BMW S 1000 XR 2015 vs. BMW S 1000 R 2016

BMW S 1000 XR 2015

BMW S 1000 XR 2015

BMW S 1000 R 2016

BMW S 1000 R 2016

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Panoramica - BMW S 1000 XR 2015 vs BMW S 1000 R 2016

La BMW S 1000 XR MY2015 e la BMW S 1000 R MY2016 sono due motociclette prodotte dalla casa automobilistica tedesca BMW. Entrambe le moto appartengono alla famiglia S 1000, ma presentano alcune differenze significative.

Dal punto di vista tecnico, entrambe le moto sono dotate di un motore in linea a 4 cilindri da 999 cc, che eroga una potenza di 160 hp e una coppia di 112 Nm. La trasmissione è a catena su entrambi i modelli. Entrambe le moto sono dotate di sospensione anteriore a forcella telescopica e sospensione posteriore a braccio oscillante. Il telaio di entrambe le moto è realizzato in alluminio e di tipo Twin Tube. Entrambe le moto sono dotate di freni anteriori a doppio disco con quattro pistoni e tecnologia radiale. Entrambe le moto sono dotate di sistemi di assistenza come ABS e controllo della trazione.

Tuttavia, ci sono alcune differenze significative tra i due modelli. La BMW S 1000 XR MY2015 è una moto sport touring, progettata per offrire prestazioni elevate e comfort durante i lunghi viaggi. Ha una larghezza del pneumatico anteriore di 120 mm e un diametro del pneumatico anteriore di 17 pollici. La larghezza del pneumatico posteriore è di 190 mm e il diametro del pneumatico posteriore è di 17 pollici. Ha un interasse di 1548 mm e un'altezza sella di 840 mm. Il peso in ordine di marcia con ABS è di 228 kg e ha una capacità del serbatoio di 20 litri.

BMW S 1000 XR 2015

BMW S 1000 XR 2015

D'altra parte, la BMW S 1000 R MY2016 è una naked bike, progettata per offrire prestazioni elevate e una posizione di guida più sportiva. Ha una larghezza del pneumatico anteriore di 120 mm e un diametro del pneumatico anteriore di 17 pollici. La larghezza del pneumatico posteriore è di 190 mm e il diametro del pneumatico posteriore è di 17 pollici. Ha un interasse di 1439 mm e un'altezza sella di 814 mm. Il peso in ordine di marcia con ABS è di 207 kg e ha una capacità del serbatoio di 17,5 litri.

La BMW S 1000 XR MY2015 presenta alcuni vantaggi rispetto alla BMW S 1000 R MY2016. Innanzitutto, ha un motore affilato che offre prestazioni elevate. Inoltre, ha un design fresco e una lavorazione di alta qualità. La tenuta di strada è stabile e la moto è dotata di ABS e controllo della trazione di serie. La sella è confortevole e l'ergonomia è adatta anche per i piloti più alti.

BMW S 1000 R 2016

BMW S 1000 R 2016

D'altra parte, la BMW S 1000 R MY2016 ha alcuni vantaggi rispetto alla BMW S 1000 XR MY2015. Il motore è potente e ben controllabile, offrendo prestazioni elevate. Inoltre, l'impianto frenante è potente e la posizione di seduta è confortevole.

Tuttavia, entrambi i modelli presentano anche alcuni svantaggi. La BMW S 1000 XR MY2015 può avere vibrazioni ai medi regimi e la protezione dal vento potrebbe essere migliore. Inoltre, il suono dello scarico può essere stridente. D'altra parte, la BMW S 1000 R MY2016 offre optional irresistibili ma costosi e il telaio può essere rigido.

In conclusione, la BMW S 1000 XR MY2015 e la BMW S 1000 R MY2016 sono due moto con caratteristiche tecniche simili ma con scopi diversi. La BMW S 1000 XR MY2015 è una moto sport touring, mentre la BMW S 1000 R MY2016 è una naked bike. Entrambe le moto offrono prestazioni elevate, ma la BMW S 1000 XR MY2015 è più adatta per i lunghi viaggi, mentre la BMW S 1000 R MY2016 offre una posizione di guida più sportiva.

Specifiche tecniche BMW S 1000 XR 2015 rispetto a BMW S 1000 R 2016

BMW S 1000 XR 2015
BMW S 1000 R 2016

Motore e trasmissione

Tipo di motoreTipo di motoreIn lineaTipo di motoreIn linea
AlesaggioAlesaggio80 mmAlesaggio80 mm
CorsaCorsa49.7 mmCorsa49.7 mm
PotenzaPotenza160 hpPotenza160 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima11,000 giri/minGiri/min a potenza massima11,000 giri/min
CoppiaCoppia112 NmCoppia112 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 9,250 giri/minCoppia a giri/min 9,250 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione12 Rapporto di compressione12
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio, AntihoppingTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio, Antihopping
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
CilindriCilindri4Cilindri4
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
SpostamentoSpostamento999 ccmSpostamento999 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopicaSospensione anterioreForcella telescopica rovesciata

