Ducati Multistrada V4 S 2021 vs. Ducati Multistrada 1200 2010

Ducati Multistrada V4 S 2021

Ducati Multistrada V4 S 2021

Ducati Multistrada 1200 2010

Ducati Multistrada 1200 2010

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Panoramica - Ducati Multistrada V4 S 2021 vs Ducati Multistrada 1200 2010

La Ducati Multistrada V4 S MY2021 e la Ducati Multistrada 1200 MY2010 sono due motociclette enduro prodotte dalla casa motociclistica italiana Ducati. Entrambi i modelli offrono prestazioni elevate e una guida confortevole, ma presentano alcune differenze significative.

La Ducati Multistrada V4 S MY2021 è dotata di un motore potente e affascinante, con una potenza di 170 hp e una coppia di 125 Nm. Il motore è composto da 4 cilindri e ha una cilindrata di 1158 ccm. Questo modello è dotato di una trasmissione a catena e offre prestazioni eccezionali con una risposta straordinaria del motore. Inoltre, la Multistrada V4 S MY2021 ha un sistema radar affascinante che è un piacere da usare in autostrada, offrendo una maggiore sicurezza durante la guida. La moto offre anche una grande protezione dal vento e una stabilità elevata anche alle alte velocità. Inoltre, ha una capacità del serbatoio di 22 litri, consentendo lunghe distanze senza dover fare rifornimento.

Ducati Multistrada V4 S 2021

Ducati Multistrada V4 S 2021

D'altra parte, la Ducati Multistrada 1200 MY2010 ha un motore meno potente, con una potenza di 149 hp e una coppia di 118.7 Nm. Il motore è composto da 2 cilindri e ha una cilindrata di 1198.4 ccm. Anche questa moto è dotata di una trasmissione a catena. Nonostante la potenza inferiore, la Multistrada 1200 MY2010 offre comunque prestazioni elevate e una guida confortevole. Inoltre, è dotata di un controllo di trazione e di un sistema ABS, offrendo una maggiore sicurezza durante la guida. La moto ha una capacità del serbatoio di 20 litri, consentendo anche in questo caso lunghe distanze senza dover fare rifornimento.

Entrambi i modelli sono dotati di sospensioni anteriori e posteriori della marca Marzocchi, offrendo una guida confortevole anche su terreni accidentati. Inoltre, entrambe le moto hanno freni anteriori a doppio disco, garantendo una frenata efficace e sicura.

Ducati Multistrada 1200 2010

Ducati Multistrada 1200 2010

Tuttavia, ci sono anche alcuni svantaggi da considerare. La Ducati Multistrada V4 S MY2021 ha un consumo di carburante elevato e emissioni di CO2 elevate, il che potrebbe essere un problema per coloro che sono attenti all'ambiente. Inoltre, il concetto di funzionamento della moto potrebbe risultare ingombrante per alcuni piloti del campionato enduro touring. D'altra parte, la Ducati Multistrada 1200 MY2010 ha un bagagliaio relativamente piccolo, il che potrebbe essere un problema per coloro che hanno bisogno di spazio di archiviazione aggiuntivo. Inoltre, il sensore del minimo della moto potrebbe non funzionare con precisione, il che potrebbe causare alcuni inconvenienti durante la guida.

In conclusione, entrambe le motociclette Ducati Multistrada V4 S MY2021 e Ducati Multistrada 1200 MY2010 offrono prestazioni elevate e una guida confortevole. Tuttavia, la Multistrada V4 S MY2021 ha un motore più potente, una maggiore capacità del serbatoio e un sistema radar affascinante, offrendo una maggiore sicurezza e prestazioni eccezionali. D'altra parte, la Multistrada 1200 MY2010 ha un controllo di trazione e un sistema ABS, offrendo una maggiore sicurezza durante la guida. Entrambe le moto hanno alcuni svantaggi, come il consumo di carburante elevato della Multistrada V4 S MY2021 e il bagagliaio piccolo della Multistrada 1200 MY2010. Alla fine, la scelta tra i due modelli dipenderà dalle preferenze personali del pilota e dalle sue esigenze specifiche.

