Yamaha MT-07 2022 vs. Suzuki GSX-S950 2021

Yamaha MT-07 2022

Yamaha MT-07 2022

Suzuki GSX-S950 2021

Suzuki GSX-S950 2021

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Panoramica - Yamaha MT-07 2022 vs Suzuki GSX-S950 2021

La Yamaha MT-07 MY2022 e la Suzuki GSX-S950 MY2021 sono entrambe motociclette naked che offrono prestazioni e caratteristiche interessanti. Iniziamo analizzando i dati tecnici di entrambi i modelli.

La Yamaha MT-07 MY2022 è equipaggiata con un motore in linea da 689 cc, che eroga una potenza di 73,4 hp e una coppia di 67 Nm. Il sistema di alimentazione è a iniezione, mentre il raffreddamento è a liquido. La moto dispone di una sospensione anteriore a forcella telescopica e una sospensione posteriore con braccio oscillante e ammortizzatore monoshock. Il telaio è realizzato in acciaio. Per quanto riguarda i freni, la MT-07 è dotata di un sistema a doppio disco anteriore da 298 mm. La moto è anche dotata di ABS e ha un peso in ordine di marcia di 184 kg. Alcuni optional includono i fari a LED.

La Suzuki GSX-S950 MY2021, invece, è equipaggiata con un motore in linea da 999 cc, che eroga una potenza di 95 hp e una coppia di 92 Nm. Anche in questo caso, il sistema di alimentazione è a iniezione e il raffreddamento è a liquido. La sospensione anteriore è una forcella telescopica rovesciata, mentre la sospensione posteriore è dotata di braccio oscillante e ammortizzatore monoshock. Il telaio è realizzato in alluminio. I freni anteriori sono a doppio disco da 310 mm. La GSX-S950 dispone di ABS, Cavalcare con il filo e Controllo della trazione. Il peso in ordine di marcia è di 214 kg e la capacità del serbatoio è di 19 litri. Tra gli optional, sono presenti le luci diurne a LED e i fari a LED.

Yamaha MT-07 2022

Yamaha MT-07 2022

Passiamo ora ai vantaggi di entrambe le moto. La Yamaha MT-07 MY2022 offre un motore vivace e potente, con una buona sonorità. La posizione di seduta è confortevole e l'impianto frenante è di buona qualità. Inoltre, la strumentazione è di facile lettura.

Dall'altra parte, la Suzuki GSX-S950 MY2021 vanta un motore con molta potenza dal basso, che offre una buona sonorità. Anche la posizione di guida è confortevole e i freni sono stabili.

Suzuki GSX-S950 2021

Suzuki GSX-S950 2021

Tuttavia, entrambi i modelli presentano anche alcuni svantaggi. La Yamaha MT-07 MY2022 ha un telaio non regolabile e manca di un display TFT, che potrebbe essere considerato un limite in termini di tecnologia e modernità.

D'altra parte, la Suzuki GSX-S950 MY2021 presenta un telaio troppo morbido e non regolabile, che potrebbe influire sulla stabilità della moto. Inoltre, il cockpit della GSX-S950 è poco leggibile alla luce del sole, il che potrebbe rappresentare un inconveniente per alcuni piloti.

In conclusione, entrambe le moto offrono prestazioni interessanti e vantaggi specifici. La scelta tra la Yamaha MT-07 MY2022 e la Suzuki GSX-S950 MY2021 dipenderà dalle preferenze personali del pilota, considerando aspetti come la potenza del motore, la comodità della posizione di guida e la presenza di optional aggiuntivi.

Specifiche tecniche Yamaha MT-07 2022 rispetto a Suzuki GSX-S950 2021

Yamaha MT-07 2022
Suzuki GSX-S950 2021
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Differenze
Yamaha MT-07 2022
Yamaha MT-07 2022
Suzuki GSX-S950 2021
Suzuki GSX-S950 2021

Motore e trasmissione

Tipo di motoreTipo di motoreIn lineaTipo di motoreIn linea
AlesaggioAlesaggio80 mmAlesaggio73.4 mm
CorsaCorsa68.6 mmCorsa59 mm
PotenzaPotenza73.4 hpPotenza95 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima8,750 giri/minGiri/min a potenza massima7,800 giri/min
CoppiaCoppia67 NmCoppia92 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 6,500 giri/minCoppia a giri/min 6,500 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione11.5 Rapporto di compressione12.2
Sistema di alimentazioneSistema di alimentazioneIniezioneSistema di alimentazioneIniezione
AvviamentoAvviamentoElettricoAvviamentoElettrico
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olioTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
Tipo di trasmissioneTipo di trasmissioneCambio di marciaTipo di trasmissioneCambio di marcia
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
CilindriCilindri2Cilindri4
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
Valvole per cilindroValvole per cilindro4Valvole per cilindro4
Distribuzione a valvoleDistribuzione a valvoleDOHCDistribuzione a valvoleDOHC
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoliquido
SpostamentoSpostamento689 ccmSpostamento999 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopicaSospensione anterioreForcella telescopica rovesciata
EscursioneEscursione130 mmEscursione120 mm

Sospensione posteriore

SospensioneSospensioneBraccio oscillanteSospensioneBraccio oscillante
AmmortizzatoreAmmortizzatoreMonoshockAmmortizzatoreMonoshock
EscursioneEscursione130 mmEscursione130 mm

Châssis

TelaioTelaioAcciaioTelaioAlluminio
Angolo inclinazione sterzoAngolo inclinazione sterzo65.5 gradiAngolo inclinazione sterzo65 gradi
AvanzamentoAvanzamento90 mmAvanzamento100 mm

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDoppio discoTipologiaDoppio disco
DiametroDiametro298 mmDiametro310 mm

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
DiametroDiametro245 mmDiametro250 mm

Sistemi di assistenza

Sistemi di assistenzaSistemi di assistenzaABSSistemi di assistenzaABS, Cavalcare con il filo, Controllo della trazione

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore120 mmLarghezza del pneumatico anteriore120 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore70 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore17 polliciDiametro del pneumatico anteriore17 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore180 mmLarghezza del pneumatico posteriore190 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore55 %Altezza del pneumatico posteriore50 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
LunghezzaLunghezza2,085 mmLunghezza2,115 mm
LarghezzaLarghezza780 mmLarghezza810 mm
AltezzaAltezza1,105 mmAltezza1,080 mm
InterasseInterasse1,400 mmInterasse1,460 mm
Altezza sella Altezza sella 805 mmAltezza sella 810 mm
Peso in ordine di marcia (con ABS)Peso in ordine di marcia (con ABS)184 kgPeso in ordine di marcia (con ABS)214 kg
Capacità serbatoioCapacità serbatoio14 lCapacità serbatoio19 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA
Emissioni combinate di CO2Emissioni combinate di CO298 g/kmEmissioni combinate di CO2143 g/km

Optional

DotazioneDotazioneFari a LEDDotazioneLuci diurne a LED, Fari a LED

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

Yamaha MT-07 2022

Yamaha MT-07 2022

Quasi nessun'altra moto della cosiddetta classe entry-level è divertente come la Yamaha MT-07. Anche la versione ridotta a 48 CV riesce a tenere il passo con la versione completa più a lungo di quanto ci si aspetterebbe a causa della sua cilindrata relativamente grande. Anche i restanti componenti si comportano bene, sia i freni che le sospensioni non vogliono spaventare nessuno con troppa durezza, ma non raggiungono immediatamente il limite nemmeno con i piloti più sportivi. Il look è ora più coerente, il faro a LED minimalista si inserisce perfettamente nell'aspetto spigoloso.

motore vivace e potente

buona sonorità

posizione di seduta confortevole

buon impianto frenante

strumentazione di facile lettura

Telaio non regolabile

nessun display TFT

Suzuki GSX-S950 2021

Suzuki GSX-S950 2021

La "piccola" GSX-S950 è dannatamente vicina alla GSX-S1000, motivo per cui sembra che il fiero sovrapprezzo per la 1000 dovrà essere adeguatamente giustificato. Tuttavia, chi vuole che la moto sia sportiva come sulla GSX-S1000 fallirà già a causa delle sospensioni un po' troppo morbide e non regolabili. Tuttavia, questo design più confortevole della 950 si adatta molto bene al carattere del motore. Con (soli) 95 CV, il motore, identico a quello della GSX-S1000, è progettato per la coppia dal basso e al centro; non ha molto senso dimenarsi ostinatamente. Quindi, se siete alla ricerca di una naked relativamente comoda, adatta alla A2 e difficilmente distinguibile visivamente dal modello superiore, potete risparmiare un bel po' di soldi!

Motore con molta potenza dal basso

buona sonorità

freni stabili

posizione di guida confortevole

Telaio troppo morbido e non regolabile

cockpit poco leggibile alla luce del sole

Confronto prezzi medi di mercato Yamaha MT-07 vs Suzuki GSX-S950

Vi sono delle differenze tra la Yamaha MT-07 2022 e la Suzuki GSX-S950 2021. Sul sito 1000PS.de vi sono disponibili un numero pari di annunci per entrambi i modelli, ossia 52. Serve meno tempo per vendere una Yamaha MT-07, ossia 109 giorni rispetto ai 298 giorni per la Suzuki GSX-S950. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 69 articoli della Yamaha MT-07 a partire dall'MY 2013 e 10 della Suzuki GSX-S950 a partire dall'MY2021. Il primo articolo della Yamaha MT-07 è stato pubblicato in data 04/11/2013 e registra oltre 12.600 visualizzazioni rispetto al primo articolo della Suzuki GSX-S950 pubblicato in data 16/06/2021 che registra 37.200 visualizzazioni.

Prezzo Yamaha MT-07

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo Suzuki GSX-S950

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi

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