Yamaha R1 2019 vs. BMW S 1000 RR 2020

La Yamaha R1 MY2019 e la BMW S 1000 RR MY2020 sono entrambe supersportive di alto livello, ma presentano alcune differenze significative.

Dal punto di vista tecnico, la Yamaha R1 è equipaggiata con un motore da 998 cc, con un alesaggio di 79 mm e una corsa di 50.9 mm. Questo motore eroga una potenza di 200 hp e una coppia di 112.4 Nm. Ha un rapporto di compressione di 13 e dispone di quattro cilindri e quattro valvole per cilindro. La distribuzione delle valvole è di tipo DOHC. La sospensione anteriore è costituita da una forcella telescopica rovesciata e il telaio è in alluminio, di tipo Deltabox. I freni anteriori sono a doppio disco. La larghezza del pneumatico anteriore è di 120 mm, mentre quella del pneumatico posteriore è di 190 mm. L'interasse è di 1405 mm e l'altezza sella è di 855 mm. Il peso in ordine di marcia, con ABS, è di 199 kg e la capacità del serbatoio è di 17 litri.

Yamaha R1 2019

D'altra parte, la BMW S 1000 RR è dotata di un motore da 999 cc, con un alesaggio di 80 mm e una corsa di 49.7 mm. Questo motore produce una potenza di 207 hp e una coppia di 113 Nm. Ha un rapporto di compressione di 13.3 e dispone anche di quattro cilindri e quattro valvole per cilindro, con distribuzione delle valvole di tipo DOHC. La sospensione anteriore è una forcella telescopica rovesciata e il telaio è in alluminio, di tipo Twin Tube con motore portante. I freni anteriori sono a doppio disco. La larghezza del pneumatico anteriore è di 120 mm, mentre quella del pneumatico posteriore è di 190 mm. L'interasse è di 1441 mm e l'altezza sella è di 824 mm. Il peso in ordine di marcia, con ABS, è di 197 kg e la capacità del serbatoio è di 16.5 litri.

La Yamaha R1 presenta alcuni vantaggi distintivi. Innanzitutto, ha un motore molto potente che offre una risposta pulita. Nelle mani giuste, può essere una moto da pista estremamente veloce. Inoltre, l'elettronica è perfettamente regolata, garantendo un'esperienza di guida ottimale.

D'altra parte, la BMW S 1000 RR ha alcuni vantaggi unici. La sua erogazione di potenza è molto lineare, rendendola particolarmente controllabile. Ha un ampio intervallo di giri e un controllo piacevole. Grazie alla tecnologia ShiftCam, offre molta pressione anche ai bassi regimi. Inoltre, la BMW S 1000 RR è dotata di un eccellente sistema DDC (Dynamic Damping Control), che offre precisione e prestazioni di alto livello. Il pacchetto elettronico è completo e ben bilanciato, sia su strada che in pista.

BMW S 1000 RR 2020

Tuttavia, entrambe le moto presentano alcuni svantaggi. La Yamaha R1 ha un sistema ABS che non è soddisfacente al 100%. D'altra parte, la BMW S 1000 RR sembra mancare un po' di "carattere" rispetto ad altre moto come l'Aprilia e la Honda. Inoltre, se confrontata direttamente sulla scheda tecnica, sembra essere un po' indietro.

In conclusione, entrambe le moto offrono prestazioni eccellenti e vantaggi distinti. La scelta tra la Yamaha R1 MY2019 e la BMW S 1000 RR MY2020 dipenderà dalle preferenze personali del pilota e dalle sue esigenze specifiche.