BMW R nineT 2018 vs. BMW R 1250 GS 2021

La BMW R nineT MY2018 e la BMW R 1250 GS MY2021 sono due motociclette prodotte dalla casa automobilistica tedesca BMW. Entrambe le moto sono caratterizzate da un motore boxer, che offre una potenza e una coppia notevoli.

La BMW R nineT MY2018 è equipaggiata con un motore da 1170 cc, che produce una potenza di 110 hp e una coppia di 116 Nm. Questo motore è alimentato tramite iniezione elettronica e offre una risposta potente fin dai bassi regimi. La moto dispone di un sistema di avviamento elettrico e una trasmissione ad albero di trasmissione. Il raffreddamento del motore avviene tramite olio-aria.

La sospensione anteriore della BMW R nineT MY2018 è costituita da una forcella telescopica rovesciata con un diametro di 46 mm e un'escursione di 120 mm. La sospensione posteriore è una paralizzante con un ammortizzatore monoshock e un'escursione di 120 mm. Il telaio è realizzato in acciaio ed è di tipo a traliccio, con il motore che svolge anche la funzione di telaio portante.

La moto è dotata di freni anteriori a doppio disco con un diametro di 320 mm e pistoni radiali a quattro pistoni. È presente anche un sistema di assistenza ABS per garantire una frenata sicura. Le dimensioni dei pneumatici sono di 120 mm di larghezza per il pneumatico anteriore e 180 mm di larghezza per il pneumatico posteriore. L'altezza della sella è di 803 mm e il peso in ordine di marcia, con ABS, è di 222 kg. La capacità del serbatoio è di 18 litri.

BMW R nineT 2018

La BMW R 1250 GS MY2021, invece, è una moto enduro con un motore da 1254 cc che produce una potenza di 136 hp e una coppia di 143 Nm. Anche questa moto è alimentata tramite iniezione elettronica e dispone di un sistema di avviamento elettrico e una trasmissione ad albero di trasmissione. Il raffreddamento del motore avviene tramite un sistema misto di liquido e aria.

La sospensione anteriore della BMW R 1250 GS MY2021 è una telelever con un diametro di 37 mm e un'escursione di 190 mm. La sospensione posteriore è un braccio oscillante singolo con un ammortizzatore monoshock e un'escursione di 200 mm. Anche in questo caso, il telaio è realizzato in acciaio ed è di tipo motore portante.

La moto è dotata di freni anteriori a doppio disco con un diametro di 305 mm e pistoni radiali a quattro pistoni. Oltre al sistema di assistenza ABS, la BMW R 1250 GS MY2021 è dotata di altri sistemi di assistenza come il controllo anti-slittamento, l'assistenza alla partenza in salita, le modalità di guida, l'ABS in curva, il cavalcare con il filo e il controllo della trazione. Le dimensioni dei pneumatici sono di 120 mm di larghezza per il pneumatico anteriore e 170 mm di larghezza per il pneumatico posteriore. L'altezza della sella è di 850 mm e il peso in ordine di marcia, con ABS, è di 249 kg. La capacità del serbatoio è di 20 litri.

La BMW R nineT MY2018 presenta diversi vantaggi. Innanzitutto, il motore boxer offre una grande potenza e una coppia notevole, garantendo una guida potente e dinamica. Inoltre, la posizione di guida è confortevole, consentendo al pilota di affrontare lunghe distanze senza affaticarsi. La moto è anche dotata di un equipaggiamento completo e offre un ampio mercato degli accessori per personalizzarla secondo i propri gusti. Infine, il look della moto è considerato molto cool e attraente.

BMW R 1250 GS 2021

D'altra parte, la BMW R 1250 GS MY2021 offre un ottimo comfort di guida e una grande ergonomia. Il motore potente garantisce una guida dinamica e divertente. La moto è dotata di un'ottima app di connettività e di un display di facile lettura, che facilitano l'interazione con la moto e forniscono informazioni importanti al pilota. Inoltre, la moto offre una sensazione di sicurezza in sella grazie ai pratici aiuti alla guida. Il telaio versatile si adatta a ogni percorso, rendendo la moto facile da guidare sia su strada che fuoristrada.

Tuttavia, entrambe le moto presentano anche alcuni svantaggi. Per la BMW R nineT MY2018, la posizione del poggiapiedi può risultare scomoda durante le manovre. Inoltre, il comfort di guida per i passeggeri potrebbe non essere ottimale. Infine, il prezzo della moto potrebbe essere considerato elevato rispetto ad altre opzioni sul mercato.

Per quanto riguarda la BMW R 1250 GS MY2021, alcuni utenti potrebbero non apprezzare l'aspetto generale della moto, che potrebbe essere considerato approssimativo. Inoltre, il cambio di marcia ai bassi regimi potrebbe risultare un po' goffo.

In conclusione, entrambe le moto offrono caratteristiche interessanti e vantaggi specifici. La scelta tra la BMW R nineT MY2018 e la BMW R 1250 GS MY2021 dipenderà dalle preferenze personali del pilota e dalle esigenze specifiche di guida.