KTM 890 Adventure 2022 vs. Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2020

KTM 890 Adventure 2022

Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2020
Overview - KTM 890 Adventure 2022 vs Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2020
La KTM 890 Adventure MY2022 e l'Honda CRF1100L Africa Twin DCT MY2020 sono entrambe motociclette enduro di alta qualità, progettate per affrontare sia strade asfaltate che terreni off-road impegnativi. Entrambi i modelli offrono prestazioni potenti e una serie di caratteristiche avanzate, ma presentano anche alcune differenze significative.
In termini di dati tecnici, la KTM 890 Adventure MY2022 è equipaggiata con un motore in linea da 889 cc, che eroga una potenza di 105 hp e una coppia di 100 Nm. La sua sospensione anteriore è costituita da una forcella telescopica rovesciata WP da 48 mm, con un'escursione di 200 mm, mentre la sospensione posteriore è un braccio oscillante con un ammortizzatore WP e un'escursione di 200 mm. Il telaio è realizzato in cromo-molibdeno, con un angolo di inclinazione dello sterzo di 63.7 gradi. La KTM 890 Adventure MY2022 è dotata di freni anteriori a doppio disco e di una serie di sistemi di assistenza alla guida, come ABS, modalità di guida, ABS in curva, controllo della trazione e altro ancora. Le dimensioni e il peso includono un diametro del pneumatico anteriore da 21 pollici, una larghezza del pneumatico posteriore di 150 mm, un interasse di 1528 mm, un'altezza sella di 850 mm e una capacità del serbatoio di 20 litri.
D'altra parte, la Honda CRF1100L Africa Twin DCT MY2020 è dotata di un motore in linea da 1084 cc, che eroga una potenza di 102 hp e una coppia di 105 Nm. La sospensione anteriore è costituita da una forcella telescopica rovesciata Showa da 45 mm, con un'escursione di 230 mm, mentre la sospensione posteriore è un braccio oscillante con un ammortizzatore Showa e un'escursione di 220 mm. Il telaio è realizzato in acciaio, con un angolo di inclinazione dello sterzo di 62.5 gradi. La Honda CRF1100L Africa Twin DCT MY2020 è dotata di freni anteriori a doppio disco e di una serie di sistemi di assistenza alla guida, come ABS, modalità di guida, ABS in curva, controllo della trazione e altro ancora. Le dimensioni e il peso includono un diametro del pneumatico anteriore da 21 pollici, una larghezza del pneumatico posteriore di 150 mm, un interasse di 1575 mm, un'altezza sella di 850 mm e una capacità del serbatoio di 18.8 litri.

KTM 890 Adventure 2022
In termini di vantaggi, la KTM 890 Adventure MY2022 offre un motore collaudato e sicuro, un peso relativamente basso, un telaio migliorato e una sella più confortevole. Inoltre, la combinazione di modalità di guida e impostazione dell'ABS permette una maggiore personalizzazione dell'esperienza di guida. Il cambio rapido funziona in modo eccellente e il fatto che sia Made in Austria è un punto a favore per alcuni acquirenti.
D'altra parte, la Honda CRF1100L Africa Twin DCT MY2020 offre un motore ad alta coppia, sofisticati ausili elettronici alla guida e un cambio DCT perfettamente funzionante. Il display a colori touch-screen e la buona ergonomia sono altri vantaggi di questo modello. Inoltre, la capacità di percorrere lunghe distanze e il parabrezza perfetto per il fuoristrada sono caratteristiche apprezzate dagli appassionati di avventura.

Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2020
Tuttavia, entrambi i modelli presentano anche alcuni svantaggi. La KTM 890 Adventure MY2022 ha un parabrezza non regolabile, che potrebbe non soddisfare le esigenze di tutti i piloti. Inoltre, l'escursione delle sospensioni potrebbe essere considerata troppo bassa per affrontare terreni off-road particolarmente difficili. Infine, molti extra utili sono disponibili solo a pagamento, il che potrebbe aumentare il costo totale dell'acquisto.
D'altra parte, la Honda CRF1100L Africa Twin DCT MY2020 presenta paramani non molto robusti per l'uso in fuoristrada e un ingombro degli interruttori sul manubrio sinistro che potrebbe essere considerato scomodo da alcuni piloti. Anche se il parabrezza offre una protezione gestibile, potrebbe non essere sufficiente per affrontare condizioni di guida avverse.
In conclusione, entrambe le motociclette offrono prestazioni eccellenti e una serie di caratteristiche avanzate. La scelta tra la KTM 890 Adventure MY2022 e l'Honda CRF1100L Africa Twin DCT MY2020 dipenderà dalle preferenze personali del pilota e dalle esigenze specifiche di guida.
Technical Specifications KTM 890 Adventure 2022 compared to Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2020
Pros and Cons in comparison
Pros and Cons in comparison
KTM 890 Adventure 2022

È ancora una delle enduro da turismo più sportive sul mercato. Quasi nessun'altra moto adventure di media cilindrata con ruota anteriore da 21 pollici può essere mossa con la stessa velocità, forza e precisione della KTM. Per il 2023 ha ricevuto un telaio rivisto e ora anche regolabile, che si adatta ancora al carattere sportivo ma offre un po' più di comfort in sella. Il motore può essere definito maturo. Con il suo carattere potente, la risposta pulita e le vibrazioni quasi inesistenti, il motore di Mattighofen ha molti estimatori. Con l'aggiornamento del modello, la KTM è stata dotata di una nuova elettronica. L'ABS e il controllo di trazione ora si regolano in modo ancora più sensibile e sono meglio sintonizzati sulle modalità di guida. Il nuovo display da 5 pollici offre sempre una panoramica perfetta.
Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2020

Per me, l'Africa Twin è un'enduro da turismo come dovrebbe essere un'enduro da turismo. Questo era già vero per il modello precedente e non è cambiato con l'aumento della cilindrata e della potenza. Perché quest'ultima è rimasta gestibile a 102 CV, e Honda è riuscita persino a perdere qualche chilo rispetto alla CRF1000L. Così è rimasta versatile, funzionando altrettanto bene sia in autostrada che in fuoristrada. Il telaio assorbe quasi tutte le asperità, il motore rimane sovrano in ogni situazione, l'ergonomia e il comfort di seduta sono esemplari. Una moto per tutti i giorni e per il grande viaggio, ovunque esso sia.
Price Comparison Avarage Market Price KTM 890 Adventure vs Honda CRF1100L Africa Twin DCT
Vi sono delle differenze tra la KTM 890 Adventure 2022 e la Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2020. L‘attuale prezzo medio dell'Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2020 è più alto del 13%. Sul sito 1000PS.de ci sono più KTM 890 Adventure 2022 in vendita rispetto a Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2020, ossia 30 rispetto a 4. Serve meno tempo per vendere una KTM 890 Adventure, ossia 112 giorni rispetto ai 118 giorni per la Honda CRF1100L Africa Twin DCT. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 16 articoli della KTM 890 Adventure a partire dall'MY 2021 e 17 dell'Honda CRF1100L Africa Twin DCT a partire dall'MY2020. Il primo articolo della KTM 890 Adventure è stato pubblicato in data 22/10/2020 e registra oltre 59.500 visualizzazioni rispetto al primo articolo dell'Honda CRF1100L Africa Twin DCT pubblicato in data 23/09/2019 che registra 109.400 visualizzazioni.