BMW S 1000 R 2014 vs. Ducati Monster 1100 Evo 2011

BMW S 1000 R 2014

BMW S 1000 R 2014

Ducati Monster 1100 Evo 2011

Ducati Monster 1100 Evo 2011

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Panoramica - BMW S 1000 R 2014 vs Ducati Monster 1100 Evo 2011

La BMW S 1000 R MY2014 e la Ducati Monster 1100 Evo MY2011 sono due motociclette naked di fascia alta, ognuna con i suoi punti di forza e di debolezza.

In termini di dati tecnici, la BMW S 1000 R è dotata di un motore da 999 cc, che eroga una potenza di 160 hp e una coppia di 112 Nm. Ha un telaio di tipo Twin Tube e freni anteriori a doppio disco con quattro pistoni e tecnologia radiale. Le dimensioni dei pneumatici sono di 120 mm per l'anteriore e 190 mm per il posteriore, con un diametro di 17 pollici per entrambi. L'interasse è di 1439 mm, l'altezza sella è di 814 mm e la capacità del serbatoio è di 17.5 litri.

BMW S 1000 R 2014

BMW S 1000 R 2014

D'altra parte, la Ducati Monster 1100 Evo è equipaggiata con un motore da 1078 cc, che produce una potenza di 100 hp e una coppia di 103 Nm. Ha un telaio a traliccio e freni anteriori a doppio disco con quattro pistoni e tecnologia radiale. Le dimensioni dei pneumatici sono di 120 mm per l'anteriore e 180 mm per il posteriore, con un diametro di 17 pollici per entrambi. L'interasse è di 1450 mm, l'altezza sella è di 810 mm e la capacità del serbatoio è di 13.5 litri.

In termini di vantaggi, la BMW S 1000 R offre un telaio sportivo, potenza e prestazioni estreme, un'ottima elettronica, un ottimo rapporto prezzo/prestazioni e una guida veloce e confortevole sia in pista che su strade di campagna. D'altra parte, la Ducati Monster 1100 Evo vanta un design sofisticato, una sella confortevole, un buon controllo della trazione, l'ABS e una maneggevolezza giocosa.

Ducati Monster 1100 Evo 2011

Ducati Monster 1100 Evo 2011

Tuttavia, entrambe le moto presentano alcuni svantaggi. La BMW S 1000 R ha un motore leggermente ruvido, il sistema DDC (Dynamic Damping Control) funziona bene ma può risultare piuttosto "duro" nel complesso, il sedile è relativamente alto e può suscitare tentazioni di overdrive. Inoltre, il design è una questione di gusti personali. D'altra parte, la Ducati Monster 1100 Evo ha alcune parti elettroniche che possono essere considerate superflue.

In conclusione, la BMW S 1000 R MY2014 e la Ducati Monster 1100 Evo MY2011 sono due motociclette naked di alta gamma con caratteristiche e prestazioni diverse. La scelta tra le due dipenderà dai gusti personali, dalle esigenze di guida e dalle preferenze individuali.

Specifiche tecniche BMW S 1000 R 2014 rispetto a Ducati Monster 1100 Evo 2011

BMW S 1000 R 2014
Ducati Monster 1100 Evo 2011

Motore e trasmissione

AlesaggioAlesaggio80 mmAlesaggio98 mm
CorsaCorsa49.7 mmCorsa71.5 mm
PotenzaPotenza160 hpPotenza100 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima11,000 giri/minGiri/min a potenza massima7,500 giri/min
CoppiaCoppia112 NmCoppia103 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 9,250 giri/minCoppia a giri/min 6,000 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione12 Rapporto di compressione11.3
CilindriCilindri4Cilindri2
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
SpostamentoSpostamento999 ccmSpostamento1,078 ccm

Châssis

Tipo di telaioTipo di telaioTwin TubeTipo di telaioa traliccio

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDoppio discoTipologiaDoppio disco
PistonePistoneQuattro pistoniPistoneQuattro pistoni
TecnologiaTecnologiaradialeTecnologiaradiale

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
PistonePistoneSingolo pistonePistoneDoppio pistone
Attacco dell'ammortizzatoreAttacco dell'ammortizzatorePinza flottanteAttacco dell'ammortizzatorePinza fissa

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore120 mmLarghezza del pneumatico anteriore120 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore70 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore17 polliciDiametro del pneumatico anteriore17 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore190 mmLarghezza del pneumatico posteriore180 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore55 %Altezza del pneumatico posteriore55 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
InterasseInterasse1,439 mmInterasse1,450 mm
Altezza sella Altezza sella 814 mmAltezza sella 810 mm
Capacità serbatoioCapacità serbatoio17.5 lCapacità serbatoio13.5 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

BMW S 1000 R 2014

BMW S 1000 R 2014

Potenza brutale, elettronica fluida e quasi perfetta, con l'HP4 non fa che migliorare. Ora BMW domina la classe delle naked da 1000 cc dopo le superbike.

Telaio sportivo, potenza e prestazioni estreme, ottima elettronica, ottimo rapporto prezzo/prestazioni, veloce e confortevole in pista e sulle strade di campagna.

Motore leggermente ruvido

il DDC funziona bene, ma nel complesso è ancora piuttosto "duro"

sedile relativamente alto

tentazioni di overdrive

il design è una questione di gusti.

Ducati Monster 1100 Evo 2011

Ducati Monster 1100 Evo 2011

Il Monster 1100 Evo rimane un'onesta moto nuda nella migliore tradizione bolognese, nonostante una quantità superflua di gadget elettronici. Non è solo il "Nuovo Monster" più bello, ma anche il più veloce. Con 100 CV e 105 Nm, i valori interni sono altrettanto equilibrati di quelli esterni.

Design sofisticato

sella confortevole

buon controllo della trazione

ABS

maneggevolezza giocosa.

Parti elettroniche in parte superflue.

Confronto prezzi medi di mercato BMW S 1000 R vs Ducati Monster 1100 Evo

Vi sono delle differenze tra la BMW S 1000 R 2014 e la Ducati Monster 1100 Evo 2011. L’attuale prezzo medio della BMW S 1000 R 2014 è più alto dell'8%. Sul sito 1000PS.de ci sono più BMW S 1000 R 2014 in vendita rispetto a Ducati Monster 1100 Evo 2011, ossia 19 rispetto a 9. Serve meno tempo per vendere una Ducati Monster 1100 Evo, con 68 giorni rispetto ai 70 giorni per la BMW S 1000 R. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 62 articoli della BMW S 1000 R a partire dall'MY 2014 e 5 della Ducati Monster 1100 Evo a partire dall'MY2010. Il primo articolo della BMW S 1000 R è stato pubblicato in data 03/11/2013 e registra oltre 17.300 visualizzazioni rispetto al primo articolo della Ducati Monster 1100 Evo pubblicato in data 19/05/2011 che registra 16.000 visualizzazioni.

Prezzo BMW S 1000 R

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo Ducati Monster 1100 Evo

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi

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