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KTM 250 EXC 2015 vs. Red Moto CRF 450RX Supermoto 2021

KTM 250 EXC 2015

KTM 250 EXC 2015

Red Moto CRF 450RX Supermoto 2021

Red Moto CRF 450RX Supermoto 2021

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Panoramica - KTM 250 EXC 2015 vs Red Moto CRF 450RX Supermoto 2021

KTM 250 EXC 2015

KTM 250 EXC 2015

Red Moto CRF 450RX Supermoto 2021

Red Moto CRF 450RX Supermoto 2021

Specifiche tecniche KTM 250 EXC 2015 rispetto a Red Moto CRF 450RX Supermoto 2021

KTM 250 EXC 2015
Red Moto CRF 450RX Supermoto 2021
KTM 250 EXC 2015
KTM 250 EXC 2015
Red Moto CRF 450RX Supermoto 2021
Red Moto CRF 450RX Supermoto 2021

Motore e trasmissione

AlesaggioAlesaggio66.4 mmAlesaggio96 mm
CorsaCorsa72 mmCorsa62.1 mm
AvviamentoAvviamentoElettrico, CalcioAvviamentoElettrico
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olioTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio
AccensioneAccensioneKokusanAccensioneCDI
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
CilindriCilindri1Cilindri1
TempiTempi2 tempiTempi4 tempi
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoliquido
SpostamentoSpostamento249 ccmSpostamento450 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopica rovesciataSospensione anterioreForcella telescopica rovesciata
MarchioMarchioWPMarchioShowa

Sospensione posteriore

MarchioMarchioWPMarchioShowa

Châssis

TelaioTelaioAcciaioTelaioAlluminio

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore90 mmLarghezza del pneumatico anteriore120 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore90 %Altezza del pneumatico anteriore70 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore21 polliciDiametro del pneumatico anteriore17 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore140 mmLarghezza del pneumatico posteriore150 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore80 %Altezza del pneumatico posteriore60 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore18 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
InterasseInterasse1,482 mmInterasse1,477 mm
Altezza sella Altezza sella 960 mmAltezza sella 910 mm
Capacità serbatoioCapacità serbatoio9.5 lCapacità serbatoio8.5 l

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

KTM 250 EXC 2015

KTM 250 EXC 2015

Il "grande" motore a due tempi è stato sviluppato ex novo nel 2017 e viene utilizzato sulle 250 e 300. L'avviamento elettrico ora non è più "a flangia" ma integrato in modo compatto. Il motore 250 rimane fedele alla sua linea ed è aumentato su tutto l'arco dei giri. La moto offre un alto grado di perfezione e in mani esperte è una macchina vincente imbattibile e indistruttibile. Abbastanza forte per i professionisti! 300 cc per la frazione veloce non sono necessari. Grande vantaggio in termini di comfort di guida grazie al nuovo albero di bilanciamento: vibrazioni nettamente inferiori!

Prestazioni elevate in combinazione con una maneggevolezza vivace

design semplice, quindi più difficile da gestire in caso di carichi estremi

vibrazioni ridotte grazie al nuovo motore con albero di bilanciamento

Rispetto al quattro tempi, è ancora più faticoso da guidare sulle lunghe tappe

la risposta del motore è "buona", ma non così pulita come con il quattro tempi

rispetto al 300, soprattutto per i piloti meno esperti, la coppia è troppo scarsa ai regimi.

Red Moto CRF 450RX Supermoto 2021

Red Moto CRF 450RX Supermoto 2021

Purtroppo i nostri redattori non hanno testato questo modello.

Confronto prezzi medi di mercato KTM 250 EXC vs Red Moto CRF 450RX Supermoto

Prezzo KTM 250 EXC

MY
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Prezzo Red Moto CRF 450RX Supermoto

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