmAlesaggio86 mm
CorsaCorsa76 mmCorsa77 mm
PotenzaPotenza136 hpPotenza105 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima7,750 giri/minGiri/min a potenza massima8,500 giri/min
CoppiaCoppia143 NmCoppia92 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 6,250 giri/minCoppia a giri/min 6,500 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione12.5 Rapporto di compressione13.1
Sistema di alimentazioneSistema di alimentazioneIniezioneSistema di alimentazioneIniezione
Tipo di frizioneTipo di frizioneAntihoppingTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio
TrasmissioneTrasmissioneAlbero di trasmissioneTrasmissioneCatena
Tipo di trasmissioneTipo di trasmissioneCambio di marciaTipo di trasmissioneCambio di marcia
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
CilindriCilindri2Cilindri2
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
Valvole per cilindroValvole per cilindro4Valvole per cilindro4
Distribuzione a valvoleDistribuzione a valvoleDOHCDistribuzione a valvoleDOHC
RaffreddamentoRaffreddamentoliquido-ariaRaffreddamentoliquido
Depotenziamento A2 possibileDepotenziamento A2 possibileDepotenziamento A2 possibile
SpostamentoSpostamento1,254 ccmSpostamento895 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopica rovesciataSospensione anterioreForcella telescopica rovesciata
EscursioneEscursione140 mmEscursione170 mm

Sospensione posteriore

SospensioneSospensioneBraccio oscillante singoloSospensioneBraccio oscillante
AmmortizzatoreAmmortizzatoreMonoshockAmmortizzatoreMonoshock
EscursioneEscursione140 mmEscursione172 mm
RegolazioneRegolazionePrecarico, EstensioneRegolazionePrecarico, Estensione

Châssis

TelaioTelaioAcciaioTelaioAcciaio
Tipo di telaioTipo di telaioMotore portanteTipo di telaioTwin Tube, Motore portante
Angolo inclinazione sterzoAngolo inclinazione sterzo62.3 gradiAngolo inclinazione sterzo60.5 gradi
AvanzamentoAvanzamento110.8 mmAvanzamento105.2 mm

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDoppio discoTipologiaDoppio disco
DiametroDiametro320 mmDiametro320 mm
PistonePistoneQuattro pistoniPistoneQuattro pistoni
TecnologiaTecnologiaradialeTecnologiaradiale

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
PistonePistoneDoppio pistonePistoneSingolo pistone
Attacco dell'ammortizzatoreAttacco dell'ammortizzatorePinza flottanteAttacco dell'ammortizzatorePinza flottante

Sistemi di assistenza

Sistemi di assistenzaSistemi di assistenzaABS, Controllo anti-slittamento, Modalità di guida, Cavalcare con il filoSistemi di assistenzaABS, Controllo anti-slittamento, Modalità di guida

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore120 mmLarghezza del pneumatico anteriore120 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore70 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore17 polliciDiametro del pneumatico anteriore17 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore180 mmLarghezza del pneumatico posteriore180 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore55 %Altezza del pneumatico posteriore55 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
LunghezzaLunghezza2,202 mmLunghezza2,140 mm
LarghezzaLarghezza925 mmLarghezza815 mm
InterasseInterasse1,530 mmInterasse1,518 mm
Altezza sella Altezza sella 820 mmAltezza sella 815 mm
Peso in ordine di marcia (con ABS)Peso in ordine di marcia (con ABS)243 kgPeso in ordine di marcia (con ABS)211 kg
Capacità serbatoioCapacità serbatoio18 lCapacità serbatoio15.5 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA

Optional

DotazioneDotazioneFari a LEDDotazioneFari a LED, Display TFT, Parabrezza regolabile

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

BMW R 1250 RS 2021

BMW R 1250 RS 2021

Un grande motore in un bel vestito non è tutto. La dotazione di serie della BMW R 1250 RS è deludente; non sono inclusi né il cambio rapido né il cruise control, che nel 2021 non è più al passo con i tempi. Dal punto di vista ergonomico, la bavarese può essere adattata a quasi tutti i piloti. Le sospensioni ESA sono ottime e sono un extra indispensabile, soprattutto quando si è in due. Nelle curve strette, il peso della RS è indiscutibile; qui sembra quasi fiacca. Più i raggi sono ampi, più si ha confidenza con la BMW. La protezione dal vento e dalle intemperie è buona, anche se sarebbe auspicabile un parabrezza leggermente più alto.

Elevata stabilità nei lunghi raggi

agile motore boxer ad alto regime

bell'aspetto

posizione di seduta confortevole

ampia lista di accessori

ottimo telaio ESA.

Il peso elevato si fa sentire nelle curve strette

il parabrezza potrebbe essere più alto

molte caratteristiche obbligatorie hanno un costo aggiuntivo

un po' lento

BMW F 900 XR 2021

BMW F 900 XR 2021

Una moto di questa classe di prestazioni non può essere più accessibile. La XR ondeggia giocosamente tra i raggi e ispira immediatamente fiducia in sella. Anche i lunghi tour sono facili e si è sempre rilassati quando si scende dalla sella. Tuttavia, il look sportivo della BMW risveglia anche il desiderio di un po' di brivido. Tuttavia, il propulsore non riesce a soddisfare questi desideri. Il motore, la trasmissione e il cambio rapido sono nel complesso un po' troppo docili e avrebbero bisogno di un po' più di sportività.

Risposta pulita del motore

moto molto facile da guidare

look accattivante, ottimo display

buoni freni

maneggevolezza

sensazione di guida stabile

ottima connettività

elevato angolo di piega

ABS ben tarato

facile da manovrare

Sedile rigido

cambio un po' pastoso, ma con un quickshifter difficile da usare

il motore avrebbe bisogno di più pepe.

Confronto prezzi medi di mercato BMW R 1250 RS vs BMW F 900 XR

Vi sono delle differenze tra la BMW R 1250 RS 2021 e la BMW F 900 XR 2021. L’attuale prezzo medio della BMW R 1250 RS 2021 è più alto del 42%. Sul sito 1000PS.de ci sono meno BMW R 1250 RS 2021 in vendita rispetto a BMW F 900 XR 2021, ossia 6 rispetto a 19. Serve meno tempo per vendere una BMW R 1250 RS, ossia 57 giorni rispetto ai 74 giorni per la BMW F 900 XR. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 11 articoli della BMW R 1250 RS a partire dall'MY 2019 e 23 della BMW F 900 XR a partire dall'MY2020. Il primo articolo della BMW R 1250 RS è stato pubblicato in data 06/11/2018 e registra oltre 77.400 visualizzazioni rispetto al primo articolo della BMW F 900 XR pubblicato in data 05/11/2019 che registra 136.400 visualizzazioni.

Prezzo BMW R 1250 RS

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo BMW F 900 XR

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi

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