Specifiche tecniche Ducati Multistrada V4 S 2021 rispetto a Ducati Multistrada 1200 2010

Ducati Multistrada V4 S 2021
Ducati Multistrada 1200 2010

Motore e trasmissione

AlesaggioAlesaggio83 mmAlesaggio106 mm
CorsaCorsa53.5 mmCorsa67.9 mm
PotenzaPotenza170 hpPotenza149 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima10,500 giri/minGiri/min a potenza massima9,250 giri/min
CoppiaCoppia125 NmCoppia118.7 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 8,750 giri/minCoppia a giri/min 7,500 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione14 Rapporto di compressione11.5
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
CilindriCilindri4Cilindri2
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoliquido
SpostamentoSpostamento1,158 ccmSpostamento1,198.4 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopica rovesciataSospensione anterioreForcella telescopica rovesciata
MarchioMarchioMarzocchiMarchioMarzocchi

Sospensione posteriore

MarchioMarchioMarzocchiMarchioMarzocchi

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDoppio discoTipologiaDoppio disco
PistonePistoneQuattro pistoniPistoneQuattro pistoni
TecnologiaTecnologiaradiale, MonobloccoTecnologiaradiale

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
PistonePistoneDoppio pistonePistoneDoppio pistone

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore120 mmLarghezza del pneumatico anteriore120 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore70 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore19 polliciDiametro del pneumatico anteriore17 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore170 mmLarghezza del pneumatico posteriore190 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore60 %Altezza del pneumatico posteriore55 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
InterasseInterasse1,567 mmInterasse1,530 mm
Altezza sella Altezza sella 840 mmAltezza sella 850 mm
Capacità serbatoioCapacità serbatoio22 lCapacità serbatoio20 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

Ducati Multistrada V4 S 2021

Ducati Multistrada V4 S 2021

In passato, le moto da sogno esclusive provenivano solitamente dalla classe delle moto sportive. Ma con la nuova Multistrada, Ducati offre un vero e proprio pezzo da novanta nella categoria delle enduro da turismo. La moto percorre le curve con disinvoltura. Così si è perfettamente in grado di usare la potenza esuberante di tanto in tanto. L'esperienza è completata dall'ampio pacchetto di elettronica, che fissa un livello di qualità molto alto.

Grande feeling enduro abbinato a un'eleganza intelligente

freni fantastici

motore affascinante e dalla potenza impressionante

prestazioni del motore con una risposta straordinaria

controllo meraviglioso

posizione di seduta piacevole

ergonomia pratica in ogni situazione

affascinante sistema radar che è un piacere usare in pratica in autostrada

grande protezione dal vento

elevata stabilità anche alle alte velocità

risparmio energetico e facilità di guida

grande maneggevolezza.

Consumo di carburante elevato

emissioni di CO2 elevate

concetto di funzionamento ingombrante

il motore ama i giri: non tutti i piloti del campionato enduro touring amano questo.

Ducati Multistrada 1200 2010

Ducati Multistrada 1200 2010

Nelle sue brochure, Ducati parla spesso di "4 moto in una moto", ma si tratta di un leggero understatement. Queste 4 modalità di guida possono essere configurate liberamente. Il pilota ha quindi davanti a sé una piccola lettura notturna sotto forma di manuale, ma può effettivamente adattare ogni modalità alle sue preferenze in termini di telaio, motore, ABS e DTC.

Telaio semplice

buona maneggevolezza

controllo di trazione

ABS

molto potente

confortevole

efficiente protezione dal vento.

Bagagliaio piccolo

il sensore del minimo non funziona con precisione.

Confronto prezzi medi di mercato Ducati Multistrada V4 S vs Ducati Multistrada 1200

Vi sono delle differenze tra la Ducati Multistrada V4 S 2021 e la Ducati Multistrada 1200 2010. Sul sito 1000PS.de vi sono disponibili un numero pari di annunci per entrambi i modelli, ossia 20. Serve meno tempo per vendere una Ducati Multistrada 1200, con 84 giorni rispetto ai 112 giorni per la Ducati Multistrada V4 S. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 21 articoli della Ducati Multistrada V4 S a partire dall'MY 2021 e 13 della Ducati Multistrada 1200 a partire dall'MY2010. Il primo articolo della Ducati Multistrada V4 S è stato pubblicato in data 04/11/2020 e registra oltre 54.300 visualizzazioni rispetto al primo articolo della Ducati Multistrada 1200 pubblicato in data 02/11/2009 che registra 3.700 visualizzazioni.

Prezzo Ducati Multistrada V4 S

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo Ducati Multistrada 1200

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi

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