Yamaha Tenere 700 2020 vs. Honda NC750X 2014

Yamaha Tenere 700 2020

Yamaha Tenere 700 2020

Honda NC750X 2014

Honda NC750X 2014

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Overview - Yamaha Tenere 700 2020 vs Honda NC750X 2014

La Yamaha Tenere 700 MY2020 e l'Honda NC750X MY2014 sono due moto enduro che offrono prestazioni e caratteristiche differenti. Iniziamo analizzando i dati tecnici della Yamaha Tenere 700 MY2020. Questa moto è equipaggiata con un motore da 689 cc, con un alesaggio di 80 mm e una corsa di 65.6 mm. La potenza erogata è di 73 hp, con una coppia di 68 Nm. La Tenere 700 ha un avviamento elettrico e una trasmissione a catena. Il telaio è di tipo doppia culla e le dimensioni comprendono un pneumatico anteriore da 21 pollici, un pneumatico posteriore da 18 pollici e un interasse di 1590 mm. L'altezza sella è di 880 mm e la capacità del serbatoio è di 16 litri.

Passiamo ora alla Honda NC750X MY2014. Questa moto è dotata di un motore da 745 cc, con un alesaggio di 77 mm e una corsa di 80 mm. La potenza erogata è di 55 hp, con una coppia di 68 Nm. L'avviamento è elettrico e la trasmissione è a catena. Il telaio è di tipo Twin Tube, a traliccio. Le dimensioni comprendono un pneumatico anteriore da 17 pollici, un pneumatico posteriore da 17 pollici e un interasse di 1540 mm. L'altezza sella è di 830 mm e la capacità del serbatoio è di 14.1 litri.

Yamaha Tenere 700 2020

Yamaha Tenere 700 2020

Ora, passiamo a valutare i vantaggi e gli svantaggi di entrambe le moto. La Yamaha Tenere 700 MY2020 offre una maneggevolezza giocosa, grazie al suo peso ridotto e alle finiture pulite. Inoltre, il motore è potente e il telaio è completamente regolabile, consentendo una guida personalizzata. Un altro vantaggio è rappresentato dal fatto che il sistema ABS può essere disattivato, offrendo una maggiore libertà di guida. Infine, il prezzo equo rende la Tenere 700 un'opzione interessante per gli acquirenti.

Dall'altra parte, l'Honda NC750X MY2014 offre una lavorazione solida e un aspetto rustico che potrebbe attrarre gli amanti dello stile classico. La posizione di seduta eretta e la sella imbottita garantiscono un comfort durante la guida. Inoltre, il sistema frenante fluido contribuisce a una guida sicura.

Tuttavia, la Yamaha Tenere 700 MY2020 presenta alcuni svantaggi. Ad esempio, la moto ha poca elettronica per i viaggi in auto, il che potrebbe limitare le opzioni di connettività o di navigazione. Inoltre, il sedile potrebbe diventare scomodo durante i lunghi viaggi, causando disagio al pilota.

Honda NC750X 2014

Honda NC750X 2014

Per quanto riguarda l'Honda NC750X MY2014, uno svantaggio è rappresentato dalla sua elevata concorrenza sul mercato. Inoltre, rispetto alla Yamaha Tenere 700, l'Honda NC750X potrebbe risultare relativamente costosa.

In conclusione, entrambe le moto hanno i loro punti di forza e di debolezza. La Yamaha Tenere 700 MY2020 si distingue per la sua maneggevolezza giocosa, il motore potente e le finiture pulite, mentre l'Honda NC750X MY2014 offre una lavorazione solida, un aspetto rustico e un sistema frenante fluido. La scelta tra le due dipenderà dalle preferenze personali del pilota e dalle sue esigenze specifiche.

Technical Specifications Yamaha Tenere 700 2020 compared to Honda NC750X 2014

Yamaha Tenere 700 2020
Honda NC750X 2014

Motore e trasmissione

AlesaggioAlesaggio80 mmAlesaggio77 mm
CorsaCorsa65.6 mmCorsa80 mm
PotenzaPotenza73 hpPotenza55 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima9,000 giri/minGiri/min a potenza massima6,250 giri/min
CoppiaCoppia68 NmCoppia68 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 6,500 giri/minCoppia a giri/min 4,750 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione11.5 Rapporto di compressione10.7
AvviamentoAvviamentoElettricoAvviamentoElettrico
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olioTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
Tipo di trasmissioneTipo di trasmissioneCambio di marciaTipo di trasmissioneA doppia frizione
CilindriCilindri2Cilindri2
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
Valvole per cilindroValvole per cilindro4Valvole per cilindro4
Distribuzione a valvoleDistribuzione a valvoleDOHCDistribuzione a valvoleDOHC
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoliquido
SpostamentoSpostamento689 ccmSpostamento745 ccm

Châssis

Tipo di telaioTipo di telaioDoppia cullaTipo di telaioTwin Tube, a traliccio

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore90 mmLarghezza del pneumatico anteriore120 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore90 %Altezza del pneumatico anteriore70 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore21 polliciDiametro del pneumatico anteriore17 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore150 mmLarghezza del pneumatico posteriore160 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore70 %Altezza del pneumatico posteriore60 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore18 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
LunghezzaLunghezza2,365 mmLunghezza2,210 mm
LarghezzaLarghezza915 mmLarghezza840 mm
AltezzaAltezza1,455 mmAltezza1,285 mm
InterasseInterasse1,590 mmInterasse1,540 mm
Altezza sella Altezza sella 880 mmAltezza sella 830 mm
Capacità serbatoioCapacità serbatoio16 lCapacità serbatoio14.1 l

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Yamaha Tenere 700 2020

Yamaha Tenere 700 2020

Rispetto alla concorrenza sportiva monocilindrica di KTM o Husqvarna, che bisogna prima rendere adatta al turismo con un parabrezza, un serbatoio più grande e così via, la bicilindrica offre una guida più fluida e quindi una migliore capacità di percorrere lunghe distanze, e rispetto alla maggior parte delle concorrenti bicilindriche, con l'eccezione della 890 Adventure R di KTM, offre maggiori capacità in fuoristrada. In ogni caso, la Tenere 700 è diventata un vero arricchimento per il segmento delle enduro da turismo, per cui è valsa la pena aspettare.

Maneggevolezza giocosa

ottimo motore

finiture pulite

telaio completamente regolabile

peso ridotto

ABS disattivabile

prezzo equo

poca elettronica per i viaggi in auto

il sedile potrebbe diventare scomodo nei lunghi viaggi

Honda NC750X 2014

Honda NC750X 2014

La NC750X con cambio manuale convenzionale è sicuramente una buona moto con espedienti ingegnosamente pratici come il capiente vano al posto del serbatoio.

Lavorazione solida

aspetto rustico

posizione di seduta eretta

sella imbottita

sistema frenante fluido.

Elevata concorrenza

relativamente costoso.

Price Comparison Avarage Market Price Yamaha Tenere 700 vs Honda NC750X

Vi sono delle differenze tra la Yamaha Tenere 700 2020 e la Honda NC750X 2014. L’attuale prezzo medio della Yamaha Tenere 700 2020 è più alto del 74%. Sul sito 1000PS.de ci sono più Yamaha Tenere 700 2020 in vendita rispetto a Honda NC750X 2014, ossia 15 rispetto a 8. Serve meno tempo per vendere un'Honda NC750X, con 51 giorni rispetto ai 56 giorni per la Yamaha Tenere 700. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 41 articoli della Yamaha Tenere 700 a partire dall'MY 2019 e 23 dell'Honda NC750X a partire dall'MY2014. Il primo articolo della Yamaha Tenere 700 è stato pubblicato in data 01/10/2018 e registra oltre 50.600 visualizzazioni rispetto al primo articolo dell'Honda NC750X pubblicato in data 03/11/2013 che registra 8.800 visualizzazioni.

Price Yamaha Tenere 700

Model year
Current average market prices

Price Honda NC750X

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons

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