Suzuki V-Strom 650 2009 vs. BMW F 800 GS 2011

Suzuki V-Strom 650 2009

Suzuki V-Strom 650 2009

BMW F 800 GS 2011

BMW F 800 GS 2011

Loading...

Panoramica - Suzuki V-Strom 650 2009 vs BMW F 800 GS 2011

La Suzuki V-Strom 650 MY2009 e la BMW F 800 GS MY2011 sono entrambe motociclette enduro che offrono prestazioni e caratteristiche interessanti. Sebbene siano simili in molti aspetti, presentano alcune differenze significative che possono influenzare la scelta di un potenziale acquirente.

Dal punto di vista tecnico, la V-Strom 650 è dotata di un motore da 645cc, con un alesaggio di 81 mm e una corsa di 62.6 mm. La potenza erogata è di 49 hp, con una coppia di 60 Nm. La trasmissione è a catena. Il telaio è realizzato in alluminio, con una configurazione Twin-Spar. I freni anteriori sono a doppio disco. Le dimensioni e i pesi includono una larghezza del pneumatico posteriore di 150 mm, un interasse di 1555 mm, un'altezza sella di 820 mm e una capacità del serbatoio di 22 l.

D'altra parte, la F 800 GS è equipaggiata con un motore da 798cc, con un alesaggio di 82 mm e una corsa di 75.6 mm. La potenza erogata è di 86 hp, con una coppia di 83 Nm. Anche in questo caso, la trasmissione è a catena. Il telaio è realizzato in acciaio, con una configurazione a traliccio e motore portante. I freni anteriori sono a doppio disco. Le dimensioni e i pesi includono una larghezza del pneumatico posteriore di 150 mm, un interasse di 1578 mm, un'altezza sella di 880 mm e una capacità del serbatoio di 16 l.

Suzuki V-Strom 650 2009

Suzuki V-Strom 650 2009

Passando ai vantaggi della V-Strom 650, possiamo notare che il telaio è di buona natura, offrendo una guida stabile e confortevole. La posizione di seduta è rilassata, consentendo al pilota di affrontare lunghe distanze senza affaticarsi. Il motore relativamente potente garantisce una buona accelerazione e una guida divertente. Inoltre, l'assetto di scarico aggressivo conferisce un aspetto sportivo alla moto. Altri vantaggi includono la presenza di paramani, che proteggono le mani dal vento e dai detriti, e una sensazione di guida rilassata, che rende la moto adatta anche per i viaggi lunghi.

D'altra parte, la F 800 GS ha alcuni vantaggi interessanti. La moto è completamente equipaggiata con gli optional, offrendo una gamma di funzionalità aggiuntive che possono migliorare l'esperienza di guida. Inoltre, la moto ha un'impressione imponente, che può attrarre l'attenzione e conferire un senso di prestigio al pilota. Infine, la BMW è nota per la sua buona fattura, garantendo una qualità costruttiva superiore.

BMW F 800 GS 2011

BMW F 800 GS 2011

Tuttavia, la V-Strom 650 presenta anche alcuni svantaggi. Il look della moto potrebbe non essere considerato sofisticato da alcuni acquirenti, preferendo un design più moderno e accattivante. Inoltre, il parabrezza potrebbe essere considerato un po' troppo piccolo, offrendo una protezione limitata dal vento e dagli elementi.

D'altra parte, non sono stati identificati svantaggi specifici per la BMW F 800 GS, il che suggerisce che la moto potrebbe essere priva di difetti significativi o problemi noti.

In conclusione, la scelta tra la Suzuki V-Strom 650 MY2009 e la BMW F 800 GS MY2011 dipenderà dalle preferenze personali del pilota. Entrambe le moto offrono prestazioni solide e caratteristiche interessanti, ma presentano alcune differenze significative che potrebbero influenzare la decisione finale.

Specifiche tecniche Suzuki V-Strom 650 2009 rispetto a BMW F 800 GS 2011

Suzuki V-Strom 650 2009
BMW F 800 GS 2011

Motore e trasmissione

AlesaggioAlesaggio81 mmAlesaggio82 mm
CorsaCorsa62,6 mmCorsa75,6 mm
PotenzaPotenza49 CVPotenza86 CV
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima8800 giri/minGiri/min a potenza massima7500 giri/min
CoppiaCoppia60 NmCoppia83 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 6400 giri/minCoppia a giri/min 5570 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione11,5 Rapporto di compressione12
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
CilindrataCilindrata645 ccmCilindrata798 ccm

Châssis

TelaioTelaioAlluminioTelaioAcciaio
Tipo di telaioTipo di telaioTwin-SparTipo di telaioa traliccio, Motore portante

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDoppio discoTipologiaDoppio disco
PistonePistoneDoppio pistonePistoneDoppio pistone

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
PistonePistoneSingolo pistonePistoneSingolo pistone

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore110 mmLarghezza del pneumatico anteriore90 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore80 %Altezza del pneumatico anteriore90 %
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore150 mmLarghezza del pneumatico posteriore150 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore70 %Altezza del pneumatico posteriore70 %
LunghezzaLunghezza2290 mmLunghezza2320 mm
LarghezzaLarghezza840 mmLarghezza945 mm
AltezzaAltezza1390 mmAltezza1350 mm
InterasseInterasse1555 mmInterasse1578 mm
Altezza sella Altezza sella 820 mmAltezza sella 880 mm
Capacità serbatoioCapacità serbatoio22 lCapacità serbatoio16 l
Velocità massimaVelocità massima180 km/hVelocità massima200 km/h
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

Suzuki V-Strom 650 2009

Suzuki V-Strom 650 2009

Una Suzuki molto ben equipaggiata, come non se ne vedono tutti i giorni. Dall'elettronica ampiamente integrata alla piacevole esperienza di guida, avete praticamente tutto ciò che vi serve per andare in moto.

Peso complessivo relativamente basso

suono piacevole

ergonomia e comfort di seduta positivi

freni forti e ben controllabili

ABS

ben equipaggiata.

Il motore tende a rallentare con un passeggero nei lunghi viaggi.

BMW F 800 GS 2011

BMW F 800 GS 2011

Completamente equipaggiata con l'equipaggiamento speciale di Touratech, la BMW aveva un aspetto molto imponente e dava l'impressione di una vera e propria moto da avventuriero maschile. La griglia dei fari, il paramotore, le pedane grippate e più larghe, e molto altro ancora, hanno ingannato molti testimoni della stessa coppia sulla sella traspirante e confortevole.

Completamente equipaggiata con gli optional

impressione imponente

buona fattura

telaio piacevole.

Nix

Confronto prezzi medi di mercato Suzuki V-Strom 650 vs BMW F 800 GS

Vi sono delle differenze tra la Suzuki V-Strom 650 2009 e la BMW F 800 GS 2011. Sul sito 1000PS.de vi sono disponibili un numero pari di annunci per entrambi i modelli, ossia 6. Serve meno tempo per vendere una Suzuki V-Strom 650, ossia 43 giorni rispetto ai 46 giorni per la BMW F 800 GS. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 38 articoli della Suzuki V-Strom 650 a partire dall'MY 2005 e 22 della BMW F 800 GS a partire dall'MY2008. Il primo articolo della Suzuki V-Strom 650 è stato pubblicato in data 16/09/2003 e registra oltre 4.000 visualizzazioni rispetto al primo articolo della BMW F 800 GS pubblicato in data 07/11/2007 che registra 32.600 visualizzazioni.

Prezzo Suzuki V-Strom 650

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo BMW F 800 GS

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi