BMW S 1000 XR 2021 vs. Kawasaki Ninja 1000SX 2020

BMW S 1000 XR 2021

BMW S 1000 XR 2021

Kawasaki Ninja 1000SX 2020

Kawasaki Ninja 1000SX 2020

Loading...

Panoramica - BMW S 1000 XR 2021 vs Kawasaki Ninja 1000SX 2020

Il confronto tra la BMW S 1000 XR MY2021 e la Kawasaki Ninja 1000SX MY2020 rivela diverse caratteristiche distintive che possono influenzare la scelta di un potenziale acquirente.

In termini di dati tecnici, entrambe le moto sono dotate di un motore in linea a quattro cilindri e una trasmissione a catena. La BMW S 1000 XR ha una potenza di 165 hp e una coppia di 114 Nm, mentre la Kawasaki Ninja 1000SX raggiunge una potenza di 142 hp e una coppia di 111 Nm. La BMW ha un maggiore spostamento di 999 ccm rispetto ai 1043 ccm della Kawasaki.

Per quanto riguarda le sospensioni, entrambe le moto sono dotate di una forcella telescopica rovesciata all'anteriore e un braccio oscillante all'indietro. Tuttavia, la BMW ha un'escursione di 150 mm sia all'anteriore che al posteriore, mentre la Kawasaki ha un'escursione di 120 mm all'anteriore e 144 mm al posteriore. Entrambe le moto offrono regolazioni per la compressione, il precarico e l'estensione delle sospensioni.

Per quanto riguarda i freni, entrambe le moto hanno un sistema a doppio disco all'anteriore. Tuttavia, la BMW ha un diametro dei dischi di 320 mm, mentre la Kawasaki ha un diametro di 300 mm. Entrambe le moto utilizzano la tecnologia radiale per i freni anteriori.

BMW S 1000 XR 2021

BMW S 1000 XR 2021

Entrambe le moto sono dotate di una serie di sistemi di assistenza, come ABS, modalità di guida, ABS in curva, controllo della trazione e controllo del cavalletto. Tuttavia, la BMW offre anche sospensioni regolabili elettronicamente, mentre la Kawasaki ha un quickshifter di serie.

Per quanto riguarda le dimensioni e i pesi, la BMW ha un interasse di 1552 mm, un'altezza sella di 840 mm e un peso in ordine di marcia di 226 kg. La Kawasaki ha un interasse di 1440 mm, un'altezza sella di 834.98 mm e un peso in ordine di marcia di 235 kg. Entrambe le moto hanno una capacità del serbatoio di carburante di 19-20 litri.

Entrambe le moto offrono una serie di optional, come luci diurne e fari a LED, display TFT e parabrezza regolabile.

Kawasaki Ninja 1000SX 2020

Kawasaki Ninja 1000SX 2020

Passando ai vantaggi della BMW S 1000 XR 2021, le modalità di guida offrono una risposta personalizzata in base all'uso pratico, il motore a quattro cilindri è potente e versatile, il veicolo è ben bilanciato grazie al telaio elettronico e i freni sono di buona qualità.

D'altra parte, la Kawasaki Ninja 1000SX 2020 offre un motore raffinato e potente, una maneggevolezza equilibrata, un telaio confortevole e una posizione di seduta comoda. Inoltre, ha un aspetto moderno, luci a LED su tutto il perimetro, un display TFT a colori e il cruise control di serie.

Tuttavia, entrambe le moto presentano alcuni svantaggi. La BMW S 1000 XR ha un angolo delle ginocchia stretto per le persone alte durante i tour lunghi e il suo smorzamento delle sospensioni non è abbastanza sensibile per garantire un assetto confortevole. Inoltre, ha un consumo elevato. D'altra parte, la Kawasaki Ninja 1000SX ha un parabrezza che può essere regolato solo con entrambe le mani.