Sospensione posteriore

SospensioneSospensioneBraccio oscillanteSospensioneBraccio oscillante

Châssis

TelaioTelaioAlluminioTelaioAlluminio
Tipo di telaioTipo di telaioTwin TubeTipo di telaioTwin Tube

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDoppio discoTipologiaDoppio disco
PistonePistoneQuattro pistoniPistoneQuattro pistoni
TecnologiaTecnologiaradialeTecnologiaradiale

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
PistonePistoneSingolo pistonePistoneSingolo pistone
Attacco dell'ammortizzatoreAttacco dell'ammortizzatorePinza flottanteAttacco dell'ammortizzatorePinza flottante

Sistemi di assistenza

Sistemi di assistenzaSistemi di assistenzaABS, Controllo della trazioneSistemi di assistenzaSospensione dinamica

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore120 mmLarghezza del pneumatico anteriore120 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore70 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore17 polliciDiametro del pneumatico anteriore17 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore190 mmLarghezza del pneumatico posteriore190 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore55 %Altezza del pneumatico posteriore55 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
LunghezzaLunghezza2,183 mmLunghezza2,057 mm
LarghezzaLarghezza940 mmLarghezza845 mm
InterasseInterasse1,548 mmInterasse1,439 mm
Altezza sella Altezza sella 840 mmAltezza sella 814 mm
Peso in ordine di marcia (con ABS)Peso in ordine di marcia (con ABS)228 kgPeso in ordine di marcia (con ABS)207 kg
Capacità serbatoioCapacità serbatoio20 lCapacità serbatoio17.5 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

BMW S 1000 XR 2015

BMW S 1000 XR 2015

La BMW S 1000 XR svolge egregiamente il suo compito di moto da turismo sportiva. 160 CV e 228 chili pronti per la guida lasciano già intendere una maneggevolezza agile, ma in sella sembra ancora meglio. Proprio come la pesante naked S 1000 R, l'XR non può negare la sua parentela con la superbike S 1000 R. A ciò si aggiunge una posizione di guida impeccabilmente comoda e un ampio manubrio che rende piacevole sfrecciare tra i tornanti. L'elettronica ispira una fiducia illimitata e i freni possono essere azionati come su una supersportiva. Solo il rumore stridente dello scarico del quattro cilindri e le vibrazioni ai medi regimi non si addicono a una tourer. Per il resto, la S 1000 XR è assolutamente convincente.

Motore affilato

design fresco

lavorazione di alta qualità

tenuta di strada stabile

ABS e ASC di serie

sella confortevole

ergonomia di successo anche per i piloti più alti

Vibrazioni ai medi regimi

la protezione dal vento potrebbe essere migliore

suono stridente dello scarico

BMW S 1000 R 2016

BMW S 1000 R 2016

Con la BMW S 1000 R si nota sia la stretta parentela con la superbike S 1000 RR sia il tentativo di dotare la macchina di un elevato livello di comfort per le strade di campagna e l'uso quotidiano. Di conseguenza, il propulsore a quattro cilindri da 1000 cc è bruto ma facilmente controllabile, e la posizione di seduta è altrettanto sportiva e confortevole. Il fatto che la S 1000 R sia una delle naked di potenza più abbordabili è sorprendente e molto piacevole, anche se non si deve prendere in considerazione l'elenco degli optional - perché grazie alle numerose e irresistibili caratteristiche, sarà sicuramente più costoso.

Motore potente e ben controllabile

impianto frenante potente

posizione di seduta confortevole

optional irresistibili ma costosi

telaio rigido

Confronto prezzi medi di mercato BMW S 1000 XR vs BMW S 1000 R

Vi sono delle differenze tra la BMW S 1000 XR 2015 e la BMW S 1000 R 2016. L’attuale prezzo medio della BMW S 1000 XR 2015 è più alto del 9%. Nel primo anno la BMW S 1000 XR 2015 subisce una svalutazione di 1.360 EUR e nel secondo anno di 1.840 EUR. La BMW S 1000 R 2016 invece subisce una svalutazione di 450 EUR nel primo e di 2.290 EUR nel secondo anno. Sul sito 1000PS.de ci sono più BMW S 1000 XR 2015 in vendita rispetto a BMW S 1000 R 2016, ossia 16 rispetto a 10. Serve meno tempo per vendere una BMW S 1000 R, con 69 giorni rispetto ai 93 giorni per la BMW S 1000 XR. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 40 articoli della BMW S 1000 XR a partire dall'MY 2015 e 62 della BMW S 1000 R a partire dall'MY2014. Il primo articolo della BMW S 1000 XR è stato pubblicato in data 21/10/2014 e registra oltre 16.000 visualizzazioni rispetto al primo articolo della BMW S 1000 R pubblicato in data 03/11/2013 che registra 17.300 visualizzazioni.

Prezzo BMW S 1000 XR

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo BMW S 1000 R

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi

Partner 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH