Suzuki GSX 1250 F 2010 vs. Kawasaki Z1000SX 2014

Suzuki GSX 1250 F 2010

Suzuki GSX 1250 F 2010

Kawasaki Z1000SX 2014

Kawasaki Z1000SX 2014

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Panoramica - Suzuki GSX 1250 F 2010 vs Kawasaki Z1000SX 2014

La Suzuki GSX 1250 F MY2010 e la Kawasaki Z1000SX MY2014 sono entrambe motociclette sport tourer che offrono prestazioni elevate e comfort per il turismo. Tuttavia, ci sono alcune differenze significative tra i due modelli.

La Suzuki GSX 1250 F MY2010 è dotata di un motore in linea da 1255 cc che produce una potenza di 98 hp e una coppia di 108 Nm. Questo motore è noto per la sua robustezza e stabilità, offrendo un'esperienza di guida affidabile e potente. Inoltre, la GSX 1250 F è dotata di un sistema di trasmissione a catena che offre un'efficienza di trasmissione ottimale.

D'altra parte, la Kawasaki Z1000SX MY2014 è dotata di un motore in linea da 1043 cc che produce una potenza di 142 hp e una coppia di 111 Nm. Questo motore è altrettanto potente e sicuro, offrendo prestazioni eccellenti sia su strada che in pista. La Z1000SX è anche dotata di un sistema di trasmissione a catena per una maggiore efficienza.

Suzuki GSX 1250 F 2010

Suzuki GSX 1250 F 2010

Per quanto riguarda le sospensioni, entrambe le moto offrono regolazioni per la compressione, il precarico e l'estensione. Tuttavia, la Z1000SX ha un vantaggio in più con la regolazione del rimbalzo, che consente un maggiore controllo dell'ammortizzazione durante la guida sportiva.

Per quanto riguarda i freni, entrambe le moto sono dotate di un sistema a doppio disco all'anteriore per una maggiore potenza di frenata. Questo assicura una frenata efficace e sicura in ogni situazione.

Per quanto riguarda le dimensioni e i pesi, la GSX 1250 F ha un pneumatico anteriore da 120 mm e un pneumatico posteriore da 180 mm, mentre la Z1000SX ha un pneumatico anteriore da 120 mm e un pneumatico posteriore da 190 mm. Entrambe le moto hanno un diametro del pneumatico di 17 pollici. L'interasse della GSX 1250 F è di 1485 mm, mentre quello della Z1000SX è di 1445 mm. L'altezza sella della GSX 1250 F è di 805 mm, mentre quella della Z1000SX è di 822 mm. Inoltre, la GSX 1250 F ha un peso in ordine di marcia di 257 kg, mentre la Z1000SX ha un peso di 231 kg. Entrambe le moto hanno una capacità del serbatoio di 19 litri.

Kawasaki Z1000SX 2014

Kawasaki Z1000SX 2014

Per quanto riguarda i vantaggi, la GSX 1250 F offre una potenza elevata, un motore robusto e un'unità di potenza matura e stabile. Inoltre, è dotata di un sistema di frenata ABS che garantisce una maggiore sicurezza in frenata. D'altra parte, la Z1000SX offre un motore potente e sicuro, una carenatura adatta al turismo e un assetto sportivo. Inoltre, ha un buon controllo della trazione e un sistema di borse ben integrato, rendendola sorprendentemente versatile.

Per quanto riguarda gli svantaggi, la GSX 1250 F è considerata una tourer sportiva relativamente pesante, il che potrebbe influire sulla maneggevolezza in alcune situazioni. D'altra parte, la Z1000SX ha una maneggevolezza non convenzionale nelle curve strette e alcuni potrebbero preferire un parabrezza più alto per una maggiore protezione dal vento.

In conclusione, entrambe le moto offrono prestazioni elevate e comfort per il turismo, ma hanno caratteristiche e vantaggi diversi. La scelta tra la Suzuki GSX 1250 F MY2010 e la Kawasaki Z1000SX MY2014 dipenderà dalle preferenze personali del pilota e dalle esigenze specifiche di guida.

