Yamaha MT-09 SP 2022 vs. Kawasaki Z900 2021

Yamaha MT-09 SP 2022

Yamaha MT-09 SP 2022

Kawasaki Z900 2021

Kawasaki Z900 2021

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Overview - Yamaha MT-09 SP 2022 vs Kawasaki Z900 2021

La Yamaha MT-09 SP MY2022 e la Kawasaki Z900 MY2021 sono entrambe motociclette naked di alto livello, progettate per offrire prestazioni eccellenti e un'esperienza di guida coinvolgente. Entrambi i modelli presentano caratteristiche tecniche impressionanti e una serie di vantaggi distinti.

Iniziamo con la Yamaha MT-09 SP MY2022. Questa moto è equipaggiata con un motore in linea da 889 cc, che eroga una potenza di 119 hp e una coppia di 93 Nm. Questo motore è noto per la sua vivacità e la sua elevata coppia, che offre una spinta notevole in ogni situazione. La MT-09 SP è anche dotata di un sistema di alimentazione ad iniezione, che garantisce una risposta rapida dell'acceleratore e una maggiore efficienza del carburante.

Dal punto di vista delle sospensioni, la Yamaha MT-09 SP è dotata di una forcella telescopica rovesciata regolabile nella parte anteriore e di un braccio oscillante con ammortizzatore regolabile nella parte posteriore. Questo sistema di sospensioni offre un'ottima stabilità e un controllo preciso della moto in ogni situazione. Il telaio in alluminio Twin Tube contribuisce anche alla maneggevolezza agile della moto.

Per quanto riguarda i freni, la MT-09 SP è dotata di un sistema a doppio disco all'anteriore con un diametro di 298 mm. Questo sistema di freni offre una potenza di arresto impressionante e una modulazione precisa. La moto è anche dotata di un sistema ABS, che garantisce una maggiore sicurezza in frenata.

La Yamaha MT-09 SP MY2022 offre anche una serie di sistemi di assistenza avanzati, tra cui ABS in curva, controllo della trazione, controllo della velocità di crociera e anti-calcio. Questi sistemi di assistenza contribuiscono a migliorare la sicurezza e la stabilità della moto in diverse situazioni di guida.

Yamaha MT-09 SP 2022

Yamaha MT-09 SP 2022

Dal punto di vista delle dimensioni e dei pesi, la MT-09 SP ha un'interasse di 1430 mm e un'altezza sella di 825 mm. Il peso in ordine di marcia, con ABS, è di 189 kg. La moto è dotata di pneumatici anteriori da 120 mm di larghezza e posteriori da 180 mm di larghezza, entrambi con un diametro di 17 pollici. La dotazione opzionale include fari a LED e un display TFT.

Passando alla Kawasaki Z900 MY2021, questa moto è equipaggiata con un motore in linea da 948 cc, che eroga una potenza di 125.4 hp e una coppia di 98.6 Nm. Il motore a quattro cilindri della Z900 offre una potenza impressionante e una risposta rapida dell'acceleratore. Anche in questo caso, il sistema di alimentazione ad iniezione garantisce un'efficienza ottimale del carburante.

Per quanto riguarda le sospensioni, la Z900 è dotata di una forcella telescopica rovesciata regolabile nella parte anteriore e di un braccio oscillante con ammortizzatore regolabile nella parte posteriore. Questo sistema di sospensioni offre una guida stabile e confortevole, consentendo al pilota di affrontare le curve con sicurezza.

Il telaio della Kawasaki Z900 è realizzato in acciaio e presenta una configurazione a doppia culla. Questo telaio offre una buona rigidità e una maneggevolezza intuitiva, consentendo al pilota di controllare facilmente la moto in ogni situazione.

Per quanto riguarda i freni, la Z900 è dotata di un sistema a doppio disco all'anteriore con un diametro di 300 mm. Questo sistema di freni offre una potenza di arresto notevole e una modulazione precisa. La moto è anche dotata di un sistema ABS, che garantisce una maggiore sicurezza in frenata.

La Kawasaki Z900 MY2021 offre anche una serie di sistemi di assistenza, tra cui ABS, modalità di guida e controllo della trazione. Questi sistemi di assistenza contribuiscono a migliorare la sicurezza e la stabilità della moto in diverse situazioni di guida.

Kawasaki Z900 2021

Kawasaki Z900 2021

Per quanto riguarda le dimensioni e i pesi, la Z900 ha un'interasse di 1450 mm e un'altezza sella di 795 mm. Il peso in ordine di marcia, con ABS, è di 210 kg. La moto è dotata di pneumatici anteriori da 120 mm di larghezza e posteriori da 180 mm di larghezza, entrambi con un diametro di 17 pollici. La dotazione opzionale include luci diurne a LED, fari a LED e un display TFT.

Ora passiamo ai vantaggi e agli svantaggi di entrambe le moto. La Yamaha MT-09 SP MY2022 offre un motore vivace e ad alta coppia, che garantisce un'accelerazione potente e una guida emozionante. La maneggevolezza estremamente agile della moto consente al pilota di affrontare le curve con facilità e precisione. I freni al top offrono una potenza di arresto notevole e una modulazione precisa. Il telaio di alta qualità contribuisce alla stabilità e alla maneggevolezza della moto. In generale, la MT-09 SP offre un puro piacere di guida.

D'altra parte, la Kawasaki Z900 MY2021 offre un potente motore a quattro cilindri, che garantisce una potenza impressionante e una risposta rapida dell'acceleratore. La maneggevolezza intuitiva della moto consente al pilota di controllare facilmente la moto in ogni situazione. La Z900 è anche dotata di un buon equipaggiamento e presenta un look aggressivo. Inoltre, la moto offre un buon rapporto qualità/prezzo.

Tuttavia, entrambe le moto presentano anche alcuni svantaggi. La Yamaha MT-09 SP MY2022 ha un display TFT poco leggibile, il sedile potrebbe risultare piuttosto duro e il controllo dell'elettronica potrebbe essere più intuitivo. D'altra parte, la Kawasaki Z900 MY2021 non offre opzioni per il cambio rapido e i concorrenti con IMU a 6 assi sono elettronicamente più avanzati.

In conclusione, sia la Yamaha MT-09 SP MY2022 che la Kawasaki Z900 MY2021 sono moto naked di alta qualità, che offrono prestazioni eccellenti e un'esperienza di guida coinvolgente. Entrambi i modelli presentano caratteristiche tecniche impressionanti e vantaggi distinti. La scelta tra i due dipenderà dalle preferenze personali del pilota e dalle esigenze specifiche di guida.

Technical Specifications Yamaha MT-09 SP 2022 compared to Kawasaki Z900 2021

Yamaha MT-09 SP 2022
Kawasaki Z900 2021

Motore e trasmissione

Tipo di motoreTipo di motoreIn lineaTipo di motoreIn linea
AlesaggioAlesaggio78 mmAlesaggio73.4 mm
CorsaCorsa62.1 mmCorsa56 mm
PotenzaPotenza119 hpPotenza125.4 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima10,000 giri/minGiri/min a potenza massima9,500 giri/min
CoppiaCoppia93 NmCoppia98.6 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 7,000 giri/minCoppia a giri/min 7,700 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione11.5 Rapporto di compressione11.8
Sistema di alimentazioneSistema di alimentazioneIniezioneSistema di alimentazioneIniezione
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olioTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio
AccensioneAccensioneTransistorAccensioneDigitale
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
Tipo di trasmissioneTipo di trasmissioneCambio di marciaTipo di trasmissioneCambio di marcia
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
CilindriCilindri3Cilindri4
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
Valvole per cilindroValvole per cilindro4Valvole per cilindro4
Distribuzione a valvoleDistribuzione a valvoleDOHCDistribuzione a valvoleDOHC
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoliquido
SpostamentoSpostamento889 ccmSpostamento948 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopica rovesciataSospensione anterioreForcella telescopica rovesciata
EscursioneEscursione137 mmEscursione120 mm
RegolazioneRegolazioneCompressione, Precarico, RimbalzoRegolazionePrecarico, Rimbalzo

Sospensione posteriore

SospensioneSospensioneBraccio oscillanteSospensioneBraccio oscillante
AmmortizzatoreAmmortizzatoreMonoshockAmmortizzatoreMonoshock
Attacco dell'ammortizzatoreAttacco dell'ammortizzatoreDeviazioneAttacco dell'ammortizzatoreDeviazione
EscursioneEscursione142 mmEscursione140 mm
RegolazioneRegolazioneCompressione, Precarico, EstensioneRegolazionePrecarico, Estensione

Châssis

TelaioTelaioAlluminioTelaioAcciaio
Tipo di telaioTipo di telaioTwin TubeTipo di telaioDoppia culla
Angolo inclinazione sterzoAngolo inclinazione sterzo65 gradiAngolo inclinazione sterzo65 gradi
AvanzamentoAvanzamento108 mmAvanzamento105 mm

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDoppio discoTipologiaDoppio disco
DiametroDiametro298 mmDiametro300 mm

