BMW R 1200 GS Adventure 2013 vs. KTM 890 Adventure 2021

BMW R 1200 GS Adventure 2013

BMW R 1200 GS Adventure 2013

KTM 890 Adventure 2021

KTM 890 Adventure 2021

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Panoramica - BMW R 1200 GS Adventure 2013 vs KTM 890 Adventure 2021

La BMW R 1200 GS Adventure MY2013 e la KTM 890 Adventure MY2021 sono entrambe moto da enduro di alta qualità, ma presentano alcune differenze significative nelle specifiche tecniche e nelle caratteristiche.

In termini di motore e trasmissione, la BMW R 1200 GS Adventure è equipaggiata con un motore Boxer a due cilindri da 1170 cc, che produce una potenza di 125 hp e una coppia di 125 Nm. La trasmissione è un albero di trasmissione. D'altra parte, la KTM 890 Adventure è dotata di un motore in linea a due cilindri da 889 cc, che eroga una potenza di 105 hp e una coppia di 100 Nm. La trasmissione è a catena.

Per quanto riguarda la sospensione anteriore, la BMW R 1200 GS Adventure utilizza una sospensione a puntone, mentre la KTM 890 Adventure ha una forcella telescopica rovesciata. La sospensione posteriore della BMW è un braccio oscillante singolo, mentre la KTM ha un braccio oscillante tradizionale. Entrambe le moto hanno freni anteriori a doppio disco.

BMW R 1200 GS Adventure 2013

BMW R 1200 GS Adventure 2013

Per quanto riguarda il telaio, la BMW R 1200 GS Adventure ha un telaio in acciaio di tipo Twin Tube, che funge anche da struttura portante per il motore. La KTM 890 Adventure ha un telaio in cromo-molibdeno a traliccio, anch'esso con funzione di struttura portante per il motore.

Le dimensioni e i pesi delle due moto sono simili, con leggere differenze. Ad esempio, la BMW ha un diametro del pneumatico anteriore di 19 pollici, mentre la KTM ha un diametro di 21 pollici. La larghezza del pneumatico posteriore è di 170 mm per la BMW e di 150 mm per la KTM. L'interasse della BMW è di 1510 mm, leggermente inferiore ai 1528 mm della KTM. L'altezza sella della BMW è di 910 mm, mentre quella della KTM è di 850 mm. Entrambe le moto hanno una capacità del serbatoio di carburante rispettabile, con la BMW che ha un serbatoio da 30 litri e la KTM da 20 litri.

Passando ai vantaggi della BMW R 1200 GS Adventure, questa moto offre una facilità di guida notevole grazie alle sue caratteristiche ergonomiche. Inoltre, il serbatoio da 33 litri offre un'autonomia di viaggio superiore rispetto alla KTM. I freni della BMW sono anche un punto di forza, offrendo un'ottima potenza di frenata.

KTM 890 Adventure 2021

KTM 890 Adventure 2021

D'altra parte, la KTM 890 Adventure presenta diversi vantaggi rispetto alla BMW. Il motore della KTM offre un'erogazione di potenza lineare ed estremamente superiore, con una potenza di 105 hp. I freni della KTM sono controllati con estrema precisione, offrendo una maggiore sicurezza in frenata. L'elettronica completa della KTM offre una vasta gamma di sistemi di assistenza, come l'ABS, le modalità di guida, l'ABS in curva, il controllo della trazione e il cruise control. Inoltre, la KTM offre una buona ergonomia sia per la guida seduti che in piedi, adattandosi anche alle persone più basse grazie all'altezza ridotta della sella. Il cambio rapido della KTM è un sogno assoluto e raddoppia il divertimento di guida. Infine, il baricentro basso della KTM crea una grande maneggevolezza.

Per quanto riguarda gli svantaggi, la BMW R 1200 GS Adventure non presenta particolari svantaggi rilevanti. D'altra parte, la KTM 890 Adventure ha una politica dei prezzi per gli extra che potrebbe risultare costosa per alcuni acquirenti. Inoltre, la forcella telescopica anteriore della KTM non è regolabile e alcuni componenti importanti, come il cambio rapido e il cruise control, non sono inclusi di serie.

In conclusione, la BMW R 1200 GS Adventure MY2013 e la KTM 890 Adventure MY2021 sono entrambe ottime moto da enduro, ma offrono caratteristiche e prestazioni leggermente diverse. La scelta tra le due dipenderà dalle preferenze personali del pilota, dalle esigenze specifiche e dal budget disponibile.

