BMW R nineT 2018 vs. BMW R nineT Scrambler 2016

BMW R nineT 2018

BMW R nineT 2018

BMW R nineT Scrambler 2016

BMW R nineT Scrambler 2016

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Panoramica - BMW R nineT 2018 vs BMW R nineT Scrambler 2016

La BMW R nineT MY2018 e la BMW R nineT Scrambler MY2016 sono due motociclette della casa automobilistica BMW, entrambe appartenenti alla famiglia R nineT. Entrambi i modelli condividono molte caratteristiche tecniche, ma presentano alcune differenze significative.

Dal punto di vista tecnico, entrambe le moto sono dotate di un motore boxer da 1170 cc, con una potenza di 110 hp e una coppia di 116 Nm. Entrambi i modelli sono dotati di iniezione come sistema di alimentazione e di un sistema di raffreddamento ad olio-aria. Entrambi i modelli sono dotati di sospensione anteriore a forcella telescopica, mentre la sospensione posteriore è di tipo paralizzante. Entrambi i modelli sono dotati di telaio in acciaio a traliccio.

BMW R nineT 2018

BMW R nineT 2018

Tuttavia, ci sono alcune differenze tra i due modelli. La BMW R nineT MY2018 è dotata di una sospensione anteriore a forcella telescopica rovesciata, che offre una maggiore stabilità e una migliore maneggevolezza rispetto alla sospensione anteriore a forcella telescopica della BMW R nineT Scrambler MY2016. Inoltre, la BMW R nineT MY2018 ha un pneumatico posteriore più largo (180 mm) rispetto al pneumatico posteriore della BMW R nineT Scrambler MY2016 (170 mm). L'interasse della BMW R nineT MY2018 è di 1487 mm, mentre l'interasse della BMW R nineT Scrambler MY2016 è di 1527 mm. La BMW R nineT MY2018 ha un'altezza sella di 803 mm, mentre la BMW R nineT Scrambler MY2016 ha un'altezza sella di 820 mm. Infine, la BMW R nineT MY2018 ha un peso in ordine di marcia di 222 kg, mentre la BMW R nineT Scrambler MY2016 ha un peso in ordine di marcia di 220 kg.

Passando ai vantaggi dei due modelli, la BMW R nineT MY2018 offre un motore boxer pieno di carattere, con una potenza e una coppia elevate fin dai bassi regimi. Inoltre, la posizione di guida è confortevole e l'equipaggiamento è completo. La BMW R nineT MY2018 ha anche un ampio mercato degli accessori e un look cool.

D'altra parte, la BMW R nineT Scrambler MY2016 offre un motore boxer con carattere, che include vibrazioni, potenza e un suono distintivo. Tuttavia, è importante sottolineare che il motore è conforme alla normativa Euro4. La BMW R nineT Scrambler MY2016 ha anche un telaio confortevole e una posizione di seduta piacevole. Inoltre, i freni sono potenti e l'aspetto è gradevole. Un altro vantaggio della BMW R nineT Scrambler MY2016 è il prezzo, che è molto più conveniente rispetto alla BMW R nineT MY2018.

BMW R nineT Scrambler 2016

BMW R nineT Scrambler 2016

Tuttavia, entrambi i modelli presentano anche alcuni svantaggi. La BMW R nineT MY2018 ha una posizione del poggiapiedi che può risultare scomoda in manovra e il comfort di guida per i passeggeri potrebbe essere migliorato. Inoltre, il prezzo della BMW R nineT MY2018 è più elevato rispetto alla BMW R nineT Scrambler MY2016. D'altra parte, la BMW R nineT Scrambler MY2016 ha una sella piuttosto dura e i cruscotti sono spartani, privi di contagiri e di indicatore di marcia nella base.

In conclusione, la BMW R nineT MY2018 e la BMW R nineT Scrambler MY2016 sono due motociclette con caratteristiche tecniche simili, ma con alcune differenze significative. Entrambi i modelli offrono vantaggi e svantaggi, quindi la scelta tra i due dipenderà dalle preferenze personali e dalle esigenze del motociclista.

Specifiche tecniche BMW R nineT 2018 rispetto a BMW R nineT Scrambler 2016

BMW R nineT 2018
BMW R nineT Scrambler 2016

Motore e trasmissione

Tipo di motoreTipo di motoreBoxerTipo di motoreBoxer
AlesaggioAlesaggio101 mmAlesaggio101 mm
CorsaCorsa73 mmCorsa73 mm
PotenzaPotenza110 hpPotenza110 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima7,750 giri/minGiri/min a potenza massima7,750 giri/min
CoppiaCoppia116 NmCoppia119 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 6,000 giri/minCoppia a giri/min 6,000 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione12 Rapporto di compressione12
Sistema di alimentazioneSistema di alimentazioneIniezioneSistema di alimentazioneIniezione
Diametro della valvola a farfallaDiametro della valvola a farfalla50 mmDiametro della valvola a farfalla50 mm
AvviamentoAvviamentoElettricoAvviamentoElettrico
Tipo di frizioneTipo di frizioneTemprato, SeccoTipo di frizioneSecco
TrasmissioneTrasmissioneAlbero di trasmissioneTrasmissioneAlbero di trasmissione
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
CilindriCilindri2Cilindri2
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
Valvole per cilindroValvole per cilindro4Valvole per cilindro4
RaffreddamentoRaffreddamentoOlio-ariaRaffreddamentoOlio-aria
SpostamentoSpostamento1,170 ccmSpostamento1,170 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopica rovesciataSospensione anterioreForcella telescopica
DiametroDiametro46 mmDiametro43 mm
EscursioneEscursione120 mmEscursione125 mm

