Aprilia Tuono V4 1100 2022 vs. Suzuki GSX-S1000 2021

Aprilia Tuono V4 1100 2022

Aprilia Tuono V4 1100 2022

Suzuki GSX-S1000 2021

Suzuki GSX-S1000 2021

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Panoramica - Aprilia Tuono V4 1100 2022 vs Suzuki GSX-S1000 2021

L'Aprilia Tuono V4 1100 MY2022 e la Suzuki GSX-S1000 MY2021 sono due motociclette naked di alta gamma che offrono prestazioni elevate e un look accattivante. Entrambe le moto sono dotate di motori a quattro cilindri raffreddati a liquido e sistemi di iniezione per una maggiore potenza e coppia.

L'Aprilia Tuono V4 1100 MY2022 è equipaggiata con un motore V4 da 1077 cc che produce una potenza di 175 hp e una coppia di 121 Nm. Questo propulsore offre un'accelerazione potente e una resa sonora impressionante. La Suzuki GSX-S1000 MY2021, d'altra parte, monta un motore in linea da 999 cc che eroga una potenza di 152 hp e una coppia di 106 Nm. Anche se meno potente dell'Aprilia, il motore della Suzuki offre comunque prestazioni eccellenti.

Entrambe le moto sono dotate di sospensioni anteriori a forcella telescopica rovesciata e sospensioni posteriori a braccio oscillante con ammortizzatore monoshock. Entrambi i sistemi di sospensione offrono regolazioni per la compressione, il precarico e l'estensione, consentendo al pilota di adattare le sospensioni alle proprie preferenze di guida. Il telaio di entrambe le moto è realizzato in alluminio per garantire una maggiore rigidità e stabilità.

Aprilia Tuono V4 1100 2022

Aprilia Tuono V4 1100 2022

Per quanto riguarda i freni, entrambe le moto sono dotate di doppi dischi anteriori con pistoni radiali monoblocco. L'Aprilia Tuono V4 1100 MY2022 ha dischi anteriori da 330 mm, mentre la Suzuki GSX-S1000 MY2021 ha dischi anteriori da 310 mm. Entrambe le moto offrono un'ottima potenza frenante e un controllo preciso.

Entrambe le moto sono dotate di vari sistemi di assistenza alla guida, come ABS, controllo della trazione e modalità di guida selezionabili. L'Aprilia Tuono V4 1100 MY2022 offre anche il controllo antiribaltamento, il controllo del lancio e il controllo della velocità di crociera. La Suzuki GSX-S1000 MY2021 offre invece un assistente di turno con blipper, che consente cambi di marcia fluidi e rapidi.

Suzuki GSX-S1000 2021

Suzuki GSX-S1000 2021

Per quanto riguarda le dimensioni e i pesi, l'Aprilia Tuono V4 1100 MY2022 ha un interasse di 1450 mm, un'altezza sella di 825 mm e un peso in ordine di marcia di 209 kg. La Suzuki GSX-S1000 MY2021 ha un interasse di 1460 mm, un'altezza sella di 810 mm e un peso in ordine di marcia di 214 kg. Entrambe le moto hanno pneumatici da 17 pollici sia all'anteriore che al posteriore, ma l'Aprilia monta pneumatici più larghi (120 mm all'anteriore e 200 mm al posteriore) rispetto alla Suzuki (120 mm all'anteriore e 190 mm al posteriore). Entrambe le moto hanno anche un serbatoio di carburante di dimensioni generose, con una capacità di 18,5 litri per l'Aprilia e 19 litri per la Suzuki.

Per quanto riguarda gli optional, entrambe le moto sono dotate di luci diurne a LED e fari a LED, che offrono una migliore visibilità durante la guida notturna. L'Aprilia Tuono V4 1100 MY2022 è anche dotata di un display TFT, che fornisce informazioni chiare e dettagliate sulle prestazioni della moto. La Suzuki GSX-S1000 MY2021, d'altra parte, ha un display leggibile ma di difficile lettura.

In conclusione, entrambe le moto offrono prestazioni elevate e un look accattivante. L'Aprilia Tuono V4 1100 MY2022 si distingue per il suo potente motore V4, le sospensioni completamente regolabili e la posizione di seduta confortevole. La Suzuki GSX-S1000 MY2021, d'altra parte, offre un motore potente, una maneggevolezza sportiva e una posizione di seduta comoda. Entrambe le moto hanno i loro vantaggi e svantaggi, ma sono entrambe ottime scelte per gli appassionati di moto naked di alta gamma.

Specifiche tecniche Aprilia Tuono V4 1100 2022 rispetto a Suzuki GSX-S1000 2021

Aprilia Tuono V4 1100 2022
Suzuki GSX-S1000 2021
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Differenze
Aprilia Tuono V4 1100 2022
Aprilia Tuono V4 1100 2022
Suzuki GSX-S1000 2021
Suzuki GSX-S1000 2021

Motore e trasmissione

Tipo di motoreTipo di motoreVTipo di motoreIn linea
AlesaggioAlesaggio81 mmAlesaggio73.4 mm
CorsaCorsa52.3 mmCorsa59 mm
PotenzaPotenza175 hpPotenza152 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima11,350 giri/minGiri/min a potenza massima11,000 giri/min
CoppiaCoppia121 NmCoppia106 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 9,000 giri/minCoppia a giri/min 9,250 giri/min
Sistema di alimentazioneSistema di alimentazioneIniezioneSistema di alimentazioneIniezione
Diametro della valvola a farfallaDiametro della valvola a farfalla48 mmDiametro della valvola a farfalla44 mm
AvviamentoAvviamentoElettricoAvviamentoElettrico
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio, AntihoppingTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
Tipo di trasmissioneTipo di trasmissioneCambio di marciaTipo di trasmissioneCambio di marcia
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
CilindriCilindri4Cilindri4
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
Valvole per cilindroValvole per cilindro4Valvole per cilindro4
Distribuzione a valvoleDistribuzione a valvoleDOHCDistribuzione a valvoleDOHC
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoliquido
SpostamentoSpostamento1,077 ccmSpostamento999 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopica rovesciataSospensione anterioreForcella telescopica rovesciata
DiametroDiametro43 mmDiametro43 mm
EscursioneEscursione120 mmEscursione120 mm
RegolazioneRegolazioneCompressione, Precarico, RimbalzoRegolazioneCompressione, Precarico, Rimbalzo

Sospensione posteriore

SospensioneSospensioneBraccio oscillanteSospensioneBraccio oscillante
AmmortizzatoreAmmortizzatoreMonoshockAmmortizzatoreMonoshock
EscursioneEscursione130 mmEscursione130 mm
RegolazioneRegolazioneCompressione, Precarico, EstensioneRegolazionePrecarico, Estensione

Châssis

TelaioTelaioAlluminioTelaioAlluminio
Angolo inclinazione sterzoAngolo inclinazione sterzo65.3 gradiAngolo inclinazione sterzo65 gradi
AvanzamentoAvanzamento99.7 mmAvanzamento100 mm

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDoppio discoTipologiaDoppio disco
DiametroDiametro330 mmDiametro310 mm
PistonePistoneQuattro pistoniPistoneQuattro pistoni
TecnologiaTecnologiaradiale, MonobloccoTecnologiaradiale, Monoblocco

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
DiametroDiametro220 mmDiametro250 mm
PistonePistoneDoppio pistonePistoneSingolo pistone

Sistemi di assistenza

Sistemi di assistenzaSistemi di assistenzaControllo antiribaltamento, Modalità di guida, ABS in curva, Controllo del lancio, Cavalcare con il filo, Assistente di turno con blipper, Controllo della velocità di crociera, Controllo della trazione, Anti-calcioSistemi di assistenzaABS, Modalità di guida, Cavalcare con il filo, Assistente di turno con blipper, Controllo della trazione

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore120 mmLarghezza del pneumatico anteriore120 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore70 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore17 polliciDiametro del pneumatico anteriore17 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore200 mmLarghezza del pneumatico posteriore190 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore55 %Altezza del pneumatico posteriore50 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
LunghezzaLunghezza2,070 mmLunghezza2,115 mm
LarghezzaLarghezza810 mmLarghezza810 mm
InterasseInterasse1,450 mmInterasse1,460 mm
Altezza sella Altezza sella 825 mmAltezza sella 810 mm
Peso in ordine di marcia (con ABS)Peso in ordine di marcia (con ABS)209 kgPeso in ordine di marcia (con ABS)214 kg
Capacità serbatoioCapacità serbatoio18.5 lCapacità serbatoio19 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA

Optional

DotazioneDotazioneLuci diurne a LED, Fari a LED, Display TFTDotazioneLuci diurne a LED, Fari a LED

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

Aprilia Tuono V4 1100 2022

Aprilia Tuono V4 1100 2022

Come il suo predecessore, l'Aprilia Tuono V4 è una naked e non un'esplicita moto da turismo. Tuttavia, i tecnici di Noale hanno intelligentemente alzato il manubrio rispetto alla versione Factory, montato una sella più comoda e montato un parabrezza più grande. Ciò significa che la Tuono V4 ha ancora un aspetto molto elegante, ma è in grado di affrontare tour più ampi rispetto alla sorella estremamente sportiva. Le sospensioni della Tuono V4 normale devono fare a meno della regolazione elettronica (che avrebbe perfettamente senso su una moto da turismo), ma gli elementi delle sospensioni Sachs sono completamente regolabili. La maneggevolezza, invece, è meravigliosamente sportiva grazie alla stabilità del telaio e i freni possono essere azionati con decisione senza apparire troppo aggressivi. Non mancano gli aiuti elettronici: mentre il cruise control di serie enfatizza il carattere turistico, l'impennata e il launch control fanno capire che la "Tourono V4" vuole anche scatenarsi!

Propulsore V4 potente ma raffinato

ottimo sound

sospensioni completamente regolabili

posizione di seduta confortevole

maneggevolezza stabile

buoni freni

look distintivo.

Telaio non regolabile elettronicamente

display un po' disordinato

Suzuki GSX-S1000 2021

Suzuki GSX-S1000 2021

L'evoluzione della GSX-S1000 di Suzuki è un successo completo. Sebbene si tratti di una vecchia conoscenza in termini di design di base, con l'aggiornamento del 2021 alla normativa Euro5 e le numerose revisioni, i giapponesi hanno creato un pacchetto meravigliosamente completo nel segmento delle naked potenti. Il motore, la risposta dell'acceleratore e il cambio rapido funzionano in modo impeccabile, mentre le sospensioni e i freni sono tarati per un comfort sportivo. Una moto con la quale non ci si deve nascondere, a meno che qualcuno non voglia esaminare il display...

Motore potente

cambio rapido e fluido

maneggevolezza sportiva

posizione di seduta comoda

look aggressivo

Display di difficile lettura

Confronto prezzi medi di mercato Aprilia Tuono V4 1100 vs Suzuki GSX-S1000

Vi sono delle differenze tra l'Aprilia Tuono V4 1100 2022 e la Suzuki GSX-S1000 2021. L’attuale prezzo medio dell'Aprilia Tuono V4 1100 2022 è più alto del 55%. Sul sito 1000PS.de ci sono meno Aprilia Tuono V4 1100 2022 in vendita rispetto a Suzuki GSX-S1000 2021, ossia 7 rispetto a 16. Serve meno tempo per vendere una Suzuki GSX-S1000, con 77 giorni rispetto ai 181 giorni per l'Aprilia Tuono V4 1100. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 6 articoli dell'Aprilia Tuono V4 1100 a partire dall'MY 2021 e 36 della Suzuki GSX-S1000 a partire dall'MY2015. Il primo articolo dell'Aprilia Tuono V4 1100 è stato pubblicato in data 16/11/2016 e registra oltre 74.600 visualizzazioni rispetto al primo articolo della Suzuki GSX-S1000 pubblicato in data 27/09/2014 che registra 17.100 visualizzazioni.

Prezzo Aprilia Tuono V4 1100

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo Suzuki GSX-S1000

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi

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