BMW F 850 GS 2018 vs. BMW R 1250 GS 2019

BMW F 850 GS 2018

BMW F 850 GS 2018

BMW R 1250 GS 2019

BMW R 1250 GS 2019

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Panoramica - BMW F 850 GS 2018 vs BMW R 1250 GS 2019

La BMW F 850 GS MY2018 e la BMW R 1250 GS MY2019 sono entrambe motociclette enduro prodotte dalla casa automobilistica tedesca BMW. Entrambe le moto offrono prestazioni elevate e una serie di caratteristiche che le rendono adatte sia all'uso su strada che in fuoristrada.

In termini di dati tecnici, la BMW F 850 GS MY2018 è equipaggiata con un motore in linea da 853 cc, che produce una potenza di 95 hp e una coppia di 92 Nm. Ha un avviamento elettrico e una trasmissione a catena. La sospensione anteriore è costituita da una forcella telescopica rovesciata con un diametro di 43 mm e un'escursione di 204 mm. La sospensione posteriore è un braccio oscillante con un ammortizzatore monoshock e un'escursione di 219 mm. Il telaio è in acciaio e ha un angolo di inclinazione dello sterzo di 62 gradi. I freni anteriori sono a doppio disco e sono dotati di sistema di assistenza ABS. Le dimensioni e i pesi includono un pneumatico anteriore da 21 pollici, un pneumatico posteriore da 17 pollici, un interasse di 1593 mm, un'altezza sella di 860 mm, un peso in ordine di marcia di 229 kg e una capacità del serbatoio di 15 l.

BMW F 850 GS 2018

BMW F 850 GS 2018

D'altra parte, la BMW R 1250 GS MY2019 è dotata di un motore boxer da 1254 cc, che produce una potenza di 136 hp e una coppia di 143 Nm. Ha un avviamento elettrico e una trasmissione ad albero di trasmissione. La sospensione anteriore è un telelever con un diametro di 37 mm e un'escursione di 190 mm. La sospensione posteriore è un braccio oscillante singolo con un ammortizzatore monoshock e un'escursione di 200 mm. Il telaio è in acciaio e ha un angolo di inclinazione dello sterzo di 62.9 gradi. I freni anteriori sono a doppio disco e sono dotati di sistema di assistenza ABS, controllo anti-slittamento, modalità di guida e cavalcare con il filo. Le dimensioni e i pesi includono un pneumatico anteriore da 19 pollici, un pneumatico posteriore da 17 pollici, un interasse di 1525 mm, un'altezza sella di 850 mm, un peso in ordine di marcia di 249 kg e una capacità del serbatoio di 20 l.

La BMW F 850 GS MY2018 presenta diversi vantaggi rispetto alla BMW R 1250 GS MY2019. Innanzitutto, il motore della F 850 GS è di qualità superiore, offrendo prestazioni eccellenti sia su strada che in fuoristrada. Inoltre, l'impianto frenante della F 850 GS è adeguato, garantendo una frenata efficace in tutte le condizioni. La posizione di seduta sulla F 850 GS è ottima, offrendo comfort e controllo durante la guida. La moto è anche molto maneggevole, facilitando le manovre in spazi ristretti o in situazioni di traffico intenso. La F 850 GS offre anche un'ampia gamma di accessori, consentendo ai proprietari di personalizzare la moto secondo le proprie preferenze. La moto è dotata di modalità di guida e controllo della trazione, che migliorano la sicurezza e le prestazioni durante la guida in diverse condizioni. Infine, la F 850 GS ha una buona capacità di guida in fuoristrada, consentendo agli appassionati di avventura di esplorare terreni accidentati e impegnativi.

D'altra parte, la BMW R 1250 GS MY2019 ha il vantaggio di un motore boxer a coppia estremamente elevata, che offre prestazioni eccezionali in termini di accelerazione e potenza. Inoltre, il suono del motore boxer è apprezzato da molti motociclisti per la sua caratteristica sonorità. La posizione di seduta sulla R 1250 GS è confortevole e adatta alle lunghe distanze, consentendo ai piloti di affrontare viaggi lunghi senza affaticarsi. La moto offre anche prestazioni di frenata stabili, che garantiscono sicurezza e controllo durante la guida. La R 1250 GS offre una buona protezione dalle intemperie, che è particolarmente utile durante la guida in condizioni atmosferiche avverse. La moto è dotata di un display TFT a colori di serie, che fornisce informazioni chiare e facili da leggere durante la guida. Infine, i fari a LED della R 1250 GS offrono una migliore visibilità durante la guida notturna o in condizioni di scarsa illuminazione.

BMW R 1250 GS 2019

BMW R 1250 GS 2019

Tuttavia, entrambe le moto presentano alcuni svantaggi. La BMW F 850 GS MY2018 ha un disco troppo basso, che potrebbe limitare la sua capacità di affrontare terreni accidentati o ostacoli elevati. Inoltre, il suono del motore potrebbe essere migliorato per offrire un'esperienza di guida più emozionante. D'altra parte, la BMW R 1250 GS MY2019 ha un equipaggiamento di serie gestibile, con una lunga lista di supplementi disponibili a pagamento. Inoltre, l'aspetto della moto potrebbe essere considerato frastagliato e poco elegante da alcuni motociclisti.

In conclusione, la BMW F 850 GS MY2018 e la BMW R 1250 GS MY2019 sono entrambe ottime scelte per gli appassionati di moto enduro. Entrambe offrono prestazioni elevate, una serie di caratteristiche avanzate e una guida divertente sia su strada che in fuoristrada. La scelta tra le due dipenderà dalle preferenze personali del motociclista, dalle esigenze di guida e dal budget disponibile.

Specifiche tecniche BMW F 850 GS 2018 rispetto a BMW R 1250 GS 2019

BMW F 850 GS 2018
BMW R 1250 GS 2019

Motore e trasmissione

Tipo di motoreTipo di motoreIn lineaTipo di motoreBoxer
AlesaggioAlesaggio84 mmAlesaggio102,5 mm
CorsaCorsa77 mmCorsa76 mm
PotenzaPotenza95 CVPotenza136 CV
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima8250 giri/minGiri/min a potenza massima7750 giri/min
CoppiaCoppia92 NmCoppia143 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 6250 giri/minCoppia a giri/min 6250 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione12,7 Rapporto di compressione12,5
Sistema di alimentazioneSistema di alimentazioneIniezioneSistema di alimentazioneIniezione
Diametro della valvola a farfallaDiametro della valvola a farfalla48 mmDiametro della valvola a farfalla52 mm
AvviamentoAvviamentoElettricoAvviamentoElettrico
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olioTipo di frizioneAntihopping
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneAlbero di trasmissione
Tipo di trasmissioneTipo di trasmissioneCambio di marciaTipo di trasmissioneCambio di marcia
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
CilindriCilindri2Cilindri2
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
Valvole per cilindroValvole per cilindro4Valvole per cilindro4
Distribuzione a valvoleDistribuzione a valvoleDOHCDistribuzione a valvoleDOHC
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoliquido-aria
Depotenziamento A2 possibileDepotenziamento A2 possibileDepotenziamento A2 possibile
CilindrataCilindrata853 ccmCilindrata1254 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopica rovesciataSospensione anterioreTelelever
DiametroDiametro43 mmDiametro37 mm
EscursioneEscursione204 mmEscursione190 mm

Sospensione posteriore

SospensioneSospensioneBraccio oscillanteSospensioneBraccio oscillante singolo
AmmortizzatoreAmmortizzatoreMonoshockAmmortizzatoreMonoshock
EscursioneEscursione219 mmEscursione200 mm
RegolazioneRegolazionePrecarico, EstensioneRegolazionePrecarico, Estensione
MaterialeMaterialeAlluminioMaterialeAlluminio

Châssis

TelaioTelaioAcciaioTelaioAcciaio
Tipo di telaioTipo di telaioa traliccio, Motore portanteTipo di telaioMotore portante
Angolo inclinazione sterzoAngolo inclinazione sterzo62 gradiAngolo inclinazione sterzo62,9 gradi
AvanzamentoAvanzamento126 mmAvanzamento109 mm

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDoppio discoTipologiaDoppio disco
DiametroDiametro305 mmDiametro305 mm
PistonePistoneDoppio pistonePistoneQuattro pistoni
AzionamentoAzionamentoIdraulicoAzionamentoIdraulico

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
DiametroDiametro265 mmDiametro276 mm
PistonePistoneSingolo pistonePistoneDoppio pistone
Attacco dell'ammortizzatoreAttacco dell'ammortizzatorePinza flottanteAttacco dell'ammortizzatorePinza flottante

Sistemi di assistenza

Sistemi di assistenzaSistemi di assistenzaABSSistemi di assistenzaABS, Controllo anti-slittamento, Modalità di guida, Cavalcare con il filo

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore90 mmLarghezza del pneumatico anteriore120 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore90 %Altezza del pneumatico anteriore70 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore21 polliciDiametro del pneumatico anteriore19 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore150 mmLarghezza del pneumatico posteriore170 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore70 %Altezza del pneumatico posteriore60 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
LunghezzaLunghezza2305 mmLunghezza2207 mm
LarghezzaLarghezza922 mmLarghezza952,5 mm
InterasseInterasse1593 mmInterasse1525 mm
Altezza sella Altezza sella 860 mmAltezza sella 850 mm
Peso in ordine di marcia (con ABS)Peso in ordine di marcia (con ABS)229 kgPeso in ordine di marcia (con ABS)249 kg
Capacità serbatoioCapacità serbatoio15 lCapacità serbatoio20 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

BMW F 850 GS 2018

BMW F 850 GS 2018

La BMW F 850 GS ottiene punti anche nel 2022 grazie alla sua piacevole ergonomia e al suo carattere accessibile. Il funzionamento è semplice e ci si sente subito a proprio agio sulla moto. Più il tour è lungo, più si sente la mancanza della finezza nei dettagli. L'ammortizzazione della forcella è troppo permissiva e non è regolabile. Il motore alla lunga diventa un po' noioso e l'asta del cambio e il quickshifter sono sempre rigidi. Nel confronto diretto con altre enduro da turismo, è sempre un po' messa in ombra da modelli più emozionanti.

Buona protezione dal vento e dalle intemperie

concetto operativo ben studiato

equipaggiamento pratico

funzionamento e guidabilità molto accessibili nell'uso quotidiano

buon comfort del sedile

ottima soluzione per la connettività

Vibrazioni agli alti regimi

motore noioso

cambio rapido e rigido

smorzamento anteriore troppo morbido

forcella non regolabile

sensazione di ponderazione

il freno anteriore avrebbe bisogno di più mordente.

BMW R 1250 GS 2019

BMW R 1250 GS 2019

Anche nel 2022 la BMW R 1250 GS si presenta come una moto molto completa. Sicura di sé e ben bilanciata, convince nei viaggi più intensi. La moto guadagna punti grazie al suo superbo motore, all'ottima ergonomia e ai pratici aiuti alla guida, tra cui l'ottima integrazione delle app. Nel confronto diretto con altre enduro da turismo di alta gamma, tuttavia, ha iniziato a mostrare i primi punti deboli in termini di equipaggiamento e componenti. Nel confronto diretto, tuttavia, i 136 CV del motore boxer sono impressionanti in ogni situazione.

Motore boxer con coppia estremamente elevata

posizione di seduta comoda, adatta alle lunghe distanze

ottima integrazione delle app

concetto operativo sofisticato

grande ergonomia

numerose opzioni di personalizzazione

grande maneggevolezza con una forte fiducia nell'avantreno

facile da guidare

Le marce ai bassi regimi sono rigide

il sedile è troppo molle

i freni e le sospensioni non sono più al livello della forte concorrenza.

Confronto prezzi medi di mercato BMW F 850 GS vs BMW R 1250 GS

Vi sono delle differenze tra la BMW F 850 GS 2018 e la BMW R 1250 GS 2019. L‘attuale prezzo medio della BMW R 1250 GS 2019 è più alto del 52%. Nel primo anno la BMW F 850 GS 2018 subisce una svalutazione di 2.890 EUR e nel secondo anno di 3.260 EUR. La BMW R 1250 GS 2019 invece subisce una svalutazione di 1.140 EUR nel primo e di 1.080 EUR nel secondo anno. Sul sito 1000PS.de ci sono meno BMW F 850 GS 2018 in vendita rispetto a BMW R 1250 GS 2019, ossia 5 rispetto a 104. Serve meno tempo per vendere una BMW R 1250 GS, con 46 giorni rispetto ai 112 giorni per la BMW F 850 GS. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 31 articoli della BMW F 850 GS a partire dall'MY 2018 e 50 della BMW R 1250 GS a partire dall'MY2019. Il primo articolo della BMW F 850 GS è stato pubblicato in data 21/11/2017 e registra oltre 69.800 visualizzazioni rispetto al primo articolo della BMW R 1250 GS pubblicato in data 19/09/2018 che registra 305.600 visualizzazioni.

Prezzo BMW F 850 GS

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo BMW R 1250 GS

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi