Yamaha Tenere 700 2022 vs. Honda CRF1000L Africa Twin 2018

Yamaha Tenere 700 2022

Yamaha Tenere 700 2022

Honda CRF1000L Africa Twin 2018

Honda CRF1000L Africa Twin 2018

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Panoramica - Yamaha Tenere 700 2022 vs Honda CRF1000L Africa Twin 2018

La Yamaha Tenere 700 MY2022 e la Honda CRF1000L Africa Twin MY2018 sono entrambe moto da enduro di alta qualità, ma presentano alcune differenze significative.

Iniziamo con i vantaggi della Yamaha Tenere 700 2022. Questa moto ha un aspetto molto robusto e affidabile, con un look sportivo e slanciato che la rende davvero attraente. La Tenere 700 è anche molto maneggevole, grazie al suo peso relativamente basso e al buon telaio con una pratica gamma di regolazioni. Il motore della Tenere 700 è incredibilmente sportivo e divertente, con una potenza di 73 hp e una coppia di 68 Nm. La moto è anche dotata di ABS disinseribile, che consente al pilota di avere un maggiore controllo durante la guida fuoristrada. Inoltre, la Tenere 700 ha una capacità fuoristradistica eccellente, rendendola ideale per affrontare terreni difficili.

Yamaha Tenere 700 2022

Yamaha Tenere 700 2022

Passando all'Honda CRF1000L Africa Twin 2018, questa moto ha anche diversi vantaggi da considerare. Il motore dell'Africa Twin è affidabile e offre una potenza di 95 hp e una coppia di 98 Nm, garantendo prestazioni eccellenti. La posizione di seduta dell'Africa Twin è comoda, il che la rende adatta per i tour più lunghi. Le sospensioni sono ben tarate, offrendo un'ottima capacità di assorbimento degli urti su terreni accidentati. La moto ha anche un bell'aspetto e freni di buona qualità. Inoltre, l'Africa Twin offre la possibilità di scegliere il cambio DCT, che rende la guida ancora più confortevole. La moto dispone anche di diverse modalità prestazionali, che consentono al pilota di adattarsi alle diverse condizioni di guida.

Passando ai svantaggi della Yamaha Tenere 700 2022, bisogna notare che la moto può risultare scomoda durante i tour più lunghi a causa della mancanza di comfort di seduta. Inoltre, i freni sembrano un po' economici, con un punto di pressione lasso e prestazioni di frenata scarse. Il display vibrante può risultare fastidioso durante la guida e il tappo del serbatoio è poco pratico. Infine, la lista delle dotazioni elettroniche è molto corta, il che potrebbe deludere alcuni acquirenti.

Honda CRF1000L Africa Twin 2018

Honda CRF1000L Africa Twin 2018

Per quanto riguarda gli svantaggi dell'Honda CRF1000L Africa Twin 2018, bisogna notare che la protezione dal vento non è ottimale, il che potrebbe essere un problema durante la guida a velocità elevate. Inoltre, la moto non dispone di cruise control, che potrebbe essere un inconveniente per i viaggi più lunghi. Infine, l'ABS sulla ruota anteriore non è disinseribile, il che potrebbe limitare il controllo del pilota durante la guida fuoristrada.

In conclusione, entrambe le moto offrono prestazioni eccellenti e sono adatte per l'enduro. La Yamaha Tenere 700 2022 si distingue per il suo aspetto robusto, la maneggevolezza e la capacità fuoristradistica, mentre l'Honda CRF1000L Africa Twin 2018 offre un motore affidabile, una posizione di seduta comoda e sospensioni ben tarate. La scelta tra le due dipenderà dalle preferenze personali del pilota e dalle esigenze specifiche di guida.

Specifiche tecniche Yamaha Tenere 700 2022 rispetto a Honda CRF1000L Africa Twin 2018

Yamaha Tenere 700 2022
Honda CRF1000L Africa Twin 2018

Motore e trasmissione

AlesaggioAlesaggio80 mmAlesaggio92 mm
CorsaCorsa65.6 mmCorsa75.1 mm
PotenzaPotenza73 hpPotenza95 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima9,000 giri/minGiri/min a potenza massima7,500 giri/min
CoppiaCoppia68 NmCoppia98 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 6,500 giri/minCoppia a giri/min 6,000 giri/min
Sistema di alimentazioneSistema di alimentazioneIniezioneSistema di alimentazioneIniezione
AvviamentoAvviamentoElettricoAvviamentoElettrico
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olioTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
Tipo di trasmissioneTipo di trasmissioneCambio di marciaTipo di trasmissioneCambio di marcia
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
CilindriCilindri2Cilindri2
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
Valvole per cilindroValvole per cilindro4Valvole per cilindro4
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoliquido
SpostamentoSpostamento689 ccmSpostamento998 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopica rovesciataSospensione anterioreForcella telescopica rovesciata

