Yamaha MT-09 SP 2019 vs. BMW F 900 R 2021

Yamaha MT-09 SP 2019

Yamaha MT-09 SP 2019

BMW F 900 R 2021

BMW F 900 R 2021

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Panoramica - Yamaha MT-09 SP 2019 vs BMW F 900 R 2021

La Yamaha MT-09 SP MY2019 e la BMW F 900 R MY2021 sono entrambe motociclette naked di fascia alta che offrono prestazioni elevate e una guida sportiva. Entrambe le moto sono dotate di motori in linea raffreddati a liquido e sistemi di alimentazione ad iniezione.

La Yamaha MT-09 SP MY2019 è equipaggiata con un potente motore a tre cilindri da 847 cc che eroga una potenza di 115 hp e una coppia di 87.5 Nm. Questo motore offre una spinta notevole e una risposta rapida dell'acceleratore. La moto è dotata di un sistema di trasmissione a sei velocità e di un assistente al cambio che consente cambi di marcia rapidi e fluidi. Inoltre, la MT-09 SP è dotata di ABS e controllo della trazione per garantire una guida sicura.

La BMW F 900 R MY2021 è equipaggiata con un motore a due cilindri da 895 cc che eroga una potenza di 105 hp e una coppia di 92 Nm. Nonostante una potenza leggermente inferiore rispetto alla MT-09 SP, la F 900 R offre comunque prestazioni eccellenti e una risposta rapida dell'acceleratore. La moto è dotata di un sistema di trasmissione a sei velocità con opzione di quickshifter per cambi di marcia senza frizione. Inoltre, la F 900 R è dotata di ABS e controllo anti-slittamento per garantire una guida sicura su strada.

Yamaha MT-09 SP 2019

Yamaha MT-09 SP 2019

Dal punto di vista delle sospensioni, entrambe le moto sono dotate di una forcella telescopica rovesciata all'anteriore e di un braccio oscillante con ammortizzatore al posteriore. La Yamaha MT-09 SP offre la possibilità di regolare la compressione, il precarico e l'estensione dell'ammortizzatore posteriore, consentendo al pilota di adattare le sospensioni alle proprie preferenze di guida. La BMW F 900 R offre invece la regolazione del precarico e dell'estensione dell'ammortizzatore posteriore, offrendo una guida confortevole ma anche precisa e diretta.

Per quanto riguarda i freni, entrambe le moto sono dotate di doppi dischi all'anteriore. La Yamaha MT-09 SP ha dischi da 298 mm, mentre la BMW F 900 R ha dischi da 320 mm. Entrambe le moto offrono una frenata potente e sicura.

BMW F 900 R 2021

BMW F 900 R 2021

Per quanto riguarda le dimensioni e il peso, la Yamaha MT-09 SP ha un interasse di 1500 mm, un'altezza sella di 820 mm e un peso in ordine di marcia di 193 kg. La BMW F 900 R ha un interasse di 1518 mm, un'altezza sella di 815 mm e un peso in ordine di marcia di 211 kg. Entrambe le moto hanno pneumatici da 17 pollici sia all'anteriore che al posteriore, con una larghezza di 120 mm all'anteriore e 180 mm al posteriore. La capacità del serbatoio della Yamaha MT-09 SP è di 14 litri, mentre quella della BMW F 900 R è di 13 litri.

Per quanto riguarda gli optional, entrambe le moto sono dotate di fari a LED. La BMW F 900 R offre anche un display TFT che fornisce informazioni dettagliate sulla moto.

In conclusione, la Yamaha MT-09 SP MY2019 e la BMW F 900 R MY2021 sono entrambe ottime scelte per gli appassionati di moto naked di fascia alta. La Yamaha MT-09 SP offre un motore a tre cilindri potente e una posizione di guida sportiva, mentre la BMW F 900 R offre un'ampia gamma di equipaggiamenti e opzioni di configurazione, nonché una guida confortevole ma anche precisa e diretta. Entrambe le moto offrono prestazioni elevate e una guida divertente, ma la scelta finale dipenderà dalle preferenze personali del pilota.

Specifiche tecniche Yamaha MT-09 SP 2019 rispetto a BMW F 900 R 2021

Yamaha MT-09 SP 2019
BMW F 900 R 2021
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Differenze
Yamaha MT-09 SP 2019
Yamaha MT-09 SP 2019
BMW F 900 R 2021
BMW F 900 R 2021

Motore e trasmissione

Tipo di motoreTipo di motoreIn lineaTipo di motoreIn linea
AlesaggioAlesaggio78 mmAlesaggio86 mm
CorsaCorsa59.1 mmCorsa77 mm
PotenzaPotenza115 hpPotenza105 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima10,000 giri/minGiri/min a potenza massima8,500 giri/min
CoppiaCoppia87.5 NmCoppia92 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 8,500 giri/minCoppia a giri/min 6,500 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione11.5 Rapporto di compressione13.1
Sistema di alimentazioneSistema di alimentazioneIniezioneSistema di alimentazioneIniezione
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olioTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
Tipo di trasmissioneTipo di trasmissioneCambio di marciaTipo di trasmissioneCambio di marcia
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
CilindriCilindri3Cilindri2
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
Valvole per cilindroValvole per cilindro4Valvole per cilindro4
Distribuzione a valvoleDistribuzione a valvoleDOHCDistribuzione a valvoleDOHC
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoliquido
SpostamentoSpostamento847 ccmSpostamento895 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopica rovesciataSospensione anterioreForcella telescopica rovesciata
EscursioneEscursione137 mmEscursione135 mm

