MV Agusta Brutale 675 2017 vs. Triumph Trident 660 2021

MV Agusta Brutale 675 2017

MV Agusta Brutale 675 2017

Triumph Trident 660 2021

Triumph Trident 660 2021

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Panoramica - MV Agusta Brutale 675 2017 vs Triumph Trident 660 2021

MV Agusta Brutale 675 2017

MV Agusta Brutale 675 2017

Triumph Trident 660 2021

Triumph Trident 660 2021

Specifiche tecniche MV Agusta Brutale 675 2017 rispetto a Triumph Trident 660 2021

MV Agusta Brutale 675 2017
Triumph Trident 660 2021
MV Agusta Brutale 675 2017
MV Agusta Brutale 675 2017
Triumph Trident 660 2021
Triumph Trident 660 2021

Motore e trasmissione

AlesaggioAlesaggio79 mmAlesaggio74 mm
CorsaCorsa45,9 mmCorsa51,1 mm
PotenzaPotenza113 CVPotenza81 CV
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima12.500 giri/minGiri/min a potenza massima10.250 giri/min
CoppiaCoppia71 NmCoppia64 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 10.600 giri/minCoppia a giri/min 6250 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione12 Rapporto di compressione11,95
AvviamentoAvviamentoElettricoAvviamentoElettrico
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olioTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio, Antihopping
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
CilindriCilindri3Cilindri3
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
Valvole per cilindroValvole per cilindro4Valvole per cilindro4
Distribuzione a valvoleDistribuzione a valvoleDOHCDistribuzione a valvoleDOHC
CilindrataCilindrata675 ccmCilindrata660 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopica rovesciataSospensione anterioreForcella telescopica rovesciata
MarchioMarchioMarzocchiMarchioShowa

Sospensione posteriore

SospensioneSospensioneBraccio oscillante singoloSospensioneBraccio oscillante
MarchioMarchioMarzocchiMarchioShowa

Châssis

TelaioTelaioAlluminioTelaioAcciaio
Tipo di telaioTipo di telaioa traliccioTipo di telaioperimetrale

Freni anteriori

PistonePistoneQuattro pistoniPistoneDoppio pistone
MarchioMarchioBremboMarchioNissin

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
PistonePistoneDoppio pistonePistoneSingolo pistone

Sistemi di assistenza

Sistemi di assistenzaSistemi di assistenzaQuickshifterSistemi di assistenzaABS, Modalità di guida, Controllo della trazione

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore120 mmLarghezza del pneumatico anteriore120 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore70 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore17 polliciDiametro del pneumatico anteriore17 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore180 mmLarghezza del pneumatico posteriore180 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore55 %Altezza del pneumatico posteriore55 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
LarghezzaLarghezza725 mmLarghezza795 mm
InterasseInterasse1380 mmInterasse1401 mm
Altezza sella Altezza sella 805 mmAltezza sella 805 mm
Capacità serbatoioCapacità serbatoio16,6 lCapacità serbatoio14 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA2, A

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

MV Agusta Brutale 675 2017

MV Agusta Brutale 675 2017

Purtroppo i nostri redattori non hanno testato questo modello.

Triumph Trident 660 2021

Triumph Trident 660 2021

Il Tridente è ancora una moto meravigliosa nel 2023. Si guida in modo semplice ma offre ancora molto carisma. Il motore unico la rende una moto cool e casual. Ha un aspetto fresco, indipendente e senza tempo.

Grande look classico che sembra ancora moderno

molti dettagli di alta qualità sulla moto

funzionamento semplice

display compatto ma buono

moto molto accessibile

la maneggevolezza ispira molta fiducia

grande motore - fluido e piacevole da guidare

aspetto non spettacolare con buone prestazioni

la moto sembra leggera e giocosa

moto facile da guidare che risulta ancora carismatica.

L'ABS controlla in modo molto difensivo

telaio non regolabile

il telaio offre poche riserve per piloti sportivi o pesanti

Confronto prezzi medi di mercato MV Agusta Brutale 675 vs Triumph Trident 660

Prezzo MV Agusta Brutale 675

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo Triumph Trident 660

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi

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