Sospensione posteriore

SospensioneSospensioneBraccio oscillanteSospensioneBraccio oscillante

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDoppio discoTipologiaDoppio disco
DiametroDiametro282 mmDiametro310 mm
AzionamentoAzionamentoIdraulicoAzionamentoIdraulico

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
DiametroDiametro245 mmDiametro256 mm

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore90 mmLarghezza del pneumatico anteriore90 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore90 %Altezza del pneumatico anteriore90 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore21 polliciDiametro del pneumatico anteriore21 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore150 mmLarghezza del pneumatico posteriore150 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore70 %Altezza del pneumatico posteriore70 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore18 polliciDiametro del pneumatico posteriore18 pollici
LunghezzaLunghezza2,365 mmLunghezza2,335 mm
LarghezzaLarghezza915 mmLarghezza875 mm
AltezzaAltezza1,455 mmAltezza1,475 mm
InterasseInterasse1,590 mmInterasse1,575 mm
Altezza sella Altezza sella 880 mmAltezza sella 850 mm
Peso in ordine di marcia (con ABS)Peso in ordine di marcia (con ABS)204 kgPeso in ordine di marcia (con ABS)232 kg
Capacità serbatoioCapacità serbatoio16 lCapacità serbatoio18.8 l

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

Yamaha Tenere 700 2022

Yamaha Tenere 700 2022

Il Tenere 700 è ancora ineguagliato nel 2022. Offre il miglior compromesso tra prezzo, capacità fuoristrada e comfort di guida su strada. È una moto che entra nel cuore, è superdivertente e si presta a un'ampia gamma di utilizzi. I fan più accaniti perdoneranno la mancanza di funzioni elettroniche. I freni un po' lenti e il fastidioso tappo del serbatoio probabilmente no.

Aspetto molto robusto e affidabile

look sportivo e slanciato

maneggevolezza

motore incredibilmente sportivo e divertente

buona fattura

buon telaio con una pratica gamma di regolazioni

peso relativamente basso

molto robusto

ABS disinseribile

ottima capacità fuoristradistica.

Mancanza di comfort di seduta nei tour più lunghi

i freni sembrano un po' economici - punto di pressione lasso e prestazioni di frenata scarse

il display vibrante è fastidioso

il tappo del serbatoio è poco pratico

la lista delle dotazioni elettroniche è molto corta.

Leggi l'articolo completo su 1000PS.com

Honda CRF1000L Africa Twin 2018

Honda CRF1000L Africa Twin 2018

La nuova Africa Twin è arrivata esattamente come gli appassionati si aspettavano: Ben controllabile, poco aggressiva e un'ottima compagna di viaggio. Il fatto che sia anche estremamente bella da vedere è stato un piacevole bonus. Non c'è quindi motivo di cambiare radicalmente l'Africa Twin: ciò che era buono rimane buono sulla nuova, e molto è stato migliorato. Grazie al Ride by Wire, ora è possibile usufruire anche delle modalità Performance sull'Africa Twin e il controllo di trazione può essere regolato 7 volte (invece delle 3 precedenti) e disattivato. Il DCT opzionale è ancora un grande successo e molto divertente, ma costa anche molto.

Motore affidabile

posizione di seduta comoda

sospensioni ben tarate

bell'aspetto

buoni freni

DCT opzionale

modalità prestazionali

protezione dal vento non proprio ottimale

assenza di cruise control

ABS sulla ruota anteriore non disinseribile

Confronto prezzi medi di mercato Yamaha Tenere 700 vs Honda CRF1000L Africa Twin

Vi sono delle differenze tra la Yamaha Tenere 700 2022 e la Honda CRF1000L Africa Twin 2018. L‘attuale prezzo medio dell'Honda CRF1000L Africa Twin 2018 è più alto del 3%. Sul sito 1000PS.de ci sono più Yamaha Tenere 700 2022 in vendita rispetto a Honda CRF1000L Africa Twin 2018, ossia 27 rispetto a 10. Serve meno tempo per vendere un'Honda CRF1000L Africa Twin, con 99 giorni rispetto ai 131 giorni per la Yamaha Tenere 700. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 41 articoli della Yamaha Tenere 700 a partire dall'MY 2019 e 47 dell'Honda CRF1000L Africa Twin a partire dall'MY2015. Il primo articolo della Yamaha Tenere 700 è stato pubblicato in data 01/10/2018 e registra oltre 50.600 visualizzazioni rispetto al primo articolo dell'Honda CRF1000L Africa Twin pubblicato in data 12/05/2015 che registra 13.600 visualizzazioni.

Prezzo Yamaha Tenere 700

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo Honda CRF1000L Africa Twin

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi

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