BMW F 800 GS 2014 vs. Suzuki V-Strom 650 2009

BMW F 800 GS 2014

Suzuki V-Strom 650 2009
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Panoramica - BMW F 800 GS 2014 vs Suzuki V-Strom 650 2009

BMW F 800 GS 2014

Suzuki V-Strom 650 2009
Specifiche tecniche BMW F 800 GS 2014 rispetto a Suzuki V-Strom 650 2009
BMW F 800 GS 2014
Suzuki V-Strom 650 2009
Motore e trasmissione
Alesaggio | Alesaggio | 82 mm | Alesaggio | 81 mm |
---|---|---|---|---|
Corsa | Corsa | 75.6 mm | Corsa | 62.6 mm |
Potenza | Potenza | 86 hp | Potenza | 49 hp |
Giri/min a potenza massima | Giri/min a potenza massima | 7,500 giri/min | Giri/min a potenza massima | 8,800 giri/min |
Coppia | Coppia | 83 Nm | Coppia | 60 Nm |
Coppia a giri/min | Coppia a giri/min | 5,750 giri/min | Coppia a giri/min | 6,400 giri/min |
Rapporto di compressione | Rapporto di compressione | 12 | Rapporto di compressione | 11.5 |
Trasmissione | Trasmissione | Catena | Trasmissione | Catena |
Numero di marce | Numero di marce | 6 | Numero di marce | 6 |
Tempi | Tempi | 4 tempi | Tempi | 4 tempi |
Spostamento | Spostamento | 798 ccm | Spostamento | 645 ccm |
Châssis
Telaio | Telaio | Acciaio | Telaio | Alluminio |
---|---|---|---|---|
Tipo di telaio | Tipo di telaio | a traliccio, Motore portante | Tipo di telaio | Twin-Spar |
Freni anteriori
Tipologia | Tipologia | Doppio disco | Tipologia | Doppio disco |
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Pistone | Pistone | Doppio pistone | Pistone | Doppio pistone |
Freni posteriori
Tipologia | Tipologia | Disco | Tipologia | Disco |
---|---|---|---|---|
Pistone | Pistone | Singolo pistone | Pistone | Singolo pistone |
Dimensioni e pesi
Larghezza del pneumatico anteriore | Larghezza del pneumatico anteriore | 90 mm | Larghezza del pneumatico anteriore | 110 mm |
---|---|---|---|---|
Altezza del pneumatico anteriore | Altezza del pneumatico anteriore | 90 % | Altezza del pneumatico anteriore | 80 % |
Diametro del pneumatico anteriore | Diametro del pneumatico anteriore | 21 pollici | Diametro del pneumatico anteriore | 19 pollici |
Larghezza del pneumatico posteriore | Larghezza del pneumatico posteriore | 150 mm | Larghezza del pneumatico posteriore | 150 mm |
Altezza del pneumatico posteriore | Altezza del pneumatico posteriore | 70 % | Altezza del pneumatico posteriore | 70 % |
Diametro del pneumatico posteriore | Diametro del pneumatico posteriore | 17 pollici | Diametro del pneumatico posteriore | 17 pollici |
Lunghezza | Lunghezza | 2,320 mm | Lunghezza | 2,290 mm |
Larghezza | Larghezza | 890 mm | Larghezza | 840 mm |
Altezza | Altezza | 1,350 mm | Altezza | 1,390 mm |
Interasse | Interasse | 1,578 mm | Interasse | 1,555 mm |
Altezza sella | Altezza sella | 880 mm | Altezza sella | 820 mm |
Peso in ordine di marcia (con ABS) | Peso in ordine di marcia (con ABS) | 214 kg | Peso in ordine di marcia (con ABS) | 220 kg |
Capacità serbatoio | Capacità serbatoio | 16 l | Capacità serbatoio | 22 l |
Guidabile con patente | Guidabile con patente | A | Guidabile con patente | A |
Pro e contro a confronto
Pro e contro a confronto
BMW F 800 GS 2014

Purtroppo i nostri redattori non hanno testato questo modello.
Suzuki V-Strom 650 2009

In linea di principio, con una V-Strom si può fare di tutto. Ad esempio, è un fedele ciclomotore che vi porta al lavoro in modo affidabile giorno dopo giorno. Ma è anche una moto per il fine settimana, da portare al Kalte Kuchl o al Soboth la domenica. E naturalmente, la V-Strom è particolarmente adatta per i tour e i viaggi più lunghi.
Telaio di buona natura
posizione di seduta rilassata
motore relativamente potente
assetto di scarico aggressivo
paramani
sensazione di guida rilassata.
Look non proprio sofisticato
parabrezza un po' troppo piccolo.
Confronto prezzi medi di mercato BMW F 800 GS vs Suzuki V-Strom 650
Prezzo BMW F 800 GS
MY
Attuali prezzi medi sul mercato.
Prezzo Suzuki V-Strom 650
MY
Attuali prezzi medi sul mercato.