Specifiche tecniche Suzuki GSX 1250 F 2010 rispetto a Kawasaki Z1000SX 2014

Suzuki GSX 1250 F 2010
Kawasaki Z1000SX 2014
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Differenze
Suzuki GSX 1250 F 2010
Suzuki GSX 1250 F 2010
Kawasaki Z1000SX 2014
Kawasaki Z1000SX 2014

Motore e trasmissione

Tipo di motoreTipo di motoreIn lineaTipo di motoreIn linea
AlesaggioAlesaggio79 mmAlesaggio77 mm
CorsaCorsa64 mmCorsa56 mm
PotenzaPotenza98 hpPotenza142 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima7,500 giri/minGiri/min a potenza massima10,000 giri/min
CoppiaCoppia108 NmCoppia111 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 3,700 giri/minCoppia a giri/min 7,300 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione10.5 Rapporto di compressione11.8
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
CilindriCilindri4Cilindri4
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
SpostamentoSpostamento1,255 ccmSpostamento1,043 ccm

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDoppio discoTipologiaDoppio disco
PistonePistoneQuattro pistoniPistoneQuattro pistoni

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
PistonePistoneDoppio pistonePistoneSingolo pistone

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore120 mmLarghezza del pneumatico anteriore120 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore70 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore17 polliciDiametro del pneumatico anteriore17 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore180 mmLarghezza del pneumatico posteriore190 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore55 %Altezza del pneumatico posteriore50 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
LunghezzaLunghezza2,130 mmLunghezza2,105 mm
LarghezzaLarghezza790 mmLarghezza790 mm
AltezzaAltezza1,235 mmAltezza1,230 mm
InterasseInterasse1,485 mmInterasse1,445 mm
Altezza sella Altezza sella 805 mmAltezza sella 822 mm
Peso in ordine di marciaPeso in ordine di marcia257 kgPeso in ordine di marcia231 kg
Capacità serbatoioCapacità serbatoio19 lCapacità serbatoio19 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

Suzuki GSX 1250 F 2010

Suzuki GSX 1250 F 2010

A un prezzo sensazionalmente basso, si ottiene una moto di grandi dimensioni con un motore a iniezione da 1255 cc e tanta potenza, ABS, una sella comoda e regolabile in altezza e un cockpit completamente attrezzato con indicatore di marcia integrato. Tante moto per pochi soldi.

Potenza elevata

motore robusto

unità di potenza matura e stabile

prezzo ragionevole

ABS.

Tourer sportiva relativamente pesante.

Kawasaki Z1000SX 2014

Kawasaki Z1000SX 2014

La Z 1000 SX è un'ottima via di mezzo, anzi l'intersezione ottimale tra moto sportiva e moto da turismo. Non sono molte le moto che riescono a gestire così bene questo aspetto.

Motore potente e sicuro

carenatura adatta al turismo

assetto sportivo

buon controllo della trazione

sorprendentemente versatile

sistema di borse ben integrato.

Maneggevolezza non convenzionale nelle curve strette

il parabrezza potrebbe essere più alto.

Confronto prezzi medi di mercato Suzuki GSX 1250 F vs Kawasaki Z1000SX

Vi sono delle differenze tra la Suzuki GSX 1250 F 2010 e la Kawasaki Z1000SX 2014. Serve meno tempo per vendere una Suzuki GSX 1250 F, ossia 72 giorni rispetto ai 74 giorni per la Kawasaki Z1000SX. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 4 articoli della Suzuki GSX 1250 F a partire dall'MY 2009 e 14 della Kawasaki Z1000SX a partire dall'MY2011. Il primo articolo della Suzuki GSX 1250 F è stato pubblicato in data 15/09/2009 e registra oltre 20.500 visualizzazioni rispetto al primo articolo della Kawasaki Z1000SX pubblicato in data 05/10/2010 che registra 9.900 visualizzazioni.

Prezzo Suzuki GSX 1250 F

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo Kawasaki Z1000SX

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi

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