Kawasaki Z900 RS 2018 vs. Kawasaki Ninja 650 2017

Kawasaki Z900 RS 2018

Kawasaki Z900 RS 2018

Kawasaki Ninja 650 2017

Kawasaki Ninja 650 2017

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Panoramica - Kawasaki Z900 RS 2018 vs Kawasaki Ninja 650 2017

La Kawasaki Z900 RS MY2018 e la Kawasaki Ninja 650 MY2017 sono due moto appartenenti a diverse categorie, ma con caratteristiche e prestazioni che possono essere confrontate.

La Z900 RS è una naked bike, mentre la Ninja 650 è una supersportiva. Entrambe le moto hanno un motore in linea, ma la Z900 RS ha un motore più potente con una potenza di 111 hp, rispetto ai 68.2 hp della Ninja 650. La Z900 RS ha anche una coppia maggiore di 98.6 Nm, rispetto ai 65.7 Nm della Ninja 650. Entrambi i motori hanno un rapporto di compressione di 10.8 e utilizzano un sistema di alimentazione a iniezione.

Per quanto riguarda la sospensione, entrambe le moto hanno una forcella telescopica all'anteriore e un braccio oscillante con ammortizzatore al posteriore. Tuttavia, la Z900 RS ha una sospensione posteriore regolabile sia per il precarico che per l'estensione, mentre la Ninja 650 ha solo una regolazione del precarico.

Kawasaki Z900 RS 2018

Kawasaki Z900 RS 2018

Dal punto di vista del telaio, entrambe le moto utilizzano un telaio in acciaio a traliccio. L'angolo di inclinazione dello sterzo è di 65 gradi per la Z900 RS e di 65.5 gradi per la Ninja 650. L'avanzamento è di 98 mm per la Z900 RS e di 100 mm per la Ninja 650.

Per quanto riguarda i freni, entrambe le moto hanno un sistema a doppio disco all'anteriore con un diametro di 300 mm. Tuttavia, la Z900 RS utilizza un sistema a quattro pistoni, mentre la Ninja 650 ha un sistema a doppio pistone. Entrambe le moto sono dotate di ABS.

Per quanto riguarda le dimensioni e il peso, la Z900 RS ha un pneumatico anteriore più largo di 120 mm e un pneumatico posteriore più largo di 180 mm, rispetto ai 120 mm e 160 mm della Ninja 650. L'interasse è di 1470 mm per la Z900 RS e di 1410 mm per la Ninja 650. L'altezza della sella è di 835 mm per la Z900 RS e di 790 mm per la Ninja 650. La Z900 RS ha un peso in ordine di marcia di 215 kg, mentre la Ninja 650 pesa 193 kg. Entrambe le moto hanno una capacità del serbatoio di 15 litri.

Kawasaki Ninja 650 2017

Kawasaki Ninja 650 2017

Per quanto riguarda i vantaggi, la Z900 RS ha un motore potente e fluido, un aspetto gradevole, una posizione di seduta comoda, una facilità di guida e una maneggevolezza equilibrata. Non è né nervosa né ponderosa. D'altra parte, la Ninja 650 ha un telaio trasparente per lo sport, una maneggevolezza giocosa e bonaria, freni eccellenti, un look affilato alla ZX-10R e un motore resistente.

Per quanto riguarda gli svantaggi, la Z900 RS non ha un assistente al cambio, è più pesante rispetto ad altre moto retrò della stessa categoria, ha una sella un po' troppo morbida per i lunghi tour e non ha protezione dal vento. D'altra parte, la Ninja 650 ha un suono del motore piatto di serie e presenta lievi vibrazioni.

In conclusione, la Kawasaki Z900 RS MY2018 e la Kawasaki Ninja 650 MY2017 sono due moto con caratteristiche e prestazioni diverse. La Z900 RS è una naked bike con un motore più potente e una maggiore coppia, mentre la Ninja 650 è una supersportiva con un telaio sportivo e una maneggevolezza giocosa. Entrambe le moto hanno i loro vantaggi e svantaggi, quindi la scelta dipenderà dalle preferenze personali del pilota.

Specifiche tecniche Kawasaki Z900 RS 2018 rispetto a Kawasaki Ninja 650 2017

Kawasaki Z900 RS 2018
Kawasaki Ninja 650 2017

Motore e trasmissione

Tipo di motoreTipo di motoreIn lineaTipo di motoreIn linea
AlesaggioAlesaggio73.4 mmAlesaggio83 mm
CorsaCorsa56 mmCorsa60 mm
PotenzaPotenza111 hpPotenza68.2 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima8,500 giri/minGiri/min a potenza massima8,000 giri/min
CoppiaCoppia98.6 NmCoppia65.7 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 6,500 giri/minCoppia a giri/min 7,000 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione10.8 Rapporto di compressione10.8
Sistema di alimentazioneSistema di alimentazioneIniezioneSistema di alimentazioneIniezione
Diametro della valvola a farfallaDiametro della valvola a farfalla36 mmDiametro della valvola a farfalla36 mm
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olioTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio
AccensioneAccensioneDigitaleAccensioneDigitale
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
Tipo di trasmissioneTipo di trasmissioneCambio di marciaTipo di trasmissioneCambio di marcia
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
CilindriCilindri4Cilindri2
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
Valvole per cilindroValvole per cilindro4Valvole per cilindro4
Distribuzione a valvoleDistribuzione a valvoleDOHCDistribuzione a valvoleDOHC
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoliquido
SpostamentoSpostamento948 ccmSpostamento649 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopica rovesciataSospensione anterioreForcella telescopica
DiametroDiametro41 mmDiametro41 mm
EscursioneEscursione120 mmEscursione125 mm

Sospensione posteriore

SospensioneSospensioneBraccio oscillanteSospensioneBraccio oscillante
AmmortizzatoreAmmortizzatoreMonoshockAmmortizzatoreMonoshock
EscursioneEscursione140 mmEscursione130 mm
RegolazioneRegolazionePrecarico, EstensioneRegolazionePrecarico

Châssis

TelaioTelaioAcciaioTelaioAcciaio
Tipo di telaioTipo di telaioa traliccioTipo di telaioa traliccio
Angolo inclinazione sterzoAngolo inclinazione sterzo65 gradiAngolo inclinazione sterzo65.5 gradi
AvanzamentoAvanzamento98 mmAvanzamento100 mm

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDoppio discoTipologiaDoppio disco
DiametroDiametro300 mmDiametro300 mm
PistonePistoneQuattro pistoniPistoneDoppio pistone
Attacco dell'ammortizzatoreAttacco dell'ammortizzatorePinza fissaAttacco dell'ammortizzatoreSemi-Schwimmsattel

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
DiametroDiametro250 mmDiametro220 mm
PistonePistoneSingolo pistonePistoneSingolo pistone

Sistemi di assistenza

Sistemi di assistenzaSistemi di assistenzaABS, Cavalcare con il filo, Controllo della trazioneSistemi di assistenzaABS

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore120 mmLarghezza del pneumatico anteriore120 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore70 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore17 polliciDiametro del pneumatico anteriore17 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore180 mmLarghezza del pneumatico posteriore160 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore55 %Altezza del pneumatico posteriore60 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
LunghezzaLunghezza2,100 mmLunghezza2,055 mm
LarghezzaLarghezza865 mmLarghezza740 mm
AltezzaAltezza1,150 mmAltezza1,135 mm
InterasseInterasse1,470 mmInterasse1,410 mm
Altezza sella Altezza sella 835 mmAltezza sella 790 mm
Peso in ordine di marcia (con ABS)Peso in ordine di marcia (con ABS)215 kgPeso in ordine di marcia (con ABS)193 kg
Capacità serbatoioCapacità serbatoio17 lCapacità serbatoio15 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

Kawasaki Z900 RS 2018

Kawasaki Z900 RS 2018

Il suo quattro cilindri è fluido come la seta e fornisce una potenza sufficiente a farvi sorridere sotto il casco. È anche molto facile da spostare, il che dovrebbe renderla un'ottima moto da pendolare nella vita di tutti i giorni e un'iconica moto da divertimento nel fine settimana. L'aspetto estetico è il perfetto connubio tra design classico e dettagli moderni, per formare un pacchetto retrò coerente che è anche un degno tributo alla storia di Kawasaki. È una grande naked con un look elegante.

Motore potente e fluido

aspetto gradevole

posizione di seduta comoda

facilità di guida

maneggevolezza equilibrata. Non nervosa e non ponderosa

nessun assistente al cambio

più pesante di altre bici retrò di questa categoria

sella un po' troppo morbida nei lunghi tour

nessuna protezione dal vento

Kawasaki Ninja 650 2017

Kawasaki Ninja 650 2017

La Ninja 650 ha fatto la differenza rispetto al suo predecessore (Er-6f). Il motore ha superato bene l'ostacolo dell'Euro 4 e fornisce una potenza di 68 CV molto utilizzabile, il telaio è semplicemente ottimo per questa classe e la riduzione di peso di 18(!) chili rispetto alla ER-6f giustifica un cenno di riverenza.

Telaio trasparente per lo sport

maneggevolezza giocosa e bonaria, freni eccellenti, look affilato alla ZX-10R

motore resistente.

Poco suono dal piatto di serie

il motore presenta lievi vibrazioni

Confronto prezzi medi di mercato Kawasaki Z900 RS vs Kawasaki Ninja 650

Vi sono delle differenze tra la Kawasaki Z900 RS 2018 e la Kawasaki Ninja 650 2017. L’attuale prezzo medio della Kawasaki Z900 RS 2018 è più alto dell'86%. Nel primo anno la Kawasaki Z900 RS 2018 subisce una svalutazione di 1.060 EUR e nel secondo anno di 1.260 EUR. La Kawasaki Ninja 650 2017 invece subisce una svalutazione di 450 EUR nel primo e di 590 EUR nel secondo anno. Sul sito 1000PS.de ci sono più Kawasaki Z900 RS 2018 in vendita rispetto a Kawasaki Ninja 650 2017, ossia 28 rispetto a 7. Serve meno tempo per vendere una Kawasaki Ninja 650, con 96 giorni rispetto ai 154 giorni per la Kawasaki Z900 RS. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 26 articoli della Kawasaki Z900 RS a partire dall'MY 2018 e 20 della Kawasaki Ninja 650 a partire dall'MY2017. Il primo articolo della Kawasaki Z900 RS è stato pubblicato in data 06/09/2017 e registra oltre 63.700 visualizzazioni rispetto al primo articolo della Kawasaki Ninja 650 pubblicato in data 04/10/2016 che registra 79.600 visualizzazioni.

Prezzo Kawasaki Z900 RS

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo Kawasaki Ninja 650

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi

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