Sospensione posteriore

SospensioneSospensioneParalizzanteSospensioneParalizzante
EscursioneEscursione120 mmEscursione140 mm

Châssis

TelaioTelaioAcciaioTelaioAcciaio
Tipo di telaioTipo di telaioa traliccio, Motore portanteTipo di telaioa traliccio
Angolo inclinazione sterzoAngolo inclinazione sterzo63.2 gradiAngolo inclinazione sterzo61.5 gradi
AvanzamentoAvanzamento107.9 mmAvanzamento110.6 mm

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDoppio discoTipologiaDoppio disco
DiametroDiametro320 mmDiametro320 mm
TecnologiaTecnologiaradialeTecnologiaradiale

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
DiametroDiametro265 mmDiametro265 mm

Sistemi di assistenza

Sistemi di assistenzaSistemi di assistenzaABSSistemi di assistenzaABS

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore120 mmLarghezza del pneumatico anteriore120 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore70 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore17 polliciDiametro del pneumatico anteriore17 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore180 mmLarghezza del pneumatico posteriore170 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore55 %Altezza del pneumatico posteriore60 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
LunghezzaLunghezza2,175 mmLunghezza2,175 mm
LarghezzaLarghezza900 mmLarghezza880 mm
InterasseInterasse1,487 mmInterasse1,527 mm
Altezza sella Altezza sella 803 mmAltezza sella 820 mm
Peso in ordine di marcia (con ABS)Peso in ordine di marcia (con ABS)222 kgPeso in ordine di marcia (con ABS)220 kg
Capacità serbatoioCapacità serbatoio18 lCapacità serbatoio17 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

BMW R nineT 2018

BMW R nineT 2018

Cos'altro si può dire della BMW R nineT? Dalla sua uscita nel 2014, è stata una vera e propria favorita perenne nella scena della personalizzazione e anche presso la stessa BMW. Tuttavia, i suoi ingredienti sono di altissima qualità e spiegano perché il risultato è così coerente. Il motore boxer, pieno di carattere, è una vera gioia ogni volta che si tira l'acceleratore e alla lunga non annoia mai grazie al suo meraviglioso sound. Nonostante il peso relativamente elevato, la BMW è piacevole da guidare grazie al telaio di alta qualità e trova un mix equilibrato tra cruiser e naked sportiva. Il look è ovviamente una questione di gusti, ma i dati di vendita suggeriscono che BMW deve aver fatto qualcosa di buono. E anche se non vi piace il look standard, gli accessori sono a portata di mano.

Motore boxer pieno di carattere

pressione potente fin dai bassi regimi

posizione di guida confortevole

equipaggiamento completo

ampio mercato degli accessori

look cool

Posizione del poggiapiedi in manovra

Comfort di guida per i passeggeri

Prezzo

BMW R nineT Scrambler 2016

BMW R nineT Scrambler 2016

È davvero inutile cercare di capire perché la R nineT sia così popolare, il concetto si adatta ovviamente in modo eccellente ai tempi odierni. Resta da vedere se questo stile retrò moderno funzionerà anche una classe di prezzo più in basso, con la BMW R nineT Scrambler. Ma le premesse sono ottime: la Scrambler si affida allo stesso "vecchio" motore boxer con raffreddamento ad aria, che BMW ha miracolosamente reso adatto alla normativa Euro4 senza sacrificare prestazioni e carattere. Il telaio è più morbido, l'interasse più lungo e l'equipaggiamento più spartano - ma con lo pseudonimo Scrambler tutto ciò è perfettamente accettabile, dopo tutto l'obiettivo è il comfort di guida. La sella monoposto opzionale è un po' dura, ma la R nineT Scrambler non è affatto scomoda e la posizione di guida è particolarmente convincente. Quindi, se potete convivere con un equipaggiamento ridotto, con l'acciaio al posto dell'alluminio e con elementi di sospensione più semplici, con la Scrambler potete risparmiare un bel po' di soldi, che è meglio investire nella personalizzazione!

Motore boxer con carattere - vibrazioni, potenza e suono inclusi. Tuttavia, è conforme alla normativa Euro4

telaio confortevole

posizione di seduta piacevole

freni potenti

aspetto gradevole

molto più economica della R nineT.

sella piuttosto dura

cruscotti spartani, nella base privi di contagiri e di indicatore di marcia

Confronto prezzi medi di mercato BMW R nineT vs BMW R nineT Scrambler

Vi sono delle differenze tra la BMW R nineT 2018 e la BMW R nineT Scrambler 2016. L’attuale prezzo medio della BMW R nineT 2018 è più alto del 14%. Della BMW R nineT 2018 subisce una svalutazione di 290 EUR in un anno. La BMW R nineT Scrambler 2016 invece subisce una svalutazione di 2.690 EUR. Sul sito 1000PS.de ci sono più BMW R nineT 2018 in vendita rispetto a BMW R nineT Scrambler 2016, ossia 15 rispetto a 11. Serve meno tempo per vendere una BMW R nineT Scrambler, con 97 giorni rispetto ai 115 giorni per la BMW R nineT. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 57 articoli della BMW R nineT a partire dall'MY 2014 e 16 della BMW R nineT Scrambler a partire dall'MY2016. Il primo articolo della BMW R nineT è stato pubblicato in data 17/10/2013 e registra oltre 17.000 visualizzazioni rispetto al primo articolo della BMW R nineT Scrambler pubblicato in data 05/07/2016 che registra 40.200 visualizzazioni.

Prezzo BMW R nineT

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo BMW R nineT Scrambler

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi

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