In conclusione, la scelta tra la BMW S 1000 XR MY2021 e la Kawasaki Ninja 1000SX MY2020 dipenderà dalle preferenze personali dell'acquirente. La BMW offre una maggiore potenza e alcune caratteristiche avanzate come le sospensioni regolabili elettronicamente, mentre la Kawasaki ha un motore raffinato, una maneggevolezza equilibrata e una dotazione moderna.

Specifiche tecniche BMW S 1000 XR 2021 rispetto a Kawasaki Ninja 1000SX 2020

BMW S 1000 XR 2021
Kawasaki Ninja 1000SX 2020

Motore e trasmissione

Tipo di motoreTipo di motoreIn lineaTipo di motoreIn linea
AlesaggioAlesaggio80 mmAlesaggio77 mm
CorsaCorsa49.7 mmCorsa56 mm
PotenzaPotenza165 hpPotenza142 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima11,000 giri/minGiri/min a potenza massima10,000 giri/min
CoppiaCoppia114 NmCoppia111 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 9,250 giri/minCoppia a giri/min 8,000 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione12.5 Rapporto di compressione11.8
Sistema di alimentazioneSistema di alimentazioneIniezioneSistema di alimentazioneIniezione
AvviamentoAvviamentoElettricoAvviamentoElettrico
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio, AntihoppingTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
Tipo di trasmissioneTipo di trasmissioneCambio di marciaTipo di trasmissioneCambio di marcia
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
CilindriCilindri4Cilindri4
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
Valvole per cilindroValvole per cilindro4Valvole per cilindro4
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoliquido
SpostamentoSpostamento999 ccmSpostamento1,043 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopica rovesciataSospensione anterioreForcella telescopica rovesciata
DiametroDiametro45 mmDiametro41 mm
EscursioneEscursione150 mmEscursione120 mm
RegolazioneRegolazioneCompressione, Precarico, RimbalzoRegolazioneCompressione, Precarico, Rimbalzo

Sospensione posteriore

SospensioneSospensioneBraccio oscillanteSospensioneBraccio oscillante
AmmortizzatoreAmmortizzatoreMonoshockAmmortizzatoreMonoshock
EscursioneEscursione150 mmEscursione144 mm
RegolazioneRegolazioneCompressione, Precarico, EstensioneRegolazionePrecarico, Estensione

Châssis

TelaioTelaioAlluminioTelaioAlluminio
Angolo inclinazione sterzoAngolo inclinazione sterzo65.1 gradiAngolo inclinazione sterzo65.5 gradi
AvanzamentoAvanzamento116 mmAvanzamento102 mm

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDoppio discoTipologiaDoppio disco
DiametroDiametro320 mmDiametro300 mm
PistonePistoneQuattro pistoniPistoneQuattro pistoni
TecnologiaTecnologiaradialeTecnologiaradiale, Monoblocco, Petalo

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
DiametroDiametro220 mmDiametro250 mm
PistonePistoneSingolo pistonePistoneSingolo pistone
Attacco dell'ammortizzatoreAttacco dell'ammortizzatorePinza flottanteAttacco dell'ammortizzatorePinza flottante

Sistemi di assistenza

Sistemi di assistenzaSistemi di assistenzaSospensioni regolabili elettronicamente, Modalità di guida, ABS in curva, Cavalcare con il filo, Controllo della trazioneSistemi di assistenzaABS, Modalità di guida, ABS in curva, Cavalcare con il filo, Quickshifter, Controllo della trazione

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore120 mmLarghezza del pneumatico anteriore120 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore70 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore17 polliciDiametro del pneumatico anteriore17 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore190 mmLarghezza del pneumatico posteriore190 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore55 %Altezza del pneumatico posteriore50 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
LunghezzaLunghezza2,333 mmLunghezza2,100 mm
LarghezzaLarghezza850 mmLarghezza825 mm
InterasseInterasse1,552 mmInterasse1,440 mm
Altezza sella Altezza sella 840 mmAltezza sella 834.98 mm
Peso in ordine di marcia (con ABS)Peso in ordine di marcia (con ABS)226 kgPeso in ordine di marcia (con ABS)235 kg
Capacità serbatoioCapacità serbatoio20 lCapacità serbatoio19 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA

Optional

DotazioneDotazioneLuci diurne a LED, Fari a LED, Display TFT, Parabrezza regolabileDotazioneLuci diurne a LED, Fari a LED, Display TFT, Parabrezza regolabile

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

BMW S 1000 XR 2021

BMW S 1000 XR 2021

La BMW S 1000 XR offre una piacevole moto da turismo sulla base di una supersportiva. Sembra un compromesso, ma si guida come uno sviluppo perfetto. La moto è pratica e matura. La protezione dal vento e dalle intemperie è ottima, l'integrazione del telefono cellulare è ben collaudata e intuitiva e il motore è sempre un piacere da guidare. Il telaio si adatta bene alle condizioni di carico, ma non diventa mai sensibile e davvero confortevole. Il comfort della sella è buono, ma l'angolo delle ginocchia diventa un po' acuto durante i lunghi viaggi. Tuttavia, questa è un'ottima moto che vi piace guidare in modo sportivo, ma anche molto lontano.

Le modalità di guida cambiano il comportamento di risposta in base all'uso pratico

ottimo motore a quattro cilindri con un'ampia banda di giri utilizzabile

veicolo ben bilanciato - anche con passeggero - grazie al telaio elettronico con rilevamento automatico delle condizioni di carico

buoni freni

Angolo delle ginocchia nei tour lunghi un po' stretto per le persone alte

smorzamento delle sospensioni non abbastanza sensibile - non è possibile un assetto davvero confortevole

consumo elevato

Kawasaki Ninja 1000SX 2020

Kawasaki Ninja 1000SX 2020

La Kawasaki Ninja 1000SX è più un'evoluzione che una rivoluzione - ma che senso ha reinventare tutto in una sport tourer equilibrata? Ma il nuovo nome è decisamente giustificato: con le numerose novità rese possibili dal sistema Ride-by-Wire, tra l'altro, la sport tourer è assolutamente al passo con i tempi. L'ABS in curva, il moderno controllo di trazione e le modalità di guida offrono sicurezza e possibilità di regolazione in base alle preferenze personali, mentre l'assistente al cambio favorisce lo sport e il turismo. Inoltre, il prezzo è interessante (almeno in Austria)!

Motore raffinato e potente

maneggevolezza equilibrata

telaio confortevole

posizione di seduta sufficientemente comoda

aspetto moderno

buoni freni

luci a LED su tutto il perimetro

display TFT a colori

cruise control di serie

Il parabrezza può essere regolato senza attrezzi, ma solo con entrambe le mani

Confronto prezzi medi di mercato BMW S 1000 XR vs Kawasaki Ninja 1000SX

Vi sono delle differenze tra la BMW S 1000 XR 2021 e la Kawasaki Ninja 1000SX 2020. L’attuale prezzo medio della BMW S 1000 XR 2021 è più alto del 52%. Sul sito 1000PS.de ci sono più BMW S 1000 XR 2021 in vendita rispetto a Kawasaki Ninja 1000SX 2020, ossia 13 rispetto a 10. Serve meno tempo per vendere una BMW S 1000 XR, ossia 71 giorni rispetto agli 83 giorni per la Kawasaki Ninja 1000SX. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 40 articoli della BMW S 1000 XR a partire dall'MY 2015 e 13 della Kawasaki Ninja 1000SX a partire dall'MY2020. Il primo articolo della BMW S 1000 XR è stato pubblicato in data 21/10/2014 e registra oltre 16.000 visualizzazioni rispetto al primo articolo della Kawasaki Ninja 1000SX pubblicato in data 05/11/2019 che registra 40.500 visualizzazioni.

Prezzo BMW S 1000 XR

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo Kawasaki Ninja 1000SX

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi

Partner 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH