BMW R 1250 RS 2019 vs. BMW F 900 XR 2021

BMW R 1250 RS 2019

BMW R 1250 RS 2019

BMW F 900 XR 2021

BMW F 900 XR 2021

Loading...

Panoramica - BMW R 1250 RS 2019 vs BMW F 900 XR 2021

La BMW R 1250 RS MY2019 e la BMW F 900 XR MY2021 sono entrambe motociclette sport tourer di alta qualità prodotte da BMW. Entrambi i modelli offrono prestazioni elevate e una serie di caratteristiche avanzate, ma ci sono alcune differenze significative tra i due.

In termini di dati tecnici, la BMW R 1250 RS è dotata di un motore boxer da 136 cavalli di potenza e 143 Nm di coppia. La trasmissione è un albero di trasmissione a 4 tempi con 2 cilindri e un volume di 1254 cc. La sospensione anteriore è una forcella telescopica rovesciata con un'escursione di 140 mm, mentre la sospensione posteriore è un braccio oscillante singolo con un ammortizzatore monoshock e un'escursione di 140 mm. Il telaio è in acciaio e il sistema frenante anteriore è costituito da doppi dischi da 320 mm con tecnologia radiale. Alcuni optional includono fari a LED. Le dimensioni e i pesi includono un pneumatico anteriore da 120 mm di larghezza e 17 pollici di diametro, un pneumatico posteriore da 180 mm di larghezza e 17 pollici di diametro, un interasse di 1530 mm, un'altezza sella di 820 mm, un peso in ordine di marcia di 243 kg e una capacità del serbatoio di 18 litri.

D'altra parte, la BMW F 900 XR è dotata di un motore in linea da 105 cavalli di potenza e 92 Nm di coppia. La trasmissione è a catena a 4 tempi con 2 cilindri e un volume di 895 cc. La sospensione anteriore è una forcella telescopica rovesciata con un'escursione di 170 mm, mentre la sospensione posteriore è un braccio oscillante con un ammortizzatore monoshock e un'escursione di 172 mm. Il telaio è in acciaio con un tipo di telaio twin tube e motore portante. Il sistema frenante anteriore è costituito da doppi dischi da 320 mm con tecnologia radiale. Alcuni optional includono fari a LED, display TFT e parabrezza regolabile. Le dimensioni e i pesi includono un pneumatico anteriore da 120 mm di larghezza e 17 pollici di diametro, un pneumatico posteriore da 180 mm di larghezza e 17 pollici di diametro, un interasse di 1518 mm, un'altezza sella di 815 mm, un peso in ordine di marcia di 211 kg e una capacità del serbatoio di 15,5 litri.

BMW R 1250 RS 2019

BMW R 1250 RS 2019

Entrambi i modelli offrono una serie di vantaggi. La BMW R 1250 RS si distingue per la sua maneggevolezza precisa e stabile, grazie al suo telaio in acciaio e alla sospensione di alta qualità. Il motore boxer agile e ad alto regime offre prestazioni eccellenti, mentre il look moderno e la posizione di seduta adatta al turismo la rendono una scelta ideale per i viaggi lunghi. La moto è dotata di ABS e controllo della trazione di serie, nonché di modalità di guida selezionabili per adattarsi alle diverse condizioni stradali. Il display TFT a colori e i fari a LED sono di serie, e la moto offre anche un ampio elenco di accessori per personalizzare l'esperienza di guida.

D'altra parte, la BMW F 900 XR si distingue per la sua risposta pulita del motore e la facilità di guida. Il motore in linea offre prestazioni solide e la moto è molto facile da guidare, grazie alla sua maneggevolezza e alla sensazione di guida stabile. Il look accattivante e l'ottimo display TFT aggiungono un tocco di modernità, mentre i buoni freni garantiscono una frenata efficace. La moto offre anche una connettività eccellente e un elevato angolo di piega, consentendo al pilota di affrontare curve strette con facilità. L'ABS ben tarato e la facilità di manovra sono ulteriori vantaggi di questo modello.

BMW F 900 XR 2021

BMW F 900 XR 2021

Tuttavia, entrambi i modelli presentano anche alcuni svantaggi. La BMW R 1250 RS potrebbe beneficiare di un parabrezza più alto per offrire una migliore protezione dal vento. Inoltre, molte caratteristiche avanzate sono disponibili solo come optional, il che può aumentare il costo complessivo della moto.

D'altra parte, la BMW F 900 XR presenta un sedile rigido che potrebbe non essere comodo per lunghi viaggi. Inoltre, il cambio può essere un po' pastoso e il quickshifter può essere difficile da usare. Alcuni piloti potrebbero anche desiderare un po' più di potenza dal motore.

In conclusione, la BMW R 1250 RS MY2019 e la BMW F 900 XR MY2021 sono entrambe ottime scelte per chi cerca una motocicletta sport tourer di alta qualità. Entrambi i modelli offrono prestazioni elevate e una serie di caratteristiche avanzate. La scelta tra i due dipenderà dalle preferenze personali del pilota, come la posizione di guida, il tipo di motore preferito e la disponibilità di caratteristiche specifiche.

Specifiche tecniche BMW R 1250 RS 2019 rispetto a BMW F 900 XR 2021

BMW R 1250 RS 2019
BMW F 900 XR 2021
Mostra tutti
Solo lo stesso
Differenze
BMW R 1250 RS 2019
BMW R 1250 RS 2019
BMW F 900 XR 2021
BMW F 900 XR 2021

Motore e trasmissione

Tipo di motoreTipo di motoreBoxerTipo di motoreIn linea
AlesaggioAlesaggio102.5 mmAlesaggio86 mm
CorsaCorsa76 mmCorsa77 mm
PotenzaPotenza136 hpPotenza105 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima7,750 giri/minGiri/min a potenza massima8,500 giri/min
CoppiaCoppia143 NmCoppia92 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 6,250 giri/minCoppia a giri/min 6,500 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione12.5 Rapporto di compressione13.1
Sistema di alimentazioneSistema di alimentazioneIniezioneSistema di alimentazioneIniezione
Tipo di frizioneTipo di frizioneAntihoppingTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio
TrasmissioneTrasmissioneAlbero di trasmissioneTrasmissioneCatena
Tipo di trasmissioneTipo di trasmissioneCambio di marciaTipo di trasmissioneCambio di marcia
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
CilindriCilindri2Cilindri2
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
Valvole per cilindroValvole per cilindro4Valvole per cilindro4
Distribuzione a valvoleDistribuzione a valvoleDOHCDistribuzione a valvoleDOHC
RaffreddamentoRaffreddamentoliquido-ariaRaffreddamentoliquido
Depotenziamento A2 possibileDepotenziamento A2 possibileDepotenziamento A2 possibile
SpostamentoSpostamento1,254 ccmSpostamento895 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopica rovesciataSospensione anterioreForcella telescopica rovesciata
EscursioneEscursione140 mmEscursione170 mm

Sospensione posteriore

SospensioneSospensioneBraccio oscillante singoloSospensioneBraccio oscillante
AmmortizzatoreAmmortizzatoreMonoshockAmmortizzatoreMonoshock
EscursioneEscursione140 mmEscursione172 mm
RegolazioneRegolazionePrecarico, EstensioneRegolazionePrecarico, Estensione

Châssis

TelaioTelaioAcciaioTelaioAcciaio
Tipo di telaioTipo di telaioMotore portanteTipo di telaioTwin Tube, Motore portante
Angolo inclinazione sterzoAngolo inclinazione sterzo62.3 gradiAngolo inclinazione sterzo60.5 gradi
AvanzamentoAvanzamento110.8 mmAvanzamento105.2 mm

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDoppio discoTipologiaDoppio disco
DiametroDiametro320 mmDiametro320 mm
PistonePistoneQuattro pistoniPistoneQuattro pistoni
TecnologiaTecnologiaradialeTecnologiaradiale

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
PistonePistoneDoppio pistonePistoneSingolo pistone
Attacco dell'ammortizzatoreAttacco dell'ammortizzatorePinza flottanteAttacco dell'ammortizzatorePinza flottante

Sistemi di assistenza

Sistemi di assistenzaSistemi di assistenzaABS, Controllo anti-slittamento, Modalità di guida, Cavalcare con il filoSistemi di assistenzaABS, Controllo anti-slittamento, Modalità di guida

