Suzuki GSR 600 2006 vs. BMW R 1200 GS 2016

Suzuki GSR 600 2006

Suzuki GSR 600 2006

BMW R 1200 GS 2016

BMW R 1200 GS 2016

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Panoramica - Suzuki GSR 600 2006 vs BMW R 1200 GS 2016

Suzuki GSR 600 2006

Suzuki GSR 600 2006

BMW R 1200 GS 2016

BMW R 1200 GS 2016

Specifiche tecniche Suzuki GSR 600 2006 rispetto a BMW R 1200 GS 2016

Suzuki GSR 600 2006
BMW R 1200 GS 2016

Motore e trasmissione

PotenzaPotenza98 hpPotenza125 hp
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneAlbero di trasmissione
CilindriCilindri4Cilindri2
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoAria
SpostamentoSpostamento599 ccmSpostamento1,170 ccm

Dimensioni e pesi

InterasseInterasse1,400 mmInterasse1,507 mm
Altezza sella Altezza sella 785 mmAltezza sella 850 mm
Capacità serbatoioCapacità serbatoio16.5 lCapacità serbatoio20 l

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

Suzuki GSR 600 2006

Suzuki GSR 600 2006

La naked Suzuki non è stata risparmiata in nessuna area nevralgica. Su strada, si apprezzano il motore e il telaio di alta qualità. È agilissima nelle curve strette e veloce e stabile negli ampi raggi.

Motore affamato di giri

stabile e vivace allo stesso tempo

eccellente pacchetto complessivo

Manca chiaramente la protezione dal vento

la forcella USD sarebbe perfetta.

BMW R 1200 GS 2016

BMW R 1200 GS 2016

Una GS si trova a suo agio quasi ovunque, ma solo in misura limitata in pista. È un piacere sentire la potenza del bicilindrico boxer parzialmente raffreddato ad acqua all'uscita della curva - 125 CV sembrano solo sulla carta molto più deboli dei 150 o addirittura 160 CV della concorrenza. Con 125 Newtonmetri di coppia, l'accelerazione dal basso è comunque superba e la GS, con i suoi 238 chili pronti per la guida, non porta con sé troppa ciccia nonostante l'aspetto ingombrante. Nelle curve molto strette, anche il baricentro basso ha un effetto positivo: la BMW R 1200 GS è molto difficile da battere! Anche la sospensione anteriore telelever, che elimina la tendenza della ruota anteriore ad affondare in frenata, si inserisce perfettamente nel pacchetto complessivo della GS e ne sminuisce solo leggermente il carattere sportivo.

motore potente

consumi ridotti

posizione di seduta confortevole

può essere utilizzato anche in fuoristrada

alta reputazione

Lato sovrapprezzo lungo e costoso

la sospensione anteriore Telelever richiede un po' di tempo per abituarsi

freno molto brusco.

Confronto prezzi medi di mercato Suzuki GSR 600 vs BMW R 1200 GS

Prezzo Suzuki GSR 600

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo BMW R 1200 GS

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi

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