Husqvarna Vitpilen 701 2018 vs. Triumph Street Cup 2017

Husqvarna Vitpilen 701 2018

Husqvarna Vitpilen 701 2018

Triumph Street Cup 2017

Triumph Street Cup 2017

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Panoramica - Husqvarna Vitpilen 701 2018 vs Triumph Street Cup 2017

La Husqvarna Vitpilen 701 MY2018 e la Triumph Street Cup MY2017 sono entrambe motociclette naked con un design accattivante e caratteristiche tecniche interessanti. Entrambe le moto sono dotate di un sistema di alimentazione ad iniezione e di un motore raffreddato a liquido. Tuttavia, ci sono alcune differenze significative tra i due modelli.

Per quanto riguarda la potenza, la Husqvarna Vitpilen 701 è in vantaggio con i suoi 75 cavalli, mentre la Triumph Street Cup ne offre 55. Anche la coppia è più elevata sulla Vitpilen 701, con 72 Nm rispetto agli 80 Nm della Street Cup. Questo significa che la Vitpilen 701 offre una maggiore accelerazione e reattività.

Dal punto di vista delle sospensioni, entrambe le moto sono dotate di una forcella telescopica all'anteriore, ma la Vitpilen 701 ha una forcella rovesciata WP, mentre la Street Cup ha una forcella Kayaba. Per quanto riguarda la sospensione posteriore, entrambe le moto hanno un braccio oscillante e una sospensione WP o Kayaba.

Husqvarna Vitpilen 701 2018

Husqvarna Vitpilen 701 2018

Per quanto riguarda il telaio, la Vitpilen 701 ha un telaio in cromo-molibdeno a traliccio, che offre una maggiore rigidità e leggerezza rispetto al telaio in acciaio della Street Cup. Questo contribuisce a una migliore maneggevolezza e agilità della moto.

Per quanto riguarda i freni, entrambe le moto sono dotate di un sistema ABS e di freni a disco. Tuttavia, la Vitpilen 701 ha un disco singolo da 320 mm con quattro pistoncini Brembo, mentre la Street Cup ha un doppio disco da 310 mm con doppio pistoncino Nissin. Questo potrebbe influire sulla potenza di frenata e sulla modulabilità.

Per quanto riguarda le dimensioni e i pesi, entrambe le moto hanno pneumatici da 17 pollici, ma la Vitpilen 701 ha un pneumatico anteriore più largo (120 mm) rispetto al pneumatico anteriore della Street Cup (100 mm). Anche il pneumatico posteriore della Vitpilen 701 è più largo (160 mm) rispetto al pneumatico posteriore della Street Cup (150 mm). La Vitpilen 701 ha un interasse leggermente più corto (1434 mm) rispetto alla Street Cup (1435 mm). L'altezza sella è più alta sulla Vitpilen 701 (830 mm) rispetto alla Street Cup (780 mm). Entrambe le moto hanno una capacità del serbatoio di 12 litri.

Triumph Street Cup 2017

Triumph Street Cup 2017

Passando ai vantaggi, la Husqvarna Vitpilen 701 ha un design fantastico, un motore potente, un cambio rapido con funzione blipper, un telaio competente, una posizione di seduta sportiva e un peso ridotto. D'altra parte, la Triumph Street Cup ha un aspetto stupefacente, un motore molto elastico e ricco di coppia e una posizione di seduta sportiva ma confortevole.

Per quanto riguarda gli svantaggi, la Vitpilen 701 ha una posizione di seduta scomoda e richiede di essere guidata al di sopra dei 3.000 giri/min per ottenere prestazioni ottimali. Potrebbe quindi essere scomoda per lunghi viaggi. D'altra parte, la Street Cup ha un problema con l'elettronica che non ricorda di aver disattivato il controllo di trazione dopo il disinserimento dell'accensione.

In conclusione, entrambe le moto hanno i loro punti di forza e di debolezza. La Husqvarna Vitpilen 701 offre una maggiore potenza e una migliore maneggevolezza grazie al suo telaio leggero, ma potrebbe essere scomoda per i lunghi viaggi. La Triumph Street Cup ha un aspetto fantastico, un motore elastico e una posizione di seduta confortevole, ma ha un problema con l'elettronica. Alla fine, la scelta tra i due modelli dipenderà dalle preferenze personali e dalle esigenze del pilota.

Specifiche tecniche Husqvarna Vitpilen 701 2018 rispetto a Triumph Street Cup 2017

Husqvarna Vitpilen 701 2018
Triumph Street Cup 2017
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Differenze
Husqvarna Vitpilen 701 2018
Husqvarna Vitpilen 701 2018
Triumph Street Cup 2017
Triumph Street Cup 2017

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopica rovesciataSospensione anterioreForcella telescopica
MarchioMarchioWPMarchioKayaba
DiametroDiametro43 mmDiametro41 mm
EscursioneEscursione135 mmEscursione120 mm

Sospensione posteriore

SospensioneSospensioneBraccio oscillanteSospensioneBraccio oscillante
MarchioMarchioWPMarchioKayaba
EscursioneEscursione135 mmEscursione120 mm

Châssis

TelaioTelaioCromo-molibdenoTelaioAcciaio
Tipo di telaioTipo di telaioa traliccioTipo di telaioTubo centrale
Angolo inclinazione sterzoAngolo inclinazione sterzo65 gradiAngolo inclinazione sterzo65.7 gradi
AvanzamentoAvanzamento109 mmAvanzamento98.7 mm

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDisco singoloTipologiaDoppio disco
DiametroDiametro320 mmDiametro310 mm
PistonePistoneQuattro pistoniPistoneDoppio pistone
Attacco dell'ammortizzatoreAttacco dell'ammortizzatorePinza fissaAttacco dell'ammortizzatorePinza flottante
MarchioMarchioBremboMarchioNissin

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
DiametroDiametro240 mmDiametro255 mm
PistonePistoneSingolo pistonePistoneDoppio pistone
Attacco dell'ammortizzatoreAttacco dell'ammortizzatorePinza flottanteAttacco dell'ammortizzatorePinza flottante
MarchioMarchioBremboMarchioNissin

Sistemi di assistenza

Sistemi di assistenzaSistemi di assistenzaABSSistemi di assistenzaABS

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore120 mmLarghezza del pneumatico anteriore100 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore90 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore17 polliciDiametro del pneumatico anteriore18 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore160 mmLarghezza del pneumatico posteriore150 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore60 %Altezza del pneumatico posteriore70 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
InterasseInterasse1,434 mmInterasse1,435 mm
Altezza sella Altezza sella 830 mmAltezza sella 780 mm
Capacità serbatoioCapacità serbatoio12 lCapacità serbatoio12 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

Husqvarna Vitpilen 701 2018

Husqvarna Vitpilen 701 2018

L'Husqvarna Vitpilen 701 è un vero e proprio fiore all'occhiello della stagione 2018: il suo aspetto è unico e anche la tecnologia che si cela sotto il bel design è da ammirare. La combinazione di 75 CV del noto monocilindrico, abbinata a un cambio rapido superbo, crea un divertimento pazzesco su strada. Tuttavia, il motore ha bisogno di giri e la posizione di guida non piace a tutti. L'Husqvarna Vitpilen 701 è quindi una moto con cui è necessario immedesimarsi completamente. Ma se ci riuscite, il divertimento è assicurato.

Design fantastico

motore potente

cambio rapido con funzione blipper

telaio competente

posizione di seduta sportiva

peso ridotto.

posizione di seduta scomoda

deve essere guidata al di sopra dei 3.000 giri/min

probabilmente scomoda nei lunghi viaggi

Triumph Street Cup 2017

Triumph Street Cup 2017

Bellissima moto da corsa retrò. Tanto divertimento di guida, poca paura. Non è una naked micidiale, ma è sicuramente forte in battaglia se si è orientati allo swing.

Aspetto stupefacente

motore molto elastico e ricco di coppia

posizione di seduta sportiva ma confortevole

L'elettronica non ricorda di aver disattivato il controllo di trazione dopo il disinserimento dell'accensione.

Confronto prezzi medi di mercato Husqvarna Vitpilen 701 vs Triumph Street Cup

Vi sono delle differenze tra l'Husqvarna Vitpilen 701 2018 e la Triumph Street Cup 2017. Sul sito 1000PS.de vi sono disponibili un numero pari di annunci per entrambi i modelli, ossia 8. Serve meno tempo per vendere un'Husqvarna Vitpilen 701, ossia 67 giorni rispetto ai 112 giorni per la Triumph Street Cup. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 17 articoli dell'Husqvarna Vitpilen 701 a partire dall'MY 2018 e 4 della Triumph Street Cup a partire dall'MY2017. Il primo articolo dell'Husqvarna Vitpilen 701 è stato pubblicato in data 07/11/2017 e registra oltre 79.100 visualizzazioni rispetto al primo articolo della Triumph Street Cup pubblicato in data 04/10/2016 che registra 36.100 visualizzazioni.

Prezzo Husqvarna Vitpilen 701

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo Triumph Street Cup

Purtroppo i dati a nostra disposizione non sono sufficienti per fornire informazioni significative sul prezzo di questo modello.

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