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore120 mmLarghezza del pneumatico anteriore120 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore70 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore17 polliciDiametro del pneumatico anteriore17 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore180 mmLarghezza del pneumatico posteriore180 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore55 %Altezza del pneumatico posteriore55 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
LunghezzaLunghezza2,202 mmLunghezza2,140 mm
LarghezzaLarghezza925 mmLarghezza815 mm
InterasseInterasse1,530 mmInterasse1,518 mm
Altezza sella Altezza sella 820 mmAltezza sella 815 mm
Peso in ordine di marcia (con ABS)Peso in ordine di marcia (con ABS)243 kgPeso in ordine di marcia (con ABS)211 kg
Capacità serbatoioCapacità serbatoio18 lCapacità serbatoio15.5 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA

Optional

DotazioneDotazioneFari a LEDDotazioneFari a LED, Display TFT, Parabrezza regolabile

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

BMW R 1250 RS 2019

BMW R 1250 RS 2019

Dal punto di vista estetico, la nuova BMW R 1250 RS è l'unica delle cinque grosse boxer ad aver subito modifiche sostanziali. Questo è molto appropriato, perché il nuovo motore ShiftCam, con la sua meravigliosa sovranità ai regimi, ha cambiato il carattere e la RS è ora una tourer ancora migliore. Non è ancora una moto leggera e compatta, ma offre un'ottima stabilità e comfort, solo la protezione dal vento potrebbe essere un po' migliore. Ma anche la sportività non viene trascurata: il potentissimo motore boxer è estremamente agile. Come al solito, i bavaresi sono eccellenti nell'offrire un'interessante lista di accessori, tra i quali alcune caratteristiche giocano un ruolo decisivo per le buone prestazioni: Le sospensioni ESA non dovrebbero mancare per le condizioni di carico che cambiano frequentemente (passeggeri, bagagli), e per il massimo piacere di guida, l'assistente al cambio Pro è un must.

Maneggevolezza precisa e stabile

motore boxer agile e ad alto regime

look moderno

posizione di seduta adatta al turismo

ABS e controllo della trazione di serie

modalità di guida selezionabili

display TFT a colori e fari a LED di serie

ampio elenco di accessori

Il parabrezza potrebbe essere più alto

molte caratteristiche sono a pagamento

BMW F 900 XR 2021

BMW F 900 XR 2021

Una moto di questa classe di prestazioni non può essere più accessibile. La XR ondeggia giocosamente tra i raggi e ispira immediatamente fiducia in sella. Anche i lunghi tour sono facili e si è sempre rilassati quando si scende dalla sella. Tuttavia, il look sportivo della BMW risveglia anche il desiderio di un po' di brivido. Tuttavia, il propulsore non riesce a soddisfare questi desideri. Il motore, la trasmissione e il cambio rapido sono nel complesso un po' troppo docili e avrebbero bisogno di un po' più di sportività.

Risposta pulita del motore

moto molto facile da guidare

look accattivante, ottimo display

buoni freni

maneggevolezza

sensazione di guida stabile

ottima connettività

elevato angolo di piega

ABS ben tarato

facile da manovrare

Sedile rigido

cambio un po' pastoso, ma con un quickshifter difficile da usare

il motore avrebbe bisogno di più pepe.

Confronto prezzi medi di mercato BMW R 1250 RS vs BMW F 900 XR

Vi sono delle differenze tra la BMW R 1250 RS 2019 e la BMW F 900 XR 2021. L’attuale prezzo medio della BMW R 1250 RS 2019 è più alto del 26%. Della BMW R 1250 RS 2019 subisce una svalutazione di 310 EUR in un anno. La BMW F 900 XR 2021 invece subisce una svalutazione di 580 EUR. Sul sito 1000PS.de ci sono meno BMW R 1250 RS 2019 in vendita rispetto a BMW F 900 XR 2021, ossia 6 rispetto a 19. Serve meno tempo per vendere una BMW F 900 XR, con 74 giorni rispetto ai 76 giorni per la BMW R 1250 RS. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 11 articoli della BMW R 1250 RS a partire dall'MY 2019 e 23 della BMW F 900 XR a partire dall'MY2020. Il primo articolo della BMW R 1250 RS è stato pubblicato in data 06/11/2018 e registra oltre 77.400 visualizzazioni rispetto al primo articolo della BMW F 900 XR pubblicato in data 05/11/2019 che registra 136.400 visualizzazioni.

Prezzo BMW R 1250 RS

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo BMW F 900 XR

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi

Partner 1000PS

LOUISContinental Motorradreifencalimoto GmbHMotorex AGSchuberth