KTM 1290 Super Adventure R 2022 vs. BMW R 1250 GS Adventure 2019

La KTM 1290 Super Adventure R MY2022 e la BMW R 1250 GS Adventure MY2019 sono entrambe moto da enduro di alta gamma, progettate per offrire prestazioni eccellenti su strada e fuoristrada. Entrambe le moto presentano caratteristiche tecniche impressionanti, ma ci sono alcune differenze significative tra i due modelli.

Iniziamo con la KTM 1290 Super Adventure R MY2022. Questa moto è equipaggiata con un motore V2 da 1301 cc che eroga una potenza di 160 hp e una coppia di 138 Nm. Il motore è avviato elettricamente e la trasmissione è a catena. La sospensione anteriore è una forcella telescopica rovesciata da 48 mm con un'escursione di 220 mm e regolazioni per la compressione, il precarico e il rimbalzo. La sospensione posteriore è un braccio oscillante con un ammortizzatore monoshock e un'escursione di 220 mm, con regolazioni per la compressione, il precarico e l'estensione. Il telaio è realizzato in cromo-molibdeno a traliccio, che offre una grande rigidità e resistenza. La moto è dotata di freni anteriori a doppio disco e di sistemi di assistenza come l'ABS, le modalità di guida, l'ABS in curva, il controllo della trazione e il cavalcare con il filo. Le dimensioni e i pesi includono un diametro del pneumatico anteriore da 21 pollici, una larghezza del pneumatico posteriore da 150 mm, un diametro del pneumatico posteriore da 18 pollici, un interasse di 1577 mm, un'altezza sella di 880 mm e una capacità del serbatoio di 23 litri. Gli optional includono luci d'angolo, luci diurne a LED, fari a LED, display TFT e parabrezza regolabile.

Passando alla BMW R 1250 GS Adventure MY2019, questa moto è equipaggiata con un motore boxer da 1254 cc che eroga una potenza di 136 hp e una coppia di 143 Nm. Il motore è avviato elettricamente e la trasmissione è a albero di trasmissione. La sospensione anteriore è un sistema Telelever con un diametro di 37 mm e un'escursione di 210 mm, con regolazioni per il precarico. La sospensione posteriore è un braccio oscillante singolo con un ammortizzatore monoshock e un'escursione di 220 mm, con regolazioni per il precarico e l'estensione. Il telaio è realizzato in acciaio e funge anche da motore portante. La moto è dotata di freni anteriori a doppio disco e di sistemi di assistenza come l'ABS, il controllo anti-slittamento, le modalità di guida e il cavalcare con il filo. Le dimensioni e i pesi includono un diametro del pneumatico anteriore da 19 pollici, una larghezza del pneumatico posteriore da 170 mm, un diametro del pneumatico posteriore da 17 pollici, un interasse di 1504 mm, un'altezza sella di 890 mm e una capacità del serbatoio di 30 litri. Gli optional includono fari a LED e parabrezza regolabile.

KTM 1290 Super Adventure R 2022

Ora passiamo ai vantaggi della KTM 1290 Super Adventure R MY2022. Questa moto offre un propulsore V2 molto sportivo e potente, che garantisce prestazioni eccellenti sia su strada che fuoristrada. Nonostante il peso elevato, la KTM 1290 Super Adventure R è sorprendentemente maneggevole grazie al suo telaio leggero e alla geometria ben bilanciata. La posizione di guida è confortevole, consentendo al pilota di affrontare lunghe distanze senza affaticarsi. La moto è dotata di buoni freni, compreso l'ABS in curva, che garantiscono una frenata efficace e sicura in ogni situazione. Il pacchetto elettronico completo offre una serie di sistemi di assistenza, come il controllo della trazione e le modalità di guida, che consentono al pilota di adattare la moto alle proprie esigenze e al terreno. La strumentazione è chiara e ben strutturata, con un enorme display da 7 pollici che fornisce tutte le informazioni necessarie in modo intuitivo.

Passando alla BMW R 1250 GS Adventure MY2019, uno dei principali vantaggi di questa moto è il comfort di guida. Grazie al suo design ergonomico e alla protezione dalle intemperie, la BMW R 1250 GS Adventure offre un'esperienza di guida piacevole anche durante i lunghi viaggi. Inoltre, la moto ha un'autonomia estrema grazie al suo serbatoio da 30 litri, che consente di percorrere lunghe distanze senza dover fare rifornimento. La coppia vigorosa del motore boxer assicura una risposta pulita e una guida piacevole in diverse situazioni. La BMW R 1250 GS Adventure ha un baricentro basso, che contribuisce a una buona guidabilità generale, sia su strada che fuoristrada. Infine, la moto offre la possibilità di personalizzazione, consentendo al pilota di adattare la moto alle proprie preferenze e necessità.

BMW R 1250 GS Adventure 2019

Passando agli svantaggi della KTM 1290 Super Adventure R MY2022, uno dei principali è l'assistente al cambio a pagamento. Nonostante il prezzo più alto rispetto alla versione S, la moto ha una riduzione delle funzioni, il che potrebbe deludere alcuni acquirenti.

Per quanto riguarda gli svantaggi della BMW R 1250 GS Adventure MY2019, uno dei principali è il peso elevato, che si fa sentire soprattutto nella zona di frenata. Inoltre, il prezzo elevato potrebbe essere un deterrente per alcuni acquirenti.

In conclusione, sia la KTM 1290 Super Adventure R MY2022 che la BMW R 1250 GS Adventure MY2019 sono moto da enduro di alta gamma con caratteristiche tecniche impressionanti. Entrambe offrono prestazioni eccellenti su strada e fuoristrada, ma ci sono alcune differenze significative tra i due modelli. La KTM 1290 Super Adventure R si distingue per il suo propulsore V2 sportivo, la maneggevolezza estrema e il pacchetto elettronico completo. D'altra parte, la BMW R 1250 GS Adventure offre un ottimo comfort di guida, un'autonomia estrema e una buona guidabilità grazie al baricentro basso. Alla fine, la scelta tra le due moto dipenderà dalle preferenze personali del pilota e dalle esigenze specifiche di guida.