Yamaha MT-09 2017 vs. Triumph Street Triple 675 R 2016

Yamaha MT-09 2017

Yamaha MT-09 2017

Triumph Street Triple 675 R 2016

Triumph Street Triple 675 R 2016

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Overview - Yamaha MT-09 2017 vs Triumph Street Triple 675 R 2016

La Yamaha MT-09 MY2017 e la Triumph Street Triple 675 R MY2016 sono entrambe motociclette naked che offrono prestazioni eccellenti e un'esperienza di guida emozionante. Entrambe le moto sono dotate di motori in linea a 3 cilindri raffreddati a liquido, che offrono una potenza e una coppia notevoli.

La Yamaha MT-09 MY2017 vanta una potenza di 115 hp e una coppia di 87,5 Nm, mentre la Triumph Street Triple 675 R MY2016 offre una potenza di 106 hp e una coppia di 68 Nm. Ciò significa che la Yamaha MT-09 ha una potenza leggermente superiore e una coppia più elevata rispetto alla Triumph Street Triple. Questo si traduce in una maggiore accelerazione e una risposta più rapida dell'acceleratore sulla Yamaha MT-09.

Entrambe le moto sono dotate di sospensioni anteriori a forcella telescopica rovesciata e di telai a doppio tubo. Tuttavia, la Yamaha MT-09 MY2017 ha sospensioni Öhlins, che rappresentano un notevole miglioramento rispetto alla Triumph Street Triple 675 R MY2016. Le sospensioni Öhlins offrono una maggiore stabilità e una migliore gestione delle irregolarità della strada, garantendo una guida più confortevole e sicura.

Yamaha MT-09 2017

Yamaha MT-09 2017

Per quanto riguarda le dimensioni e i pesi, entrambe le moto presentano pneumatici anteriori da 120 mm e pneumatici posteriori da 180 mm con un diametro di 17 pollici. Tuttavia, la Yamaha MT-09 MY2017 ha un interasse leggermente più lungo di 1440 mm, rispetto ai 1410 mm della Triumph Street Triple 675 R MY2016. Inoltre, l'altezza della sella della Yamaha MT-09 è di 815 mm, mentre quella della Triumph Street Triple è di 800 mm. Queste differenze possono influire sulla maneggevolezza e sulla comodità durante la guida.

Un altro aspetto da considerare è la capacità del serbatoio carburante. La Yamaha MT-09 MY2017 ha una capacità di 14 litri, mentre la Triumph Street Triple 675 R MY2016 ha una capacità di 17,4 litri. Questa differenza può influire sull'autonomia della moto e sulla necessità di fare più soste per il rifornimento di carburante durante i lunghi viaggi.

Passando ai vantaggi specifici di ciascuna moto, la Yamaha MT-09 MY2017 offre sospensioni Öhlins, che rappresentano un notevole miglioramento rispetto alla Triumph Street Triple 675 R MY2016. Inoltre, grazie all'aggiunta di un sistema di scarico Akrapovic, la Yamaha MT-09 ha un suono e un aspetto migliorati. La pompa freno radiale Magura HC3 offre un'efficacia di frenata superiore. Le coperture Carbon2Race offrono un'estetica grandiosa e l'efficace combinazione di sella, pedane e morsetti del manubrio garantisce una posizione di guida comoda ed ergonomica.

Triumph Street Triple 675 R 2016

Triumph Street Triple 675 R 2016

D'altra parte, la Triumph Street Triple 675 R MY2016 vanta un motore vivace con un suono caratteristico tirolese. La moto è estremamente agile e leggera, il che la rende molto maneggevole. Il telaio regolabile consente al pilota di adattare la moto alle proprie preferenze di guida. Inoltre, i freni della Triumph Street Triple sono di buona qualità, offrendo una frenata efficace e sicura.

Tuttavia, entrambe le moto presentano alcuni svantaggi. La Yamaha MT-09 MY2017 richiede un esborso finanziario significativo e richiede molto tempo di lavoro per alcune modifiche. Inoltre, alcune parti devono essere registrate e il flash dell'ECU non è legale per l'uso su strada. D'altra parte, la Triumph Street Triple 675 R MY2016 può diventare rumorosa a lungo andare a causa del suo scarico.

In conclusione, entrambe le moto offrono prestazioni eccellenti e un'esperienza di guida emozionante. La Yamaha MT-09 MY2017 ha una potenza e una coppia superiori, sospensioni Öhlins e una combinazione di accessori che migliorano l'aspetto e la funzionalità della moto. D'altra parte, la Triumph Street Triple 675 R MY2016 ha un motore vivace con un suono caratteristico, una maneggevolezza estremamente agile e un telaio regolabile. La scelta tra le due dipenderà dalle preferenze personali del pilota e dalle priorità in termini di prestazioni, comfort e stile.

Technical Specifications Yamaha MT-09 2017 compared to Triumph Street Triple 675 R 2016

Yamaha MT-09 2017
Triumph Street Triple 675 R 2016

Motore e trasmissione

Tipo di motoreTipo di motoreIn lineaTipo di motoreIn linea
AlesaggioAlesaggio78 mmAlesaggio74 mm
CorsaCorsa59.1 mmCorsa52.3 mm
PotenzaPotenza115 hpPotenza106 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima10,000 giri/minGiri/min a potenza massima11,850 giri/min
CoppiaCoppia87.5 NmCoppia68 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 8,500 giri/minCoppia a giri/min 9,750 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione11.5 Rapporto di compressione12
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olioTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
CilindriCilindri3Cilindri3
Valvole per cilindroValvole per cilindro4Valvole per cilindro4
Distribuzione a valvoleDistribuzione a valvoleDOHCDistribuzione a valvoleDOHC
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoliquido
SpostamentoSpostamento847 ccmSpostamento675 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopica rovesciataSospensione anterioreForcella telescopica rovesciata

Châssis

Tipo di telaioTipo di telaioTwin TubeTipo di telaioTwin Tube

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore120 mmLarghezza del pneumatico anteriore120 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore70 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore17 polliciDiametro del pneumatico anteriore17 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore180 mmLarghezza del pneumatico posteriore180 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore55 %Altezza del pneumatico posteriore55 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
LunghezzaLunghezza2,075 mmLunghezza2,055 mm
LarghezzaLarghezza815 mmLarghezza740 mm
AltezzaAltezza1,120 mmAltezza1,060 mm
InterasseInterasse1,440 mmInterasse1,410 mm
Altezza sella Altezza sella 815 mmAltezza sella 800 mm
Capacità serbatoioCapacità serbatoio14 lCapacità serbatoio17.4 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Yamaha MT-09 2017

Yamaha MT-09 2017

In conclusione, dopo diversi stop nel corso della stagione, posso guardare indietro a un grande risultato. Sia in termini di prestazioni che di estetica, la nostra MT-09 è perfetta. Le sospensioni sono state probabilmente il nostro problema più importante. Dove prima c'era chiaramente (troppo) movimento nella parte posteriore nelle curve veloci, ora è stato risolto senza battere ciglio. L'ammortizzatore STX 46 è piuttosto rigido nella sua configurazione di base, ma riesce anche a superare la vita di tutti i giorni senza essere scomodo. Grazie alle generose opzioni di regolazione, c'è ancora spazio per le preferenze e gli usi individuali. Anche il funzionamento della cartuccia NIX 30 è impressionante. Il comportamento di risposta, soprattutto sotto carico, è notevolmente migliorato. Ora c'è anche molta più riserva disponibile in frenata. Se prima, con l'assetto originale, la forcella andava in blocco e l'ABS scattava in caso di ancoraggio duro, ora i freni continuano a funzionare efficacemente. Inoltre, la MT-09 ora segue la linea prevista nel raggio della curva come se fosse da sola: un puro piacere. Anche la vista e il suono dell'impianto completo Akrapovic sono una pura gioia, e il fatto che produca qualche cavallo in più si sente effettivamente, soprattutto nel terzo superiore della gamma di giri. La ruota anteriore scatta ancora più volentieri in galleria in seconda e terza marcia.

Le sospensioni Öhlins sono un arricchimento estremo

grazie ad Akrapovic ora l'ottica e il suono sono giusti

la pompa freno radiale Magura HC3 funziona divinamente

le coperture Carbon2Race offrono un'ottica grandiosa

la combinazione di sella, pedane e morsetti del manubrio è molto efficace

Esborso finanziario

molto tempo di lavoro

alcune parti devono essere registrate

il flash dell'ECU non è legale per la strada

Triumph Street Triple 675 R 2016

Triumph Street Triple 675 R 2016

La Triumph Street Tripel R è conosciuta come una naked estremamente vivace e divertente sulle strade di campagna. Ma la piccola R-Streety fa la sua bella figura anche in pista e non dà sui nervi con un telaio spugnoso o una potenza troppo bassa. Anche l'impianto frenante, con i suoi due dischi da 310 millimetri e le pinze Nissin a quattro pistoncini montate radialmente all'anteriore, è potente come ci si aspetterebbe da una moto molto, molto sportiva che viene utilizzata in larga misura anche sulle strade di campagna o nella vita di tutti i giorni.

Motore vivace con suono tirolese

maneggevolezza estremamente agile

peso ridotto

look distintivo

telaio regolabile

buoni freni.

scarico un po' rumoroso a lungo andare

Price Comparison Avarage Market Price Yamaha MT-09 vs Triumph Street Triple 675 R

Vi sono delle differenze tra la Yamaha MT-09 2017 e la Triumph Street Triple 675 R 2016. L’attuale prezzo medio della Yamaha MT-09 2017 è più alto del 16%. Sul sito 1000PS.de ci sono più Yamaha MT-09 2017 in vendita rispetto a Triumph Street Triple 675 R 2016, ossia 10 rispetto a 4. Serve meno tempo per vendere una Yamaha MT-09, ossia 73 giorni rispetto agli 85 giorni per la Triumph Street Triple 675 R. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 57 articoli della Yamaha MT-09 a partire dall'MY 2013 e 16 della Triumph Street Triple 675 R a partire dall'MY2009. Il primo articolo della Yamaha MT-09 è stato pubblicato in data 10/06/2013 e registra oltre 39.900 visualizzazioni rispetto al primo articolo della Triumph Street Triple 675 R pubblicato in data 20/07/2008 che registra 13.000 visualizzazioni.

Price Yamaha MT-09

Model year
Current average market prices

Price Triumph Street Triple 675 R

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons

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