Sospensione posteriore

SospensioneSospensioneBraccio oscillanteSospensioneBraccio oscillante
AmmortizzatoreAmmortizzatoreMonoshockAmmortizzatoreMonoshock
EscursioneEscursione142 mmEscursione142 mm
RegolazioneRegolazioneCompressione, Precarico, EstensioneRegolazionePrecarico, Estensione

Châssis

TelaioTelaioAlluminioTelaioAcciaio
Tipo di telaioTipo di telaioTwin TubeTipo di telaioTwin Tube, Motore portante
Angolo inclinazione sterzoAngolo inclinazione sterzo66 gradiAngolo inclinazione sterzo60.5 gradi

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDoppio discoTipologiaDoppio disco
DiametroDiametro298 mmDiametro320 mm

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco

Sistemi di assistenza

Sistemi di assistenzaSistemi di assistenzaABS, Quickshifter, Controllo della trazioneSistemi di assistenzaABS, Controllo anti-slittamento, Modalità di guida

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore120 mmLarghezza del pneumatico anteriore120 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore70 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore17 polliciDiametro del pneumatico anteriore17 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore180 mmLarghezza del pneumatico posteriore180 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore55 %Altezza del pneumatico posteriore55 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
LunghezzaLunghezza2,160 mmLunghezza2,140 mm
LarghezzaLarghezza850 mmLarghezza815 mm
InterasseInterasse1,500 mmInterasse1,518 mm
Altezza sella Altezza sella 820 mmAltezza sella 815 mm
Peso in ordine di marcia (con ABS)Peso in ordine di marcia (con ABS)193 kgPeso in ordine di marcia (con ABS)211 kg
Capacità serbatoioCapacità serbatoio14 lCapacità serbatoio13 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA

Optional

DotazioneDotazioneFari a LEDDotazioneFari a LED, Display TFT

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

Yamaha MT-09 SP 2019

Yamaha MT-09 SP 2019

La Yamaha MT-09 è il perfezionamento di una naked di media cilindrata già molto valida. Con migliori componenti per le sospensioni Öhlins e Kayaba, una verniciatura più bella e un prezzo giustamente più alto, la versione SP è chiaramente la scelta più sportiva all'interno della gamma MT-09 Yamaha. La potenza bruta del motore non consente alla MT-09 SP di essere guidata comodamente, ma questo non è necessario sulla "Special": il divertimento è chiaramente in primo piano!

motore a tre cilindri incredibilmente potente

buoni freni

posizione di seduta sportiva e confortevole

ABS

controllo della trazione

assistente al cambio

sella alta

assistente al cambio solo per le marce alte

la strumentazione non si distingue molto dalla versione base

BMW F 900 R 2021

BMW F 900 R 2021

La BMW F 900 R è una moto in piena regola. 895 cc, 105 CV e 92 Nm di versatilità. La F 900 R mantiene completamente questa promessa. La moto, compresa l'elettronica e i componenti, fa un ottimo lavoro in ogni situazione. Ma tra tutti, il cuore della moto, il motore e la trasmissione, non brillano per la loro lucentezza.

Ottimo cockpit e connettività funzionale

ampia elettronica che può essere gestita in modo logico

maneggevolezza molto accessibile ma sempre molto disinvolta

la moto si guida in modo blando e riservato ma anche selvaggio e sportivo quando serve

posizione di seduta piacevole

ampia scelta di equipaggiamenti e opzioni di configurazione

sono disponibili opzioni di sella bassa e alta

le sospensioni consentono un'ampia gamma di utilizzo - confortevoli ma anche dirette e precise.

Cambio un po' rigido - con e senza quickshifter

il motore gira un po' ruvido ed emana poca eleganza nella parte superiore

scarso paraspruzzi posteriore

Confronto prezzi medi di mercato Yamaha MT-09 SP vs BMW F 900 R

Vi sono delle differenze tra la Yamaha MT-09 SP 2019 e la BMW F 900 R 2021. L’attuale prezzo medio della Yamaha MT-09 SP 2019 è più alto del 13%. Nel primo anno la Yamaha MT-09 SP 2019 subisce una svalutazione di 940 EUR e nel secondo anno di 620 EUR. La BMW F 900 R 2021 invece subisce una svalutazione di 420 EUR nel primo e di 700 EUR nel secondo anno. Sul sito 1000PS.de ci sono meno Yamaha MT-09 SP 2019 in vendita rispetto a BMW F 900 R 2021, ossia 6 rispetto a 17. Serve meno tempo per vendere una Yamaha MT-09 SP, ossia 57 giorni rispetto ai 67 giorni per la BMW F 900 R. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 29 articoli della Yamaha MT-09 SP a partire dall'MY 2018 e 24 della BMW F 900 R a partire dall'MY2020. Il primo articolo della Yamaha MT-09 SP è stato pubblicato in data 06/11/2017 e registra oltre 49.000 visualizzazioni rispetto al primo articolo della BMW F 900 R pubblicato in data 05/11/2019 che registra 154.700 visualizzazioni.

Prezzo Yamaha MT-09 SP

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo BMW F 900 R

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi

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