Suzuki V-Strom 1000 2014 vs. BMW R 1200 GS 2010
Suzuki V-Strom 1000 2014
BMW R 1200 GS 2010
Panoramica - Suzuki V-Strom 1000 2014 vs BMW R 1200 GS 2010
La Suzuki V-Strom 1000 MY2014 e la BMW R 1200 GS MY2010 sono due moto enduro che offrono prestazioni e caratteristiche diverse. Iniziamo analizzando i dati tecnici delle due moto.
La Suzuki V-Strom 1000 MY2014 è equipaggiata con un motore da 1037 cc, con un alesaggio di 100 mm e una corsa di 66 mm. Questo motore eroga una potenza di 100 hp e una coppia di 103 Nm. La trasmissione è a catena. La sospensione anteriore è una forcella telescopica rovesciata, mentre il telaio è di tipo Twin-Spar. La larghezza del pneumatico posteriore è di 150 mm, l'interasse è di 1555 mm e la capacità del serbatoio è di 20 litri.
La BMW R 1200 GS MY2010, invece, è dotata di un motore da 1170 cc, con un alesaggio di 101 mm e una corsa di 73 mm. La potenza erogata è di 110 hp, con una coppia di 120 Nm. La trasmissione è ad albero di trasmissione. La sospensione anteriore è un puntone, mentre il telaio è di tipo motore portante. La larghezza del pneumatico posteriore è di 110 mm, l'interasse è di 1507 mm e la capacità del serbatoio è di 20 litri.
Suzuki V-Strom 1000 2014
Passiamo ora a esaminare i vantaggi della Suzuki V-Strom 1000 MY2014. Innanzitutto, questa moto vanta un motore potente che offre prestazioni eccellenti. Inoltre, è dotata di controllo della trazione di serie, che aumenta la sicurezza durante la guida. I freni sono di ottima qualità, garantendo una frenata efficace. Il telaio è teso, ma allo stesso tempo offre un buon comfort durante i lunghi viaggi. Infine, la strumentazione è completa e fornisce tutte le informazioni necessarie al pilota.
Passando alla BMW R 1200 GS MY2010, uno dei suoi principali vantaggi è il look sportivo, che la rende esteticamente accattivante. Inoltre, è ben equipaggiata con tutte le caratteristiche necessarie per una moto enduro, come ad esempio il sistema di navigazione e l'ABS. Infine, offre spazio sufficiente per riporre i bagagli, rendendola ideale per i viaggi.
BMW R 1200 GS 2010
Tuttavia, entrambe le moto presentano anche alcuni svantaggi. Per quanto riguarda la Suzuki V-Strom 1000 MY2014, il parabrezza può creare turbolenze sulla testa del pilota, causando un certo disagio durante la guida. Inoltre, il motore può avere il fiato corto ai regimi superiori, limitando le prestazioni in determinate situazioni. Infine, l'aspetto della moto può apparire confuso a causa delle linee e dei dettagli del design.
Per quanto riguarda la BMW R 1200 GS MY2010, uno svantaggio è rappresentato dalla tecnologia di conversione, che può richiedere un po' di tempo per abituarsi. Tuttavia, una volta padroneggiata, offre prestazioni eccellenti.
In conclusione, la Suzuki V-Strom 1000 MY2014 e la BMW R 1200 GS MY2010 sono due moto enduro con caratteristiche e prestazioni diverse. La Suzuki V-Strom 1000 offre un motore potente e una buona dotazione di sicurezza, mentre la BMW R 1200 GS si distingue per il suo look sportivo e la sua versatilità. Entrambe le moto hanno i loro vantaggi e svantaggi, quindi la scelta dipende dalle preferenze personali del pilota.
Specifiche tecniche Suzuki V-Strom 1000 2014 rispetto a BMW R 1200 GS 2010
Pro e contro a confronto
Pro e contro a confronto
Suzuki V-Strom 1000 2014
Nel segmento delle enduro di grossa cilindrata, la Suzuki V-Strom 1000 occupa la posizione di miglior rapporto qualità-prezzo, senza rinunciare a nulla: persino il controllo di trazione e l'ABS sono di serie. Freni eccellenti, grande comfort e un motore bicilindrico a V meravigliosamente potente sono ingredienti che dovrebbero piacere a quasi tutti. Il fatto che non giochi nella massima serie con 100 CV è compensato dalla splendida erogazione di potenza, che assicura un clima rilassato nei lunghi viaggi. Solo la protezione dal vento non è ottimale con il parabrezza originale; si dovrebbe investire nel conveniente parabrezza un po' più grande.
BMW R 1200 GS 2010
Una GS Adventure ha praticamente tutto quello che serve per il grande viaggio. Ma, in primo luogo, Touratech produce comunque alcuni componenti per BMW e, in secondo luogo, non si ferma agli optional offerti dai bavaresi.
Confronto prezzi medi di mercato Suzuki V-Strom 1000 vs BMW R 1200 GS
Vi sono delle differenze tra la Suzuki V-Strom 1000 2014 e la BMW R 1200 GS 2010. L‘attuale prezzo medio della BMW R 1200 GS 2010 è più alto del 23%. Nel primo anno la Suzuki V-Strom 1000 2014 subisce una svalutazione di 20 EUR e nel secondo anno di 340 EUR. La BMW R 1200 GS 2010 invece subisce una svalutazione di 460 EUR nel primo e di 1.370 EUR nel secondo anno. Sul sito 1000PS.de ci sono più Suzuki V-Strom 1000 2014 in vendita rispetto a BMW R 1200 GS 2010, ossia 23 rispetto a 16. Serve meno tempo per vendere una BMW R 1200 GS, con 64 giorni rispetto ai 90 giorni per la Suzuki V-Strom 1000. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 40 articoli della Suzuki V-Strom 1000 a partire dall'MY 2005 e 98 della BMW R 1200 GS a partire dall'MY2005. Il primo articolo della Suzuki V-Strom 1000 è stato pubblicato in data 23/07/2002 e registra oltre 6.300 visualizzazioni rispetto al primo articolo della BMW R 1200 GS pubblicato in data 20/01/2004 che registra 19.100 visualizzazioni.
