Ducati Multistrada 1200 Pikes Peak 2016 vs. Triumph Tiger 900 GT Pro 2022

Ducati Multistrada 1200 Pikes Peak 2016

Triumph Tiger 900 GT Pro 2022
Loading...
Panoramica - Ducati Multistrada 1200 Pikes Peak 2016 vs Triumph Tiger 900 GT Pro 2022

Ducati Multistrada 1200 Pikes Peak 2016

Triumph Tiger 900 GT Pro 2022
Specifiche tecniche Ducati Multistrada 1200 Pikes Peak 2016 rispetto a Triumph Tiger 900 GT Pro 2022
Ducati Multistrada 1200 Pikes Peak 2016
Triumph Tiger 900 GT Pro 2022
Motore e trasmissione
| Alesaggio | Alesaggio | 106 mm | Alesaggio | 78 mm |
|---|---|---|---|---|
| Corsa | Corsa | 67.9 mm | Corsa | 61.9 mm |
| Potenza | Potenza | 160 hp | Potenza | 95.2 hp |
| Giri/min a potenza massima | Giri/min a potenza massima | 9,500 giri/min | Giri/min a potenza massima | 8,750 giri/min |
| Coppia | Coppia | 136 Nm | Coppia | 87 Nm |
| Coppia a giri/min | Coppia a giri/min | 7,500 giri/min | Coppia a giri/min | 7,250 giri/min |
| Rapporto di compressione | Rapporto di compressione | 12.5 | Rapporto di compressione | 11.27 |
| Sistema di alimentazione | Sistema di alimentazione | Iniezione | Sistema di alimentazione | Iniezione |
| Avviamento | Avviamento | Elettrico | Avviamento | Elettrico |
| Tipo di frizione | Tipo di frizione | Piastra multipla in bagno d'olio | Tipo di frizione | Piastra multipla in bagno d'olio |
| Trasmissione | Trasmissione | Catena | Trasmissione | Catena |
| Tipo di trasmissione | Tipo di trasmissione | Cambio di marcia | Tipo di trasmissione | Cambio di marcia |
| Numero di marce | Numero di marce | 6 | Numero di marce | 6 |
| Cilindri | Cilindri | 2 | Cilindri | 3 |
| Tempi | Tempi | 4 tempi | Tempi | 4 tempi |
| Valvole per cilindro | Valvole per cilindro | 4 | Valvole per cilindro | 4 |
| Distribuzione a valvole | Distribuzione a valvole | Desmodromico | Distribuzione a valvole | DOHC |
| Raffreddamento | Raffreddamento | liquido | Raffreddamento | liquido |
| Spostamento | Spostamento | 1,198.4 ccm | Spostamento | 888 ccm |
Sospensione anteriore
| Sospensione anteriore | Sospensione anteriore | Forcella telescopica rovesciata | Sospensione anteriore | Forcella telescopica rovesciata |
|---|---|---|---|---|
| Marchio | Marchio | Öhlins | Marchio | Marzocchi |
| Diametro | Diametro | 50 mm | Diametro | 45 mm |
| Escursione | Escursione | 170 mm | Escursione | 180 mm |
| Regolazione | Regolazione | Compressione, Precarico, Rimbalzo | Regolazione | Compressione, Rimbalzo |
Sospensione posteriore
| Sospensione | Sospensione | Braccio oscillante singolo | Sospensione | Braccio oscillante |
|---|---|---|---|---|
| Ammortizzatore | Ammortizzatore | Monoshock | Ammortizzatore | Monoshock |
| Marchio | Marchio | Öhlins | Marchio | Marzocchi |
| Escursione | Escursione | 170 mm | Escursione | 170 mm |
| Regolazione | Regolazione | Compressione, Precarico, Estensione | Regolazione | Precarico, Estensione |
| Materiale | Materiale | Alluminio | Materiale | Alluminio |
Châssis
| Telaio | Telaio | Acciaio | Telaio | Acciaio |
|---|---|---|---|---|
| Tipo di telaio | Tipo di telaio | a traliccio | Tipo di telaio | a traliccio |
| Angolo inclinazione sterzo | Angolo inclinazione sterzo | 66 gradi | Angolo inclinazione sterzo | 65.4 gradi |
| Avanzamento | Avanzamento | 109 mm | Avanzamento | 133.3 mm |
Freni anteriori
| Tipologia | Tipologia | Doppio disco | Tipologia | Doppio disco |
|---|---|---|---|---|
| Diametro | Diametro | 330 mm | Diametro | 320 mm |
| Pistone | Pistone | Quattro pistoni | Pistone | Quattro pistoni |
| Azionamento | Azionamento | Idraulico | Azionamento | Idraulico |
| Tecnologia | Tecnologia | radiale, Monoblocco | Tecnologia | radiale, Monoblocco |
| Marchio | Marchio | Brembo | Marchio | Brembo |
Freni posteriori
| Tipologia | Tipologia | Disco | Tipologia | Disco |
|---|---|---|---|---|
| Diametro | Diametro | 265 mm | Diametro | 255 mm |
| Pistone | Pistone | Doppio pistone | Pistone | Singolo pistone |
Sistemi di assistenza
| Sistemi di assistenza | Sistemi di assistenza | ABS | Sistemi di assistenza | Sospensioni regolabili elettronicamente, Modalità di guida, ABS in curva, Cavalcare con il filo, Controllo della trazione |
|---|
Dimensioni e pesi
| Larghezza del pneumatico anteriore | Larghezza del pneumatico anteriore | 120 mm | Larghezza del pneumatico anteriore | 100 mm |
|---|---|---|---|---|
| Altezza del pneumatico anteriore | Altezza del pneumatico anteriore | 70 % | Altezza del pneumatico anteriore | 90 % |
| Diametro del pneumatico anteriore | Diametro del pneumatico anteriore | 17 pollici | Diametro del pneumatico anteriore | 19 pollici |
| Larghezza del pneumatico posteriore | Larghezza del pneumatico posteriore | 190 mm | Larghezza del pneumatico posteriore | 150 mm |
| Altezza del pneumatico posteriore | Altezza del pneumatico posteriore | 55 % | Altezza del pneumatico posteriore | 70 % |
| Diametro del pneumatico posteriore | Diametro del pneumatico posteriore | 17 pollici | Diametro del pneumatico posteriore | 17 pollici |
| Interasse | Interasse | 1,529 mm | Interasse | 1,556 mm |
| Altezza sella | Altezza sella | 825 mm | Altezza sella | 810 mm |
| Altezza sella fino a | Altezza sella fino a | 845 mm | Altezza sella fino a | 830 mm |
| Peso a secco (con ABS) | Peso a secco (con ABS) | 212 kg | Peso a secco (con ABS) | 198 kg |
| Capacità serbatoio | Capacità serbatoio | 20 l | Capacità serbatoio | 20 l |
| Guidabile con patente | Guidabile con patente | A | Guidabile con patente | A |
Confronto prezzi medi di mercato Ducati Multistrada 1200 Pikes Peak vs Triumph Tiger 900 GT Pro
Prezzo Ducati Multistrada 1200 Pikes Peak
MY
Attuali prezzi medi sul mercato.
Prezzo Triumph Tiger 900 GT Pro
MY
Attuali prezzi medi sul mercato.



















