Suzuki Bandit 650S 2006 vs. Suzuki GSX 1300 R Hayabusa 2022

Suzuki Bandit 650S 2006

Suzuki Bandit 650S 2006

Suzuki GSX 1300 R Hayabusa 2022

Suzuki GSX 1300 R Hayabusa 2022

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Panoramica - Suzuki Bandit 650S 2006 vs Suzuki GSX 1300 R Hayabusa 2022

Suzuki Bandit 650S 2006

Suzuki Bandit 650S 2006

Suzuki GSX 1300 R Hayabusa 2022

Suzuki GSX 1300 R Hayabusa 2022

Specifiche tecniche Suzuki Bandit 650S 2006 rispetto a Suzuki GSX 1300 R Hayabusa 2022

Suzuki Bandit 650S 2006
Suzuki GSX 1300 R Hayabusa 2022

Motore e trasmissione

PotenzaPotenza78 hpPotenza190 hp
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
CilindriCilindri4Cilindri4
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
SpostamentoSpostamento656 ccmSpostamento1,340 ccm

Dimensioni e pesi

InterasseInterasse1,440 mmInterasse1,480 mm
Altezza sella Altezza sella 770 mmAltezza sella 800 mm
Capacità serbatoioCapacità serbatoio20 lCapacità serbatoio20 l
Velocità massimaVelocità massima205 km/hVelocità massima299 km/h
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

Suzuki Bandit 650S 2006

Suzuki Bandit 650S 2006

Purtroppo i nostri redattori non hanno testato questo modello.

Suzuki GSX 1300 R Hayabusa 2022

Suzuki GSX 1300 R Hayabusa 2022

La Hayabusa è una leggenda assoluta, la prima moto di serie a superare i 300 km/h non può essere considerata una questione di poco conto. Con la nuova Busa, tuttavia, Suzuki ha riconosciuto i segni dei tempi: il modello attuale, con la sua ricca dotazione elettronica che comprende il cruise control di serie, è un'eccellente hyper-tourer. L'ergonomia è ancora orientata allo sport, ma il pilota è ben integrato nella macchina e gode di una buona protezione dal vento. I freni sono stabili, la maneggevolezza è ottima e il telaio è meravigliosamente stabile e maturo. La ciliegina sulla torta è, ovviamente, l'enorme motore a quattro cilindri in linea da 1340 cubi, che impressiona con i suoi soli 190 CV. Ancora meglio, però, è la coppia massima di 150 Newtonmetri, che si sente disponibile fin dal regime minimo. In termini di sovranità, questo motore è difficile da battere!

Motore meraviglioso, difficile da battere in termini di sovranità

posizione di seduta orientata alle ruote anteriori ma comunque confortevole

ABS in curva

controllo di trazione in funzione dell'angolo di piega

pacchetto elettronico completo

cruise control di serie

freni stabili

telaio maturo

Non è un affare

deve piacere l'aspetto

peso elevato

Confronto prezzi medi di mercato Suzuki Bandit 650S vs Suzuki GSX 1300 R Hayabusa

Prezzo Suzuki Bandit 650S

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo Suzuki GSX 1300 R Hayabusa

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi

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