BMW F 850 GS 2018 vs. BMW F 900 R 2020

BMW F 850 GS 2018

BMW F 850 GS 2018

BMW F 900 R 2020

BMW F 900 R 2020

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Panoramica - BMW F 850 GS 2018 vs BMW F 900 R 2020

La BMW F 850 GS MY2018 e la BMW F 900 R MY2020 sono due motociclette prodotte dalla casa automobilistica tedesca BMW. Entrambi i modelli offrono prestazioni di alto livello e una serie di caratteristiche che li rendono adatti a diverse esigenze di guida.

In termini di dati tecnici, la BMW F 850 GS MY2018 è equipaggiata con un motore in linea a 2 cilindri con un alesaggio di 84 mm e una corsa di 77 mm. Questo motore produce una potenza di 95 hp e una coppia di 92 Nm. La moto è dotata di un sistema di alimentazione ad iniezione e una trasmissione a catena. La sospensione anteriore è costituita da una forcella telescopica rovesciata con un diametro di 43 mm e un'escursione di 204 mm, mentre la sospensione posteriore è un braccio oscillante con un ammortizzatore monoshock e un'escursione di 219 mm. Il telaio è realizzato in acciaio e ha un angolo di inclinazione dello sterzo di 62 gradi. I freni anteriori sono a doppio disco con un diametro di 305 mm. La moto è dotata di ABS e ha un peso in ordine di marcia di 229 kg.

BMW F 850 GS 2018

BMW F 850 GS 2018

La BMW F 900 R MY2020, d'altra parte, ha un motore in linea a 2 cilindri con un alesaggio di 86 mm e una corsa di 77 mm. Questo motore produce una potenza di 105 hp e una coppia di 92 Nm. Come la F 850 GS, anche la F 900 R è dotata di un sistema di alimentazione ad iniezione e una trasmissione a catena. La sospensione anteriore è una forcella telescopica rovesciata con un diametro di 43 mm e un'escursione di 135 mm, mentre la sospensione posteriore è un braccio oscillante con un ammortizzatore monoshock e un'escursione di 142 mm. Il telaio è realizzato in acciaio e ha un angolo di inclinazione dello sterzo di 60.5 gradi. I freni anteriori sono a doppio disco con un diametro di 320 mm. La moto è dotata di ABS, controllo anti-slittamento e modalità di guida. Il peso in ordine di marcia è di 211 kg.

La BMW F 850 GS MY2018 offre diversi vantaggi. Il suo motore di qualità superiore garantisce prestazioni eccellenti, mentre l'impianto frenante adeguato garantisce una frenata efficace. La moto offre anche un'ottima posizione di seduta, che garantisce comfort e controllo durante la guida. La maneggevolezza è un altro punto di forza, consentendo al pilota di affrontare facilmente diverse condizioni stradali. Inoltre, la F 850 GS offre una vasta gamma di accessori, che permettono di personalizzare la moto in base alle proprie preferenze. La presenza di modalità di guida e controllo della trazione migliora ulteriormente le prestazioni e la sicurezza. Infine, la capacità di guida in fuoristrada rende questa moto adatta anche a chi ama esplorare terreni accidentati.

D'altra parte, la BMW F 900 R MY2020 offre anche una serie di vantaggi. La sua maneggevolezza e l'elevata stabilità la rendono una moto ideale per la guida in città e su strade tortuose. Il telaio con una risposta raffinata contribuisce a una guida precisa e controllata. Il motore ben educato offre prestazioni di alto livello e una risposta rapida all'accelerazione. I freni senza colpe garantiscono una frenata efficace e sicura. La posizione di seduta attiva ma sopportabile offre comfort e controllo durante la guida. Infine, l'elenco infinitamente lungo di accessori permette di personalizzare la moto in base alle proprie preferenze e necessità.

BMW F 900 R 2020

BMW F 900 R 2020

Tuttavia, entrambi i modelli presentano alcuni svantaggi. La BMW F 850 GS MY2018 ha un disco troppo basso e il suono del motore potrebbe essere migliorato. D'altra parte, la BMW F 900 R MY2020 ha un serbatoio relativamente piccolo con una capacità di 13 litri, che potrebbe limitare l'autonomia. Nonostante ciò, il buon motore compensa questo svantaggio.

In conclusione, la BMW F 850 GS MY2018 e la BMW F 900 R MY2020 sono due motociclette di alta qualità che offrono prestazioni eccellenti e una serie di caratteristiche che le rendono adatte a diverse esigenze di guida. Entrambi i modelli presentano vantaggi e svantaggi, ma alla fine la scelta dipende dalle preferenze personali del pilota e dalle sue esigenze specifiche.

Specifiche tecniche BMW F 850 GS 2018 rispetto a BMW F 900 R 2020

BMW F 850 GS 2018
BMW F 900 R 2020

Motore e trasmissione

Tipo di motoreTipo di motoreIn lineaTipo di motoreIn linea
AlesaggioAlesaggio84 mmAlesaggio86 mm
CorsaCorsa77 mmCorsa77 mm
PotenzaPotenza95 CVPotenza105 CV
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima8250 giri/minGiri/min a potenza massima8500 giri/min
CoppiaCoppia92 NmCoppia92 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 6250 giri/minCoppia a giri/min 6500 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione12,7 Rapporto di compressione13,1
Sistema di alimentazioneSistema di alimentazioneIniezioneSistema di alimentazioneIniezione
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olioTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
Tipo di trasmissioneTipo di trasmissioneCambio di marciaTipo di trasmissioneCambio di marcia
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
CilindriCilindri2Cilindri2
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
Valvole per cilindroValvole per cilindro4Valvole per cilindro4
Distribuzione a valvoleDistribuzione a valvoleDOHCDistribuzione a valvoleDOHC
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoliquido
Depotenziamento A2 possibileDepotenziamento A2 possibileSìDepotenziamento A2 possibileSì
LubrificazioneLubrificazioneCarter seccoLubrificazioneCarter secco
CilindrataCilindrata853 ccmCilindrata895 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopica rovesciataSospensione anterioreForcella telescopica rovesciata
DiametroDiametro43 mmDiametro43 mm
EscursioneEscursione204 mmEscursione135 mm

Sospensione posteriore

SospensioneSospensioneBraccio oscillanteSospensioneBraccio oscillante
AmmortizzatoreAmmortizzatoreMonoshockAmmortizzatoreMonoshock
EscursioneEscursione219 mmEscursione142 mm
RegolazioneRegolazionePrecarico, EstensioneRegolazionePrecarico, Estensione

Châssis

TelaioTelaioAcciaioTelaioAcciaio
Tipo di telaioTipo di telaioa traliccio, Motore portanteTipo di telaioTwin Tube, Motore portante
Angolo inclinazione sterzoAngolo inclinazione sterzo62 gradiAngolo inclinazione sterzo60,5 gradi
AvanzamentoAvanzamento126 mmAvanzamento114,3 mm

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDoppio discoTipologiaDoppio disco
DiametroDiametro305 mmDiametro320 mm
PistonePistoneDoppio pistonePistoneQuattro pistoni

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
PistonePistoneSingolo pistonePistoneSingolo pistone
Attacco dell'ammortizzatoreAttacco dell'ammortizzatorePinza flottanteAttacco dell'ammortizzatorePinza flottante

Sistemi di assistenza

Sistemi di assistenzaSistemi di assistenzaABSSistemi di assistenzaABS, Controllo anti-slittamento, Modalità di guida

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore90 mmLarghezza del pneumatico anteriore120 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore90 %Altezza del pneumatico anteriore70 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore21 polliciDiametro del pneumatico anteriore17 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore150 mmLarghezza del pneumatico posteriore180 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore70 %Altezza del pneumatico posteriore55 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
LunghezzaLunghezza2305 mmLunghezza2140 mm
LarghezzaLarghezza922 mmLarghezza815 mm
InterasseInterasse1593 mmInterasse1518 mm
Altezza sella Altezza sella 860 mmAltezza sella 815 mm
Peso in ordine di marcia (con ABS)Peso in ordine di marcia (con ABS)229 kgPeso in ordine di marcia (con ABS)211 kg
Capacità serbatoioCapacità serbatoio15 lCapacità serbatoio13 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

BMW F 850 GS 2018

BMW F 850 GS 2018

La BMW F 850 GS ottiene punti anche nel 2022 grazie alla sua piacevole ergonomia e al suo carattere accessibile. Il funzionamento è semplice e ci si sente subito a proprio agio sulla moto. Più il tour è lungo, più si sente la mancanza della finezza nei dettagli. L'ammortizzazione della forcella è troppo permissiva e non è regolabile. Il motore alla lunga diventa un po' noioso e l'asta del cambio e il quickshifter sono sempre rigidi. Nel confronto diretto con altre enduro da turismo, è sempre un po' messa in ombra da modelli più emozionanti.

Buona protezione dal vento e dalle intemperie

concetto operativo ben studiato

equipaggiamento pratico

funzionamento e guidabilità molto accessibili nell'uso quotidiano

buon comfort del sedile

ottima soluzione per la connettività

Vibrazioni agli alti regimi

motore noioso

cambio rapido e rigido

smorzamento anteriore troppo morbido

forcella non regolabile

sensazione di ponderazione

il freno anteriore avrebbe bisogno di più mordente.

BMW F 900 R 2020

BMW F 900 R 2020

La BMW F 900 R è una moto in piena regola. 895 cc, 105 CV e 92 Nm di versatilità. La F 900 R mantiene completamente questa promessa. La moto, compresa l'elettronica e i componenti, fa un ottimo lavoro in ogni situazione. Ma tra tutti, il cuore della moto, il motore e la trasmissione, non brillano per la loro lucentezza.

Ottimo cockpit e connettività funzionale

ampia elettronica che può essere gestita in modo logico

maneggevolezza molto accessibile ma sempre molto disinvolta

la moto si guida in modo blando e riservato ma anche selvaggio e sportivo quando serve

posizione di seduta piacevole

ampia scelta di equipaggiamenti e opzioni di configurazione

sono disponibili opzioni di sella bassa e alta

le sospensioni consentono un'ampia gamma di utilizzo - confortevoli ma anche dirette e precise.

Cambio un po' rigido - con e senza quickshifter

il motore gira un po' ruvido ed emana poca eleganza nella parte superiore

scarso paraspruzzi posteriore

Confronto prezzi medi di mercato BMW F 850 GS vs BMW F 900 R

Vi sono delle differenze tra la BMW F 850 GS 2018 e la BMW F 900 R 2020. L’attuale prezzo medio della BMW F 850 GS 2018 è più alto del 21%. Nel primo anno la BMW F 850 GS 2018 subisce una svalutazione di 2.890 EUR e nel secondo anno di 3.260 EUR. La BMW F 900 R 2020 invece subisce una svalutazione di 830 EUR nel primo e di 830 EUR nel secondo anno. Sul sito 1000PS.de ci sono meno BMW F 850 GS 2018 in vendita rispetto a BMW F 900 R 2020, ossia 5 rispetto a 14. Serve meno tempo per vendere una BMW F 900 R, con 82 giorni rispetto ai 112 giorni per la BMW F 850 GS. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 31 articoli della BMW F 850 GS a partire dall'MY 2018 e 24 della BMW F 900 R a partire dall'MY2020. Il primo articolo della BMW F 850 GS è stato pubblicato in data 21/11/2017 e registra oltre 69.800 visualizzazioni rispetto al primo articolo della BMW F 900 R pubblicato in data 05/11/2019 che registra 154.700 visualizzazioni.

Prezzo BMW F 850 GS

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo BMW F 900 R

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi