Triumph Bonneville 2011 vs. Triumph Street Triple R Low 2021

Triumph Bonneville 2011

Triumph Street Triple R Low 2021

Panoramica - Triumph Bonneville 2011 vs Triumph Street Triple R Low 2021

Triumph Bonneville 2011

Triumph Street Triple R Low 2021

Annuncio

Specifiche tecniche Triumph Bonneville 2011 rispetto a Triumph Street Triple R Low 2021

Triumph Bonneville 2011

Triumph Street Triple R Low 2021

Triumph Bonneville 2011

Triumph Street Triple R Low 2021

Motore e trasmissione

Tipo di motore	Tipo di motore	Disassamento del perno di manovella in linea	Tipo di motore	In linea
Alesaggio	Alesaggio	90 mm	Alesaggio	78 mm
Corsa	Corsa	68 mm	Corsa	53.4 mm
Potenza	Potenza	67 hp	Potenza	118 hp
Giri/min a potenza massima	Giri/min a potenza massima	7,500 giri/min	Giri/min a potenza massima	12,000 giri/min
Coppia	Coppia	69 Nm	Coppia	77 Nm
Coppia a giri/min	Coppia a giri/min	5,800 giri/min	Coppia a giri/min	9,400 giri/min
Rapporto di compressione	Rapporto di compressione	9.2	Rapporto di compressione	12.65
Tipo di frizione	Tipo di frizione	Piastra multipla in bagno d'olio	Tipo di frizione	Piastra multipla in bagno d'olio, Antihopping
Numero di marce	Numero di marce	5	Numero di marce	6
Distribuzione a valvole	Distribuzione a valvole	DOHC	Distribuzione a valvole	DOHC
Raffreddamento	Raffreddamento	Aria	Raffreddamento	liquido
Spostamento	Spostamento	865 ccm	Spostamento	765 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anteriore	Sospensione anteriore	Forcella telescopica	Sospensione anteriore	Forcella telescopica rovesciata
Marchio	Marchio	Kayaba	Marchio	Showa

Sospensione posteriore

Ammortizzatore	Ammortizzatore	Doppio Shock	Ammortizzatore	Monoshock
Marchio	Marchio	Kayaba	Marchio	Showa

Châssis

Telaio	Telaio	Acciaio	Telaio	Alluminio

Freni anteriori

Pistone	Pistone	Doppio pistone	Pistone	Quattro pistoni
Attacco dell'ammortizzatore	Attacco dell'ammortizzatore	Pinza flottante	Attacco dell'ammortizzatore	Pinza flottante
Marchio	Marchio	Nissin	Marchio	Brembo

Freni posteriori

Tipologia	Tipologia	Disco	Tipologia	Disco
Pistone	Pistone	Doppio pistone	Pistone	Singolo pistone
Marchio	Marchio	Nissin	Marchio	Brembo

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anteriore	Larghezza del pneumatico anteriore	100 mm	Larghezza del pneumatico anteriore	120 mm
Altezza del pneumatico anteriore	Altezza del pneumatico anteriore	70 %	Altezza del pneumatico anteriore	70 %
Diametro del pneumatico anteriore	Diametro del pneumatico anteriore	17 pollici	Diametro del pneumatico anteriore	17 pollici
Larghezza del pneumatico posteriore	Larghezza del pneumatico posteriore	130 mm	Larghezza del pneumatico posteriore	180 mm
Altezza del pneumatico posteriore	Altezza del pneumatico posteriore	80 %	Altezza del pneumatico posteriore	55 %
Diametro del pneumatico posteriore	Diametro del pneumatico posteriore	17 pollici	Diametro del pneumatico posteriore	17 pollici
Lunghezza	Lunghezza	2,115 mm	Lunghezza	2,055 mm
Larghezza	Larghezza	790 mm	Larghezza	775 mm
Altezza	Altezza	1,130 mm	Altezza	1,045 mm
Interasse	Interasse	1,490 mm	Interasse	1,405 mm
Altezza sella	Altezza sella	740 mm	Altezza sella	780 mm
Capacità serbatoio	Capacità serbatoio	16 l	Capacità serbatoio	17.4 l
Guidabile con patente	Guidabile con patente	A	Guidabile con patente	A

Pro e contro a confronto

Triumph Bonneville 2011

Rispetto agli altri modelli Triumph classici, la Bonneville è la moto più veloce. La Scrambler, ad esempio, offre meno riserve a causa dei soli pneumatici, mentre la Speedmaster ha un angolo di piega ancora più ridotto a causa del suo design. Tuttavia, la Bonnie è una moto completa e versatile, con la quale si possono fare molti tour fantastici.

Comfort offerto

messa a punto impeccabile del motore

risposta pulita dell'acceleratore

Limitazione dell'angolo di piega

elementi della sospensione.