Specifiche tecniche BMW R 1200 GS Adventure 2013 rispetto a KTM 890 Adventure 2021

BMW R 1200 GS Adventure 2013
KTM 890 Adventure 2021

Motore e trasmissione

Tipo di motoreTipo di motoreBoxerTipo di motoreIn linea
AlesaggioAlesaggio101 mmAlesaggio90.7 mm
CorsaCorsa73 mmCorsa68.8 mm
PotenzaPotenza125 hpPotenza105 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima7,750 giri/minGiri/min a potenza massima8,000 giri/min
CoppiaCoppia125 NmCoppia100 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 6,500 giri/minCoppia a giri/min 6,500 giri/min
Tipo di frizioneTipo di frizioneTemprato, SeccoTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio
TrasmissioneTrasmissioneAlbero di trasmissioneTrasmissioneCatena
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
CilindriCilindri2Cilindri2
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
Distribuzione a valvoleDistribuzione a valvoleDOHCDistribuzione a valvoleDOHC
RaffreddamentoRaffreddamentoAriaRaffreddamentoliquido
SpostamentoSpostamento1,170 ccmSpostamento889 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anteriorePuntoneSospensione anterioreForcella telescopica rovesciata

Sospensione posteriore

SospensioneSospensioneBraccio oscillante singoloSospensioneBraccio oscillante

Châssis

TelaioTelaioAcciaioTelaioCromo-molibdeno
Tipo di telaioTipo di telaioTwin Tube, Motore portanteTipo di telaioa traliccio, Motore portante

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDoppio discoTipologiaDoppio disco
PistonePistoneQuattro pistoniPistoneQuattro pistoni

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
PistonePistoneDoppio pistonePistoneDoppio pistone

Sistemi di assistenza

Sistemi di assistenzaSistemi di assistenzaModalità di guidaSistemi di assistenzaABS, Modalità di guida, ABS in curva, Cavalcare con il filo, Controllo della trazione

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore120 mmLarghezza del pneumatico anteriore90 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore90 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore19 polliciDiametro del pneumatico anteriore21 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore170 mmLarghezza del pneumatico posteriore150 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore60 %Altezza del pneumatico posteriore70 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore18 pollici
InterasseInterasse1,510 mmInterasse1,528 mm
Altezza sella Altezza sella 910 mmAltezza sella 850 mm
Capacità serbatoioCapacità serbatoio30 lCapacità serbatoio20 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

BMW R 1200 GS Adventure 2013

BMW R 1200 GS Adventure 2013

Negli ultimi 30 anni di sviluppo, la GS ha imparato tutto quello che c'è da sapere per rimanere per anni la moto più venduta oltre i 500 metri cubi - in tutto il mondo!

facilità di guida

serbatoio da 33 litri

ergonomia

freni

Nix

KTM 890 Adventure 2021

KTM 890 Adventure 2021

L'Adventure trasmette una leggerezza e una sportività che spesso mancano nella classe delle enduro da turismo. Il motore è vivace e garantisce rapide manovre di sorpasso al passo. Tuttavia, la sportività sfacciata perde un po' del dignitoso comfort di viaggio che si desidera, soprattutto nelle tappe più lunghe.

Motore super con un'erogazione di potenza lineare ed estremamente superiore

freni controllati con estrema precisione

elettronica completa

buona ergonomia per la guida sia da seduti che in piedi

l'altezza ridotta della sella si adatta anche alle persone più basse

il cambio rapido è un sogno assoluto e raddoppia il divertimento di guida

il baricentro basso crea una grande maneggevolezza

Politica dei prezzi per gli extra

forcella telescopica anteriore non regolabile

componenti importanti, come il cambio rapido e il cruise control, non inclusi di serie.

Confronto prezzi medi di mercato BMW R 1200 GS Adventure vs KTM 890 Adventure

Vi sono delle differenze tra la BMW R 1200 GS Adventure 2013 e la KTM 890 Adventure 2021. Serve meno tempo per vendere una BMW R 1200 GS Adventure, ossia 63 giorni rispetto ai 106 giorni per la KTM 890 Adventure. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 35 articoli della BMW R 1200 GS Adventure a partire dall'MY 2006 e 16 della KTM 890 Adventure a partire dall'MY2021. Il primo articolo della BMW R 1200 GS Adventure è stato pubblicato in data 28/11/2005 e registra oltre 12.900 visualizzazioni rispetto al primo articolo della KTM 890 Adventure pubblicato in data 22/10/2020 che registra 59.500 visualizzazioni.

Prezzo BMW R 1200 GS Adventure

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo KTM 890 Adventure

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi

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