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
DiametroDiametro245 mmDiametro250 mm

Sistemi di assistenza

Sistemi di assistenzaSistemi di assistenzaABS, ABS in curva, Cavalcare con il filo, Quickshifter, Controllo della velocità di crociera, Controllo della trazione, Anti-calcioSistemi di assistenzaABS, Modalità di guida, Cavalcare con il filo, Controllo della trazione

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore120 mmLarghezza del pneumatico anteriore120 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore70 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore17 polliciDiametro del pneumatico anteriore17 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore180 mmLarghezza del pneumatico posteriore180 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore55 %Altezza del pneumatico posteriore55 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
LunghezzaLunghezza2,090 mmLunghezza2,070 mm
LarghezzaLarghezza795 mmLarghezza820 mm
AltezzaAltezza1,190 mmAltezza1,065 mm
InterasseInterasse1,430 mmInterasse1,450 mm
Altezza sella Altezza sella 825 mmAltezza sella 795 mm
Peso in ordine di marcia (con ABS)Peso in ordine di marcia (con ABS)189 kgPeso in ordine di marcia (con ABS)210 kg
Guidabile con patenteGuidabile con patenteA2, AGuidabile con patenteA
Rumore di stazionamentoRumore di stazionamento96 dBRumore di stazionamento97 dB

Optional

DotazioneDotazioneFari a LED, Display TFTDotazioneLuci diurne a LED, Fari a LED, Display TFT

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Yamaha MT-09 SP 2022

Yamaha MT-09 SP 2022

La divertente MT-09 dà il meglio di sé nella versione SP! Il motore a tre cilindri, estremamente divertente e vivace, sembra più di un semplice 119 CV grazie all'abbondanza di coppia. A ciò si aggiungono una maneggevolezza straordinaria, simile a quella di una moto, e dei freni fenomenali e finemente controllabili. La posizione di guida eretta e arretrata non toglie alla MT-09 SP la sensazione delle ruote anteriori, in quanto il telaio di alta qualità offre un feedback pulito dalla strada e percorre ogni raggio con stabilità. Purtroppo, come è tipico di Yamaha, la chiarezza del display TFT e il concetto di funzionamento dell'elettronica lasciano molto a desiderare. Anche la sella e il comfort del passeggero potrebbero essere migliori. Per il resto, però, la MT-09 SP è la moto (quasi) perfetta per un divertimento di guida massiccio.

Motore vivace e ad alta coppia

maneggevolezza estremamente agile

freni al top

telaio di alta qualità

puro piacere di guida!

Display TFT poco leggibile

sedile piuttosto duro

il controllo dell'elettronica potrebbe essere più intuitivo

Kawasaki Z900 2021

Kawasaki Z900 2021

In termini di rapporto qualità-prezzo, la Kawasaki Z900 è difficile da battere al momento. Con il motore perfettamente messo a punto, i componenti del telaio di alta qualità e l'elettronica aggiunta per il 2020, questa naked offre tutto ciò che i motociclisti sportivi cercano. Non c'è davvero nulla di cui lamentarsi, se non la mancanza di un cambio rapido.

potente quattro cilindri

maneggevolezza intuitiva

buon equipaggiamento

look aggressivo

rapporto qualità/prezzo

Nessuna opzione per il cambio rapido

i concorrenti con IMU a 6 assi sono elettronicamente più avanti.

Price Comparison Avarage Market Price Yamaha MT-09 SP vs Kawasaki Z900

Vi sono delle differenze tra la Yamaha MT-09 SP 2022 e la Kawasaki Z900 2021. L’attuale prezzo medio della Yamaha MT-09 SP 2022 è più alto del 32%. Sul sito 1000PS.de ci sono meno Yamaha MT-09 SP 2022 in vendita rispetto a Kawasaki Z900 2021, ossia 18 rispetto a 33. Serve meno tempo per vendere una Yamaha MT-09 SP, ossia 104 giorni rispetto ai 107 giorni per la Kawasaki Z900. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 29 articoli della Yamaha MT-09 SP a partire dall'MY 2018 e 46 della Kawasaki Z900 a partire dall'MY2017. Il primo articolo della Yamaha MT-09 SP è stato pubblicato in data 06/11/2017 e registra oltre 49.000 visualizzazioni rispetto al primo articolo della Kawasaki Z900 pubblicato in data 11/11/2016 che registra 93.200 visualizzazioni.

Price Yamaha MT-09 SP

Model year
Current average market prices

Price Kawasaki Z900

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons

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ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH